— ограждению мест производства работ на проезжей части, организации и состоянию их объездов;
— искусственному освещению на пересечениях в разных уровнях, на участках дорог, проходящих через населенные пункты, на остановках общественного транспорта;
— состоянию дорожных знаков, разметки и светофоров;
— соответствию режимов работы светофорных объектов действующей документации;
— системе информационного, маршрутного ориентирования водителей, в том числе для грузового и транзитного транспорта;
— состоянию стоянок и площадок отдыха.
При проверке улиц наряду с вопросами, указанными выше, проверяется также эксплуатационное состояние:
— люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников;
— наружного освещения в зоне расположения школ, общественно-культурных организаций;
— оборудованных стоянок около культурных, торговых и спортивных центров, административных зданий;
— оборудования и обустройства маршрутов транспорта общего пользования (автобусов, троллейбусов, трамваев);
— проезжей части в местах пересечения с трамвайными путями.
При проверке состояния железнодорожных переездов основное внимание уделяется:
— соответствию его категории условиям движения;
— геометрическим элементам дороги на подходах к переезду;
— обеспечению видимости переезда и железнодорожного полотна, приближающегося поезда с места водителя;
— оборудованию переезда дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, светофорами, шлагбаумами, искусственным освещением, ограждениями, габаритными воротами;
— наличию пешеходных дорожек;
— состоянию проезжей части на переезде и подходах, настила;
— наличию разметки проезжей части дороги на подходах к переезду и вертикальной разметки на дорожных сооружениях.
Водитель и адвокат должны помнить, что обязанность предотвратить ДТП наступает не с момента возникновения опасности, а
ВОЗМЕЩЕНИЕ УЩЕРБА
Страхование
Никто не хочет совершать аварии, даже лихачи — одни надеются, что проскочат, другие — что им уступят дорогу. Однако дорожно-транспортные происшествия случаются ежедневно. Хорошо, если страдают только автомобили.
В соответствии с законодательством виновник дорожно-транспортного происшествия обязан возместить ущерб, нанесенный им в результате ДТП жизни, здоровью или имуществу третьих лиц. Для многих автовладельцев такие затраты не по карману, и они надолго тяжким бременем ложатся на бюджет всей семьи.
ДТП стали неотъемлемой частью автомобильного движения, и обязательное страхование гражданской ответственности — чрезвычайно важное средство улучшения морального климата в обществе. Водителям не нужно «выяснять отношения» кулаками и «выбивать возмещение убытков» из виновника. Финансовые последствия дорожно-транспортных происшествий и для пострадавших, и для виновников из катастрофических становятся заурядными житейскими неприятностями. Снизятся стрессовые нагрузки, сократятся потери времени на хлопоты по возмещению вреда, увеличится степень возмещения ущерба.
В случае ДТП страховая компания сама работает с виновниками и экспертами, адвокатами, следователями и свидетелями. Страховая компания возместит ущерб пострадавшему, если виновник аварии застраховал свою гражданскую ответственность — а по закону он обязан это сделать.
В наших условиях страхование гражданской ответственности становится жизненно важным для всех водителей — иначе в случае повреждения дорогой чужой машины, один бампер которой стоит средней годовой зарплаты, можно за всю жизнь не рассчитаться за нанесенный ущерб и придется садиться в тюрьму в соответствии со ст. 264 УК РФ. Учитывая серьезность ситуации, если с финансами напряженно, целесообразнее страховать гражданскую ответственность, а не свой автомобиль. Свой автомобиль может и подождать с ремонтом, а за чужой расплачиваться приходится в жесткие сроки. Так пусть это сделает страховая компания.
Мой личный опыт показал, насколько удобно страхование гражданской ответственности. Страховые компании и ремонтные фирмы сами разбираются между собой, а водителям только сообщают результаты. Когда в Дании в меня сзади врезалась машина, да так, что меня спасли только ремень и подголовник, меня поразили сроки последующих событий и мое полное неучастие в них: от вызова полиции до эвакуации обеих машин прошло всего около часа, мне не пришлось ни сразу, ни потом ничего подписывать, никуда ездить, не пришлось нервничать и ждать. Через день позвонили из страховой компании с извещением о том, что мою машину восстанавливать невыгодно и они выплачивают страховку, уточнили номер счета для перевода денег, еще через день деньги поступили. Когда-нибудь так будет и у нас.
Страхование автомобиля
Страховщик обеспечивает страховую защиту застрахованного транспортного средства от следующих рисков:
1. «ДТП» (дорожно-транспортное происшествие) — событие, возникшее в процессе движения застрахованного ТС по дороге и с его участием (наезд, опрокидывание, столкновение и т. д.), включая повреждение другим механическим транспортным средством на стоянке.
2. «Пожар» — неконтролируемое горение или взрыв, возникшие вследствие внешнего воздействия.
3. «Повреждение отскочившим или упавшим предметом» — внешнее воздействие на ТС постороннего предмета (в том числе выброс гравия из-под колес транспорта, камней и других твердых фракций), исключая повреждение лакокрасочного покрытия без повреждения детали.
4. «Стихийное бедствие» — внешнее воздействие на ТС природного явления: града, землетрясения, бури, урагана, наводнения, смерча.
5. «Злоумышленное действие» — совершение или попытка совершения противоправных действий третьими лицами в отношении ТС.
