походах, исполняя обязанности прислуги (готовил, носил воду, следил за лошадьми, был посыльным и т. п. ), одновременно учась у старших. В случаях непосредственной опасности для его жизни он также брался за оружие. Время становления воином зависело от его предприимчивости и отваги. Посвящение в воины происходило во время племенного праздника, называемого «Пляской Солнца».
64
Шхуны прерии представляли собой разновидность фургона конестога, они были меньше по размерам, более легкие и не такие неповоротливые. Один торговец мехами из Сент-Луиса, совершавший торговые поездки на Дикий Запад, придумал использовать специальные фургоны, которые позволяли бы привозить клиентам такую партию товаров, какую невозможно было бы перевезти на вьючных мулах. Оставшийся неизвестным изобретательный мастер создал для него прототип такого фургона, основываясь на образцах фургонов, которые использовали голландские переселенцы из Пенсильвании, осевшие в долине Конестога. Фургоны конестога, приспособленные для движения по прерии, производил неизвестный фабрикант, изобретший также сгущенное молоко. Многие годы фургоны конестога и шхуны прерии были неотъемлемой частью пейзажа Великих равнин.
65
Мысль о создании больших обозов переселенцев, которые бы более успешно могли защититься от нападений индейцев и белых бандитов, пришла в голову отставному капитану американской армии Бенжамену Л. Бонвиллу. Сам Бонвилл совершил первое такое путешествие с обозом из 20 фургонов в 1832 году. Дорога на Дикий Запад была открыта. Тем не менее, настоящая миграция началась только в 1843 году. Обычно обозы формировались в Индепенденс в мае, самой подходящей поре для путешествия по Великим равнинам. До Скалистых гор они добирались перед выпадением первого снега, что обычно случалось в октябре. В течение дня обоз преодолевал 2000 миль, то есть около 3000 км. Обоз вел руководитель, его выбирали сами участники обоза. Его приказания были обязательны для всех. Каждый фургон мог везти груз до 3000 фунтов. Руководитель нанимал следопытов и проводников. Самыми известными про— водниками обозов были Кит Карсон, Джим Бриджер и Уильям Коуди, известный позднее под именем Буффало Билла.
66
В то же самое время, когда санти дакоты подписывали договор в Траверс де Сиу на реке Миннесота, в 1851 году правительство Соединенных Штатов заключило на севере Великих равнин, в Ларами, гораздо более значимый договор. Еще в 1850 году в северной части Великих равнин индейцы свободно передвигались по прерии на расстоянии от западных берегов Миссисипи до Скалистых гор, от реки Саскачеван в Канаде до границ Техаса и Нью-Мехико. В 1851 году Томас Фицпатрик, известный среди индейцев как Броукен Хэнд (Сломанная Рука) от имени правительства собрал племена северных равнин в форт Ларами на большой совет. Собралось от 8000 до 12000 индейцев: шайены, арапахо, брюле и оглала дакоты, шошоны, кроу, ассинобойны, атсина и арикара. Под давлением правительства индейцы обещали не нападать на переселенцев, двигающихся по Орегонской дороге, а также признали за правительством право строить дороги и придорожные форты. Взамен правительство должно было платить в течение пятидесяти лет по 50000 долларов ежегодно. Это пособие выплачивалось в виде продовольствия, различных товаров, домашних животных и сельскохозяйственных орудий. Однако сенат урезал срок выплат до десяти лет с возможностью продления срока. Подобный же совет Фицпатрик собрал в форте Аткинсон на реке Арканзас, пригласив на него племена команчей и кайова. Таким образом был начат процесс уничтожения Индейской территории, которая была образована в 1825 году по предложению военного секретаря Джона К. Колхоуна.
67
Кольт — шестизарядный револьвер барабанного типа, сконструирован в 1830 году американским инженером и конструктором оружия Сэмюэлем Кольтом, родившимся 19 июля 1814 года, умершего 10 января 1862 года. Кольт запатентовал револьвер в 1835 году, в 1853 году он основал большой оружейный завод в Хартфорде (Коннектикут).
68
У южных шайенов и арапахо сборный пункт располагался около форта Лайон, у команчей и кайова — у форта Ларнед, северные шайены и арапахо собирались рядом с Кэмп Коллинс, а все дакоты — в окрестностях форта Ларами.
69
Станции для дилижансов, основывавшиеся различными транспортными компаниями на дорогах Великих равнин, являлись местами перемены конных упряжек дилижансов, а также служили местом отдыха и кормежки пассажиров. Самое большое транспортное общество было основано в 1853 году в Сан- Франциско банкирами Генри Уэллсом и Уильямом Ф. Фарго. Транспортное общество «Уэллс-Фарго» поддерживало сообщение на протяженных дорогах Великих равнин. Дилижансы перевозили золото, деньги, почту, а также до шести пассажиров в одном экипаже. В 1858 году, ободренный успехом «Уэллс-Фарго», Джон Баттерфилд основал компанию «Баттерфилд Оверлэнд Мейл», которая обеспечивала сообщение между Миссури, Алабамой, Калифорнией и Техасом. Компания располагала сотней дилижансов, 2000 лошадей, 500 мулами, в ней работало 750 человек. В 1862 году Бен Холлидей основал товарищество «Оверлэнд Стейдж Компани», действующее на коротких расстояниях между Канзасом и Калифорнией. Оно располагало 150 станциями для дилижансов. В марте 1862 года обанкротились две компании «Сентрал Оверлэнд Калифорния» и «Пайк Пик Экспресс Компани», они были поглощены Беном Холлидеем под названием «Оверлэнд Стейдж Лайн». За четыре года Бен Холлидей стал «королем прерии». Его компания обслуживала Айдахо, Монтану, Вашингтон и Орегон. В ноябре 1866 года он продал свою фирму другому магнату — «Уэллс-Фарго». В 1860 году Уильям Рассел, Александр Мэджорс и Уильям Брэдфорд решили создать «Пони Экспресс» специально для перевозки почты. Эту мысль реализовал Франсуа-Ксавье Обри. Письма перевозили специальные курьеры, вооруженные двумя кольтами, ножами и карабинами «винчестер».
70
Губернатор территории Колорадо Ивэнс опасался предстать перед правительством в неприглядном свете, поскольку, добиваясь подкреплений, он преувеличил опасность возникновения войны с индейцами. Военные поползновения Ивэнса и Чивингтона были поддержаны письмом от начальника департамента Канзаса, генерал-майора Кертиса, который находился в форте Ливенуорт. Письмо пришло сразу же после отъезда вождей шайенов. Кертис писал, что он не хочет мира, пока индейцы не настрадаются как следует.
71
Командующий экспедицией Чивингтон дал своим солдатам совершенно определенные указания: «Убивайте и снимайте скальпы с каждого, большого и малого, из гнид вырастают вши». По свидетельствам очевидцев, перед самым боем он говорил следующее: «Ну, ребята, я не буду вам подсказывать, кого вам убивать, только помните о наших убитых женщинах и детях». Перед началом атаки капитан Сайлес С. Соул обратился к Чивингтону с протестом против нападения на лагерь шайенов. Отказался он также отдать своим солдатам приказ стрелять, однако это не помешало им участвовать в сражении.
72
Черный Котел погиб в бою 27 ноября 1868 года, когда отряд под командованием генерала П. X. Шеридана напал на его лагерь у реки Вашита.
73
Во время судебного процесса выступили 33 свидетеля, в большинстве своем участники резни. 17 из них осудили Чивингтона. Известный участием в сражениях с индейцами Кит Карсон, призванный комиссией в качестве эксперта, заявил: «Чивингтон и его ребята — трусливые собаки». Выделенные конгрессом после резни на Сэнд Крик компенсационные выплаты для вдов и сирот имели скорее символическое значение, поскольку большинство убитых как раз и составляли женщины и дети.
74
Река Паудер — река в северном Вайоминге и южно-восточной Монтане, протяженностью 375 миль. Она возникла от слияния двух небольших рек в северном Вайоминге и впадает в реку Йеллоустоун в восточной Монтане.
75
