и итальянских пушек от 280–мм батарей береговой обороны до мелких зениток и пушек эвакуационных и других судов [124]. Союзнические торпедные моторные катера совершали ночные вылазки в пролив, но ничего не могли сделать.
Было предпринято очень мало серьезных попыток помешать эвакуации немцев. В течение 17 дней до конца эвакуации с Сицилии 8–я армия Монтгомери высадилась на оконечности Италии. Чтобы помешать такой высадке, ничего нельзя было делать до завершения эвакуации. Военно – воздушные силы союзников оказались неэффективными и не могли препятствовать переправе по воде через пролив. Немцы эвакуировали много своих солдат ночью, но когда они увидели, что союзнические силы вмешивались в их действия слишком неэффективно, то стали переправляться и в дневное время. У союзников фактически не было возможностей атаковать корабли противника ночью; бомбардировки в проливе с большой высоты осуществлялись по принципу «попаду или нет», они были неточны и неэффективны. В дневное время большая концентрация зенитной артиллерии не давала действовать самолетам союзников. Кроме того, воздушные силы союзников оказались недостаточно обученными, им не хватало точности и агрессивности в борьбе против переправляющихся через Мессинский пролив немцев. Кроме того, не было полной концентрации военно – воздушных сил союзников для действий в проливе [125].
Военно – морские силы союзников также не проявили достаточной спешки и живости, каких можно было бы от них ожидать. Большие части как британского, так и американского флота не оказывали достаточной артиллерийской поддержки и защиты конвоев при наземных операциях на Сицилии. Тем не менее нельзя не прийти к заключению, что решительные крупномасштабные атаки военно – морских сил и обстрел пролива с кораблей, тщательно скоординированные с воздушными атаками и защитой с воздуха, могли бы эффективно помешать эвакуации немцев. Но таких атак не было.
Главной причиной многих проблем на Сицилии, возможно, был недостаток тесного взаимодействия между сухопутными и воздушными силами. Централизованное командование союзнических военно – воздушных сил, хотя и оказавшееся полезным при так называемых стратегических бомбардировках и при осуществлении действий для завоевания превосходства в воздухе, стало причиной чрезмерных задержек при оказании тесной воздушной поддержки, невозможности обеспечить достаточную защиту с воздуха наступающих флотов в первые дни вторжения и других оплошностей и недочетов в осуществлении операций. На Сицилии не смогли осуществить без промедления хорошо скоординированные операции сухопутных и воздушных сил, которые, как само собой разумеющееся, проводили в Тихом океане военно – морские силы и корпус морской пехоты и которые позже во Франции отличали действия тактических военно – воздушных сил, поддерживающих наступление на Германию [126]. Тем не менее превосходство военно – воздушных сил союзников на Сицилии впечатляло и ставило в сложное положение оборонявшихся немцев, внося огромный вклад в общую победу.
Соединенные Штаты и Великобритания узнали многое как о гибкости, так и слабости и сложности воздушных операций. Трагическое уничтожение пушками союзников транспортных самолетов союзнических сил более чем какое – либо другое событие показало необходимость теснейшего взаимодействия на низком уровне в любой операции с использованием смешанных видов войск.
Воздушные операции на Сицилии требовали пересмотра и корректировки. Полковник Гэйвин назвал их саморегулирующимся кризисом. Впервые парашютистов сбрасывали ночью, и было очевидно, что требовалось намного больше работы по отработке и обучению для того, чтобы воздушные операции против первоклассного противника были по – настоящему эффективными. Полковник Гэйвин позднее написал: «Сицилийская кампания показала, что пилотам самолетов, перевозящих солдат, не хватало знаний в навигации и тренировок по осуществлению ночных операций. Быстрый сбор парашютистов на земле следовало бы улучшить, и парашютистам следовало иметь с собой больше оружия и боеприпасов» [127].
Оценка, данная немцами воздушным операциям на Сицилии, заключалась в том, что, несмотря на сильный разброс при высадке с воздуха, десантники, «действующие как группы, создающие препятствия <…> значительно замедлили продвижение танковой дивизии «Герман Геринг» и помешали ей осуществить быструю атаку <…> после высадки в Геле и других районах» [128].
Новая десантная техника, впервые опробованная на Сицилии, а именно: понтонные сходы и военный грузовик – амфибия «утка», который мог плыть от транспортного корабля до берега и забираться на него, определили характер более поздних и усовершенствованных операций. Была осознана необходимость создания эффективных группировок на берегу, чтобы хаос привести в порядок.
«Фактически успех плана зависел от снабжения атакующих сил на берегу в такой степени, которая никогда раньше не казалась возможной.
Дилемма, которая в одно время казалась практически неразрешимой, фактически была решена доставкой из Америки новых десантных машин под названием DUKWS [в разговорной речи «ducks» («утки») – десантные грузовики; D – год создания; U – утилитарность; К – передний привод; W – шестиколесный], превосходные действия которых при транспортировке солдат и грузов непосредственно с десантных кораблей на берег уменьшили необходимость самого захвата крупного порта в первые дни операции» [129].
Такое суждение, однако, представляет собой несколько упрощенную причину успеха при снабжении в ходе операции «Хаски». «Утки», использовавшиеся впервые, имели большой успех, но и другие новые виды десантных средств, кораблей и машин – LST (десантные корабли для перевозки танков), LCT, LCI и т. п., которые стали применяться, а также понтонные спуски сыграли в этом свою роль. Кроме того, слабое вначале сопротивление противника позволило быстро захватить сначала несколько небольших и второстепенных портов, а в конце концов, и больших.
С точки зрения союзников, двумя наиболее яркими достижениями Сицилийской операции были эффективность артиллерийской поддержки сухопутных сил с кораблей на первых этапах десантной операции (армия США, за некоторыми исключениями, до Сицилии никогда не поддерживала этой концепции) и значительное развитие тыловой поддержки и инженерного сектора сил США.
Для союзников Сицилийская кампания была последним тренировочным полигоном перед сражениями за Европу. В этих сражениях американские солдаты сумели проявить себя, несмотря на недоверие Монтгомери и Александера, а джи – ай и томми научились уважать друг друга.
Для стран «Оси» Сицилия стала концом непростого альянса, брака по расчету, который в действительности так никогда и не состоялся. Гитлер безгранично доверял Муссолини; он испытал сильное потрясение из – за свержения дуче, и он не был готов – хотя Роммель и другие давно предсказывали это – к бездействию и отступничеству итальянских войск.
Для итальянцев Сицилия, конечно, не стала славной страницей в истории. Немцы презирали своих союзников; их послевоенные отчеты намекали на то, что итальянцы фактически не воевали. По правде говоря, они действительно не так уж много сражались, но сколько – это, вероятно, никогда не будет сказано в истории. Морисон отдает должное их обороне на Сицилии, хотя и неэффективной, в большей степени, чем они того заслуживают.
Немцы порицали своих итальянских союзников не слишком сильно. Тем не менее один их комментарий кажется довольно справедливым: «Даже несмотря на то, что мало кто из командиров хотел воевать, и даже несмотря на то, что некоторые части (например, итальянская артиллерия) все же хорошо зарекомендовали себя, ничего не осталось от согласованного руководства и боевой эффективности. Итальянский солдат был усталым, недисциплинированным, и у него не было цели. В результате итальянские части очень редко успевали в сражениях и большей частью являлись только помехой» [130].
В «Операциях на Сицилии и в Италии» говорится о «всеобщем дезертирстве итальянских солдат, которые сдавались при первой возможности. За десять дней 6–я итальянская армия потеряла свое боевое значение» [131].
Однако некоторые итальянские подразделения сражались, и многие сбитые с толку крестьяне, одетые в военную форму и мало знающие, для чего велась эта война и почему они воевали, бесславно погибли.
Генерал Гуззони, слабый лидер, тем не менее оказался прав больше, чем Кессельринг, оценивая намерения союзнических сил перед вторжением. Именно по настоянию Кессельринга ядро 15–й танковой гренадерской дивизии, находившейся в Восточной Сицилии, было переброшено на запад острова непосредственно перед вторжением. Кессельринг считал, что одна десантная операция союзнических сил будет проведена на западе; Гуззони точно определил, где произойдет вторжение. Кессельринг ошибся, и
