при этом не обращать внимания на неприличные шутки летчиков и техников, не упустивших случая собраться всей толпой по такому поводу и позубоскалить на его счет. Не хватало только корреспондентов газет, радио и местного телевидения и парочки фоторепортеров со вспышками блицев. Слава богу, что у них закрытый объект.
Дженифер, правда, собравшиеся зрители при этом не трогали, ну, может, если только слегка и шепотом. Вслух они, естественно, громко восхищались ее несомненным мастерством и смелостью и желали ей всяческих успехов. Главное, чтобы инструктор не испугался и не выпрыгнул раньше времени из самолета, до возвращения на землю. Конечно, ей не повезло с шеф-пилотом, но, в крайнем случае, она и без него вполне справится. Ну и далее в таком же духе.
Его терпение быстро иссякло, и, сославшись на приказ командира базы, он потребовал от всех лишних очистить площадку, грозя обратиться в противном случае лично к полковнику. Угроза подействовала, и публика, хотя и неохотно, но разошлась.
Дженифер, оставшись на некоторое время наедине со Стивеном, тут же с ходу, несколько нервным и взвинченным голосом, заявила:
— Мне надо с тобой поговорить.
— Что-то на тему полета?
— Нет, чисто личное.
— Не вижу смысла. Ты уже упоминала об этом. Но, как показали наши встречи, на самом деле ты уходишь от решения проблем. Эти разговоры бессмысленны, особенно в данный момент. Перед полетом нужна максимальная концентрация внимания на выполнении предстоящего задания. Так что сейчас не лучшее время для бесед на посторонние темы.
— А ты считаешь наши отношения посторонней темой? Интересный подход. И вообще интересная складывается ситуация. То ты начинаешь этот разговор, то я. И каждый раз вторая сторона оказывается к нему не готовой. То время не подходящее, то настрой не тот. Похоже, что мы просто ходим по кругу, периодически меняясь ролями. И проблему решить не можем, и расстаться не в состоянии. Вопрос лишь в том, кто решится разорвать этот замкнутый круг первым. У кого хватит мужества.
— Ты что, хочешь сказать, что у меня не хватает смелости разобраться в своих чувствах, признаться в них? Я уже сделал несколько попыток. Пытался объясниться, но каждый раз натыкался на непонимание. Я тебе уже говорил, вполне искренне, что меня постоянно тянет к тебе. И не только чисто физически. Я готов повторять это сколько хочешь. Но не вижу в этом смысла. Боюсь, как и все женщины, ты просто сама не знаешь порой, что хочешь. Хорошо, я готов еще раз сделать эту попытку. Но только не сейчас. Не выводи меня из равновесия. Это ты пассажир, а мне сидеть за штурвалом. И я хочу благополучно возвратить тебя на землю. Надеюсь, хотя бы этот тезис ты не будешь оспаривать?
— Ну, раз ты так заботишься обо мне, то я готова подчиниться. Предлагаю встретиться после полета, в любое удобное для тебя время.
— А место встречи выбираю я сам?
— Да, если тебе так хочется. Но только не в отеле. И не подкарауливай меня возле дома, пожалуйста. А то я уже боюсь выходить по вечерам, да и по утрам тоже. Наверное, пора уже сменить жилище. Перебраться куда-нибудь подальше от базы…
— И от меня?
— Да, и от тебя тоже, пока мы окончательно не разберемся в наших отношениях. Так будет удобнее, как мне кажется, для нас обоих.
— Ну, это с точки зрения женской логики. Стремление уйти в сторону от проблемы и затянуть ее решение. А разбираться в отношениях можно до бесконечности. Было бы желание.
— Стивен, ты не прав. Боюсь, что в женской психологии ты все же недостаточно компетентен. У тебя слишком специфический и узкий опыт. Да и знания теории психоанализа тебе явно не хватает. Доверься лучше специалисту. Тем более, в вопросах, относящихся к моему собственному полу.
— Ладно, давай бросим эту пикировку. Сейчас она не приведет ни к чему хорошему. Перед полетом нужен позитивный и конструктивный настрой. Итак, чисто формальный вопрос. Ты готова к полету? И морально, и физически? У тебя еще есть возможность передумать.
— Я не собираюсь ничего отменять. Естественно, я волнуюсь, но в пределах допустимого. Верю в тебя и в твое умение. Надеюсь, что это будет первый полет в твоем обществе, но не последний.
— Ну, не будем загадывать заранее. Это во многом будет зависеть от тебя самой и от решений командования. А я простой летчик. Сейчас что-то вроде водителя воздушного такси. Но мне нравится садящийся в мою машину пассажир. Весьма приятной и сексуальной внешности. Это будет стимулировать мою работу. И надеюсь на щедрые чаевые после ее успешного завершения. В натуральной, естественно, форме.
— Хорошо, так и быть. Мне нравится твой деловой стиль и умение из всего извлекать выгоду. Ты можешь смело рассчитывать на мой нежный поцелуй. Но не более. И спасибо за несколько запоздалый комплимент. Это будет меня вдохновлять и поддерживать. Надеюсь, ты не будешь демонстрировать мне все те фигуры высшего пилотажа, которые ты освоил за время службы в авиации? За один полет это будет многовато, — решила все же подстраховаться Дженифер.
Стивен как-то странно посмотрел на нее, то ли оценивающе, то ли с сожалением. Потом утвердительно кивнул головой, заметив иронично:
— Как скажешь, босс. Клиент всегда прав. Обещаю вернуть тебя на землю в целости и сохранности. Ты плотно позавтракала?
— Да практически ничего не ела. Только чашку кофе выпила, да еще яйцо и половинку апельсина в придачу сумела одолеть. Надеюсь, что кабину тебе не запачкаю.
— Ну, полагаю, до этого не дойдет. Но совсем уж голодной тоже плохо летать. Ладно. Пошли устраивать тебя в кабине. Надеюсь, ты все помнишь, чему я тебя учил?
11
Дженифер ликовала. Такого праздничного настроения у нее не было уже давно. Это свершилось. Все оказалось не столь уж страшным, как это ей представлялось до того. До ее первого в жизни полета на настоящем боевом реактивном самолете. Конечно, Стивен не доверил ей управление, хотя и не отключал его совсем. Но и в качестве пассажира впечатлений было более чем достаточно. Совершенно ошеломляющие скорости. А какое ощущение мощи! Чувствуешь себя каким-то сверхчеловеком, супергигантом, повелителем небес, сверкающим клинком рассекающим хрустальный купол мироздания.
Стивен, конечно, продемонстрировал ей пару виражей и переворотов, а также вхождение и выход из пике. Заодно прошелся на бреющем полете, на сверхмалой высоте, с огибанием «неровностей местности», как это говорится на официальном языке. То есть стремительно пронесся в гористой местности над самыми верхушками скал и между ними, едва не сбивая деревья и булыжники кромкой крыльев. Но все в весьма щадящем режиме, в смягченном варианте, и заранее предупредив. Так что это испытание она выдержала вполне благополучно и достойно. Взывать о помощи и милосердии не пришлось. И даже завтрак в желудке сохранился.
Она выдержала это крещение и преодолела очередной психологический барьер. Конечно, после такого ревущего и ошеломляющего полета свой собственный самолет покажется милым и домашним. Даже каким-то чисто женским, что-то вроде автомобиля-малолитражки для домохозяек. Кстати, она уже давно его не навещала. Малютка так и стоит в ангаре в гражданском аэропорту. Заждался свою хозяйку. Ей так и не удалось сломить оборону военных. Даже ее женское обаяние не помогло. Полковник Паттерсон жестко заявил, что это закрытый военный объект, и пока он жив, никаких гражданских самолетов он сюда не допустит ни под каким видом. На базу из посторонних может приземлиться только самолет президента США, и то только потому, что он является главнокомандующим.
Ну что ж. Полет успешно закончился, положив конец длительным волнениям и сомнениям. Теперь этот психологический груз сброшен с плеч, и можно спокойно заняться собой и своими делами.
