Старший лейтенант Юганов оторвался от ноутбука и вытащил из рюкзака совсем небольшой прибор с телескопической антенной. Антенну выдвинул и сразу включил прибор. Поставил его на стол.
– Помещение не помешает? – поинтересовался Призрак.
– Нет… Вадим Александрович… Радиомаяк устойчиво работает даже сквозь железобетонные перекрытия… Мы пробовали в пятиэтажном здании в подвале устанавливать. Сверху легко обнаруживается…
Видно было, что Юганов находился в сомнении, не зная, как называть Призрака. По званию, точно такому же, как у самого Юганова, вроде бы как-то не серьезно. Другого звания Варягов не имеет. Называть его оперативным псевдонимом тоже неправильно, потому что псевдоним не имеет отношения к ГРУ. И потому старший лейтенант остановился на имени-отчестве.
Майор встал.
– Пойдем встречать. Они ж не пешком идут. Сейчас будут…
Группа технического обеспечения состояла из шести технических специалистов и двух офицеров-снайперов. Едва приняв группу и отправив вертолет, майор Ротмистров поднял голову. Что-то ему не понравилось в звуке вертолетного двигателя.
– Сюда без проблем летели? – спросил он старшего технической группы капитана Людиновского, с которым приходилось работать и раньше.
– Двигатель?
– Да… Шум какой-то странный…
– Слышу… Что-то не так… У вас связи с экипажем нет?
– С экипажем нет… Если только через полковника Мочилова… Но нам что эта связь даст? Пилоты, думаешь, сами не слышат?
– Не слышат, товарищ майор, – сказал в «подснежник» старший лейтенант Доставалов, стоящий на посту. – Я – Снабженец… Со стороны дороги шум двигателей грузовиков. Явно не один идет…
– Юганов, что спутник показывает?
– Сейчас посмотрю… У меня пока на контроле номер трубки Юли… Переключаюсь… Секунду… Сейчас… Вот, есть что-то… Даю «зум»[11]… Вот… Вот… Три грузовика прутся… Медленно…
– Может, нас ФСБ с того же спутника определила? – усмехнулся Варягов. – Выслали три машины с солдатами… Три взвода…
– ФСБ не солдат выслала бы, а усиленную группу захвата, и она не будила бы ночь двигателями… Подошли бы пешком и бегом… Это что-то другое…
– Это фуры… Длинномеры, – сообщил Юганов.
– Все подчистить в помещении. Чтобы никаких следов… Покидаем объект… Занимаем позицию по окружности, выбираем точки наблюдения. Вовремя к нам подкрепление прибыло… Мишка, отгоняй свою машину подальше… В самые густые кусты… Сможешь их объехать через лес?
– Запросто… Здесь рядом заброшенные поля… Раньше лен растили… Там проберусь.
– Жди меня на основной дороге, – распорядился Призрак.
– Вспомнил…
Мишка вдруг стукнул себя по лбу. Да так основательно стукнул, что сам чуть не сел.
– Что вспомнил?
– Кто-то что-то здесь строил… Цемент привозили… Мешки из-под цемента…
– Что там можно было бетонировать? – спросил Призрак. – И зачем?
– Там под одним из разбомбленных станков… – подсказал Ротмистров. – Станина на боку… Но бетонные столбики с анкерными болтами… Бетон похож на свежий…
– Зачем? – Варягов опять не понял.
– Будем разбираться. Мишка, резину не тяни, а то тебя увидят… Поезжай и не забудь, что завтра с утра работа… В одиннадцать часов встреча… Добровольский! Срочно свяжись с Мочиловым. Пусть наш штаб ищет связь с вертолетом. Чтобы напрямую сюда не летели. Мы дадим маяк в стороне… Сообщи про машины…
– Понял… Делаю…
– Кто же это может быть? – спросил капитан Арбузов. – В такое-то время…
– Похоже, наши места становятся многолюдными, – сказал долговязый Мишка, полуобернувшись уже от своей машины.
– В такое время кто может ехать… – раздумывая, заметил Призрак. – Или кто-то спешит по поводу нашего здесь присутствия, или кто-то издалека едет… Рассчитывали засветло добраться, а только-только успели к началу ночи… По здешним дорогам никогда нельзя наперед загадывать…
– Четвертая машина с основной дороги свернула, – сообщил Юганов. Это, судя по очертаниям, что-то на кунг похожее… Или скорее какая-то «вахтовка» [12]…
– Появятся, разберемся… Раньше времени не высовываться, – решил Ротмистров. – Арбузов, ты со своими людьми и со снайперами с той стороны залегай, ближе к деревне… Ты там места знаешь… Остальные – за мной.
– Валентин Николаевич, – предложил Варягов. – Может, есть смысл оставить одного человека здесь? Со стороны мы ничего не услышим. А подслушать иногда тоже бывает приятно…
– Мы подслушаем. Конечно, не все, но подслушаем, – гарантированно сообщил капитан Людиновский. – Ставров, Локтев. Выставьте микрофоны у входа и в комнате. Даже не в самой комнате, а у окна с улицы, чтобы снять потом можно было без помех.
– Зря, что ли, спецов вызывали, – обрадовался майор. – Что надо и увидим, и услышим.
Если майор и остальные офицеры группы залегли под кустами, то Вадим Александрович, успевший осмотреться раньше, чем пришла полная темнота, нашел себе удобное корневище старой вывороченной сосны, где можно было присесть верхом на комель, и сквозь само корневище, не освободившееся еще полностью от земли, как сквозь маскировочную сетку, спокойно рассматривать происходящее рядом с лесопилкой. Подумав, перешли к нему и майор Ротмистров с капитаном Людиновским. Корень был расположен к лесопилке в два раза ближе, чем ближайшие подходящие кусты, а в случае экстренной необходимости вполне можно было бы и отбежать в сторону, пользуясь темнотой.
Людиновский прихватил с собой приемник, с которого можно было прослушивать сразу два выставленных микрофона, к тому же капитан был единственным во всей группе обладателем бинокля с тепловизором, от которого спрятаться вне помещения было практически невозможно. Оставалось ждать…
Шум двигателей приближался. В грязь по этому подобию дороги, пожалуй, и грузовикам пробраться было бы проблематично. Но, к счастью для машин, погода стояла сухая, хотя грязь в колеях все же местами держалась. И эти места движение тормозили, заставляя двигатели работать натужнее. Наконец сквозь деревья показался свет фар.
– «КамАЗы»… Груженые, – сообщил капитан Людиновский, рассматривая колонну машин в тепловизор. – Едут без сомнения. Знают куда…
– Номера? – задал Ротмистров естественный для спецназовца вопрос.
– Московские.
– А едут уверенно, словно место знают…
– Им дорогу показывают… В каждой машине по три человека в кабине. Есть, кому показать…
Машинам, похоже, в самом деле показывал дорогу человек знающий. И они правильно объехали лесопилку сбоку и оказались возле ворот. Фары были включены все, даже противотуманные, чтобы осветить пространство. И даже тепловизором пользоваться не требовалось, чтобы что-то рассмотреть. Тем более что и микрофон, сначала только один, донес разговор:
– Ну, наконец-то. Я уж думал, в лесу ночевать придется.
– А что плохого? В лесу – не на дороге… Спишь на свежем воздухе, ни пыли тебе, ни рэкета… За месяц вперед выспаться можно.
– Утром роса холодная. Я всегда по утрам мерзну, даже дома, а как представлю, что утром в росу ступить – жуть берет.
– Все равно ступишь. Здесь такая же роса, как везде.
