новый вид локатора – радиолокатор (радар), поскольку с его помощью стало возможно обнаружить корабли противника ночью и в тумане, а также самолеты, находящиеся за сотни миль. Гидролокаторы действовали не так хорошо, но с достаточной надежностью обнаруживали медленно двигавшиеся под водой субмарины, что превратило последние в неэффективный вид оружия, даже в том случае, когда они были оборудованы шноркелем. В прибрежных водах всем крупным кораблям и судам грозила минная опасность, а также угроза нападения малых боевых средств, торпедных катеров и самолетов. Прибрежные воды явились ареной, где велась особого вида война – многочисленные десантные операции. Постоянно улучшавшиеся способы высадки позволяли нападавшей стороне при поддержке авиации и флота совершать трудный переход с моря на берег, преодолевая ожесточенное сопротивление.
Технический прогресс сделал возможным перемещение мощных сил на большие расстояния и сосредоточение их в решающих пунктах, где, обеспечив оперативное господство в воздухе и на море, нападавшие могли также добиться превосходства на суше. Поэтому Вторая мировая война была выиграна государствами, уверенно контролировавшими морские коммуникации, значение которых будет также первостепенным в будущем. Каждая большая страна (или блок держав) должна понимать, что она обязана свободно пользоваться морскими путями и создавать в этом препятствия противнику.
Конечно, тактика, успешно используемая в недавние времена, станет иной, поскольку появление каждого нового вида вносит в нее свои изменения. На авансцену выйдут лодки с большой скоростью подводного хода, сверхзвуковые самолеты и управляемые ракеты. Более важной, чем когда-либо, задачей стало успешное обеспечение высадки на сушу сильных войсковых группировок. Хотя пока невозможно оценить влияние атомного оружия на войну на море, не может быть сомнения в том, что ядерные двигатели еще больше увеличат автономность кораблей, а авианосцы сохранят свою роль оружия дальнего действия, способного наносить мощные удары.
Однако в конечном счете вопрос о победе или поражении всегда будет связан с человеческим фактором. Война на море в 1939–1945 гг. показала, что храбрость, самопожертвование и тактические или оперативные успехи не приносят пользу, если используется ошибочная стратегия. Предпосылками успеха являются объективный анализ ситуации, экономичная структура и налаженное взаимодействие. Все приготовления к войне на море должны осуществляться еще в мирное время. Только в этом случае при наступлении войны можно будет использовать его в полной мере. В случае недооценки моря расплата неизбежна.
Примечания
1
План войны, разработанный немецким начальником штаба графом Альфредом фон Шлиффеном до Первой мировой войны, предусматривал в случае континентальной войны быстрое сокрушение Франции. По этому плану левое крыло германского фронта вблизи границы со Швейцарией должны были удерживать относительно малые силы, в то время как большая часть войск концентрировалась на правом – чтобы, быстро преодолев Люксембург и Бельгию, прорвать оборону французов и затем, после поворота налево, окружить большую часть французской армии, вынуждая ее к капитуляции или интернированию в Швейцарию. План потерпел неудачу в 1914 г. прежде всего потому, что начальник генштаба Германии ослабил армию на правом фланге, чтобы усилить ее левый фланг.
2
Рейхсвер – армия Германии.
3
Автор приводит параметры тяжелых крейсеров, дополнительно намекая, что Германии их иметь не разрешалось. (
4
Имеются в виду атаки торговых судов, защищаемых специальными положениями международного права. (
5
Шлейхер Курт фон – генерал службы германского генерального штаба, министр рейхсвера, то есть обороны.
6
Данциг – Гданьск. (
7
Люфтваффе – германские военно-воздушные силы.
8
Oberkommando der Wehrmacht – Верховное командование вооруженных сил.
9
Асдик – английский аналог американского сонара – гидролокатора, электронного прибора для обнаружения субмарин с помощью гидроакустики.
10
Вермахт – германские вооруженные силы.
11
В книге он назван более общо – «военным», но полагаем, что это неточность английского перевода и термин «сухопутный» точнее. (
12
Призовое право – правила, которыми должны были руководствоваться немецкие военные моряки в соответствии с Женевской конвенцией.
13
Магнитный взрыватель – взрыватель торпеды, срабатывающий под воздействием магнитного поля судна.
14
КГ-30 – бомбардировочная группа.
15
Главный штаб морских сил Германии носил пышное, но длинное название – «штаб руководства войной на море». Прагматичные американцы перевели его коротко – «морской штаб». Мы восстановили оригинальное название, но, чтобы не перегружать текст и для разнообразия, будем пользоваться и более коротким – «штаб ВМС». (
16
По другим данным – под флагом вспомогательного флота ВМС Германии.
17
Удивительно, что даже в самых жестоких тираниях в избытке имеются лишь жертвы, но никогда – виновные в злодеяниях. Даже самим тиранам-кровопийцам обычно находят оправдания, а уж толпы услужливых подручных генеральных людоедов и вовсе оказываются безгрешными. (
18
Имеются в виду «Шарнхорст» и «Гнейзенау». На протяжении всей книги автор называет их то линкорами, то линейными крейсерами. (
19
«Карлью» – крейсер ПВО. (
20
Мечты автора о возможности заключения мира с Англией и общеевропейском замирении кажутся нам схоластичными и довольно наивными. Заключение мира, пусть формального, было неприемлемо для обеих сторон. Гитлер добивался от Англии покорности (а значит, и военных и политических уступок), но даже цепь неудач не сломила воли этой страны к сопротивлению. Мир на другой основе был для него неприемлем, поскольку явился бы простой передышкой для смертельно опасного врага. Для Англии заключение мира (а он мог быть заключен только на условиях Гитлера) означало кроме массы прочих проблем переход в статус второстепенной державы. Однако дополнительной пикантностью являются ностальгические сожаления о том, что, замирившись на Западе, можно было бы совместно ударить на Востоке, обычные, впрочем, в исторической и мемуарной литературе бывших противников, ставших
