– А что Иркутск? – упорствую я. – К Иркутску проведем боковую ветку. Это по-любому выйдет дешевле, нежели строить Кругобайкальский отрезок!
– Да вы, молодой человек, хоть представляете все трудности строительства БАМа? – вмешивается Павел. – Практически на всем протяжении трассы гористая местность. Семь горных хребтов! Становое нагорье! В реальности там пришлось восемь тоннелей прокладывать! И самый большой из них – Северомуйский, протяженностью пятнадцать километров! А вечная мерзлота?
– Откуда там вечная мерзлота? Это же на широте Киева? – ляпнул я.
Павел Александрович посмотрел на меня, как учитель на глупого и нерадивого ученика. Но промолчал.
– Понимаешь, Дим, если смотреть на карту распространения вечной мерзлоты, то подверженные ей районы как бы смещаются по диагонали с северо-запада на юго-восток, – просветил меня дед. – И если в Томске этой беды почти нет, то в Тынде и Благовещенске я в свое время много отзывов об этой самой
– Но ведь как-то в реале при прокладке БАМа боролись с мерзлотой? – уже чувствуя, что проиграл и мое предложение не катит, поинтересовался я.
– Если мне не изменяет память… – начал Павел Александрович, – то основной способ – это насыпь. Обеспечивающая теплоизоляцию грунта. Но иногда приходилось изгаляться… Кстати, в сравнении с трудностями «Кругобайкалки» полезно посмотреть на тот же Северомуйский тоннель. 27 лет строили… Шлюзовые ворота и климат-контроль по всему 15-километровому протяжению… Подумаешь так, подумаешь… и махнешь рукой! Через Байкал паромами мороки меньше получается! Да и, наконец, южный вариант просто дешевле…
– Но ведь БАМ реально короче! И от границы дальше! – не удержался я. – Да нагнать каторжников – они этот Северомуйский тоннель за пару лет прокопают! Ах да!!! Чуть не забыл – у нас ведь маленькая победоносная война на носу, а после нее нам ведь надо куда-то пленных японцев девать! Вот они пускай и копают!
При упоминании о маленькой победоносной войне генерал-адмирал криво усмехнулся:
– Пословицу знаешь? Не хвались, идучи на рать…
– Молодой человек! Не забывайте, что БАМ строился при несопоставимом с Транссибом уровне механизации – сейчас ничего такого просто нет! – снова принялся вещать Павел. – Еще и поэтому южная трасса предпочтительней!
– Я как представлю себе: сто тысяч мужиков с кирками и лопатами посреди забайкальской тайги десять лет колупаются… – закатил глаза Шенк. – А природная среда, ешкин дрын, там еще та… Как бы словосочетание «забайкальский комсомолец» не появилось на свет раньше графика…
– Ну, если прения по второстепенному вопросу закончены, я, с вашего позволения, продолжу? – обвел всех взглядом Павел.
Мы дружно киваем, и Павел снова берет в руки папку. Цифры сыплются, как из рога изобилия. Потребно, необходимо, должно быть обеспечено…
– Отлично, Павел Александрович, просто отлично! – похвалил дед. Шенк снова хотел зааплодировать, но передумал. – Давайте-ка, братцы, накатим по маленькой, за успех этого грандиозного проекта!
Народ зашевелился, стал разливать по рюмкам коньяк и накладывать на тарелки закуски. Только Алексей продолжал сидеть мрачнее тучи. От выпивки он отказался. Да и вообще игнорировал все попытки его расшевелить. Видя тщетность своих усилий, Альбертыч решил перегнуть палку в другую сторону и предоставил адмиралу слово для доклада.
Алексей встал, потом снова сел на место. Бездумно покрутил в пальцах пустую рюмку. Похоже, что нерадостные, на общем фоне, мысли его терзают.
– Млять!!! Война на носу, а такое ощущение, что все всем по херу! – неожиданно заявил адмирал. Все удивленно уставились на докладчика, а Алексей, постепенно заводясь, продолжил: – Мне одному воевать прикажете?! Я и так в одиночку тащу на себе вагон штабной работы и планирования этой войны! Сонное болото… Млять… Согласование на согласовании… Саша, брат, помоги!!! Император, тля, всероссийский…
– Да ты что, Сереж?! – вытаращился на адмирала дед. – Что с тобой? Вон, выпей коньячку, хоть и нельзя, успокойся!
– Вот только не надо, Владим Альбертыч, меня как нервную институтку успокаивать! – хмуро ответил Алексей. – У меня вовсе не истерика, как вы подумали, а просто зло накопилось!
– Ну, так поделись с коллегами своей проблемой! – посоветовал Шенк. – Вместе, глядишь, и решим!
– Да если бы проблема была всего одна! – вздохнул Алексей. – Я же тут кручусь как белка в колесе! Генерал-адмирал хоть и первый под шпицем… но среди равных. Палки в колеса со стороны чинов Морведа и особенно от «авторитетнейших и опытнейших наших адмиралов» суются постоянно. А зачистка «ненужных» не проведена. Причем времени тотально не хватает. Все сам! И поручить толком некому. Косячат с… Команды у меня за четыре месяца толком не возникло, приходится использовать существующие кадры, а свою «понималку» не размножишь и на другие головы не пришьешь. А по вечерам как накатит… документы… раздумья… бессонница… нервное истощение… стакан, чтобы спать… плевать на печень и здоровье – ВОЙНА! Для меня война уже началась. Сразу, без предупреждений. С момента убиения Георгия. А это не все понимают, для кого-то она просто не нужна, кто-то думает, что будет легкая прогулка… мол, папуасы желтомордые…
– Давай поконкретней! – скомандовал дед.
– Поконкретней? Ладно, – кивнул Алексей и четким звучным голосом начал излагать: – Срочно формирую и отправляю инженерные бригады на Сучан, благо вовремя подвернулся рапорт о тамошнем угольке! Телеграф раскален от депеш из Владика… Манзы и корейцы не хотят идти на зимние работы на север. Кто будет работать на прокладке дороги и строительстве рудников? Каторжане сахалинские? А борьба нанайских мальчиков с «сапогами» по поводу отправки в Находку нормальных строевых частей, а не с бору по сосенке? Но дают то, что дают. А работа по реорганизации боевой подготовки флотских экипажей? А решить параллельно вопрос о доковании судов, находящихся на ДВ, в испанской Маниле? Дорасслаблялись, тля, думали, что война не скоро! А теперь догоняем! Экстраординарные траты на закупку машин, угля, припасов и прочего. Зимний ремонт машин, замена орудий на «Мономахе» и клиперах на новые 35-калиберные, те, что делались для ЭБРов. И опять – пробей-ка, докажи необходимость, организуй срочные зимние работы. А теперь пошли сообщения о волнениях среди экипажей на ДВ. А что вы хотите? Зимовать во Владике или в Находке – это не в Нагасаках с Иокогамами кайфовать…
– Николай! – обернулся дед к цесаревичу. – Ты Алексею чем-нибудь помочь можешь? К примеру – на армейцев надавить?
– Если только через
– Пары не хватит! – покачал головой Алексей. – Да и не только в войсках дело! Материальная база слабовата!
– Ну, это тебе к Рукавишникову надо! – кивнул на меня Альбертыч.
– Как только у меня появится «окно», непременно заскочу в Нижний, посмотрю, чем Димыч порадует! – ответил Алексей. – Меня ведь не только вооружение интересует, но и станки, оборудование, металлопрокат. Бюро Александра Бара, вместе со всеми талантами и Шуховым в том числе, фактически мобилизовано на организацию проектирования и строительных работ в Находке. А это целый комплекс – сухой док, дороги, склады, портовое обеспечение и так далее, и тому подобное. Крампа я на строительство судоремонтного завода «под ключ» привлек. А вот кто работать будет на этом новом заводе? Тащить рабочих с Балтийского завода?
– Ну, я ведь и кадрами могу тебе помочь! – сказал я. – Самых лучших не дам, конечно, по крайней мере много лучших, а вот просто хороших и опытных…
– Да хоть кого дашь – уже неплохо! – улыбнулся Алексей.
– Договорились! – Мы привстали и обменялись шутливым рукопожатием.
– Н-да… А я думал, что только в сфере моей ответственности такой бардак, – невесело сказал дед. – Ладно, раз уж все отчитались, скажу-ка и я пару слов о своем житье-бытье. Так… Для общего развития…
