Фотоприколы с помощью Photoshop

Выделяем нижнюю часть с помощью лассо

С помощью комбинации клавиш Ctrl+J скопируйте выделение на отдельный слой и инструментом Move (Перемещение) слегка опустите его вниз до стыковки с такой же металлической полосой в левой части машины (рис. 34.8).

Рис. 34.8. Совмещение низа машины

Чтобы удачно проделать эту операцию, и нужно было сделать выделение достаточно широким: только в данном случае даже смещенная вниз металлическая полоса перекроет собой старую. После успешного совмещения склейте этот слой с фоновым командой Ctrl+E.

Теперь займемся нижней частью центральной двери, она расположена несколько выше, чем ее соседки. Тем же инструментом Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) с параметром Feather (Оперение), равным 2 пикселам, создайте прямоугольное выделение, символизирующее собой недостающую часть двери (рис. 34.9).

Рис. 34.9. Создаем выделение с помощью лассо

Активизируйте инструмент Clone Stamp (Штамп) и на панели его параметров установите следующие настройки:

• Mode (Режим смешения) – Normal (Нормальный);

• Opacity (Непрозрачность) – 100 %;

• Flow (Поток) – 100 %;

• флажок Aligned (Согласованный) – снять;

• Master Diameter (Основной диаметр) – около 60 пикселов;

• Hardness (Жесткость) – 0 %.

С помощью штампа импортируйте в выделенную область недостающую часть двери (рис. 34.10).

Рис. 34.10. Подровняли низ средней двери с помощью штампа

Теперь самый кропотливый этап. Используем все тот же инструмент Clone Stamp (Штамп) с такими параметрами:

• Mode (Режим смешения) – Normal (Нормальный);

• Opacity (Непрозрачность) – 100 %;

• Flow (Поток) – 100 %;

• флажок Aligned (Согласованный) – установить;

• Master Diameter (Основной диаметр) – около 80 пикселов;

• Hardness (Жесткость) – 50 %.

Короткими (примерно 0,5 мм) горизонтальными движениями указателем мыши (можно одновременно нажимать клавишу Alt) «разгладьте» окно и крышу в среднем секторе машины, превращая их в одно целое (рис. 34.11). Движения напоминают размазывание пальцем справа налево, начиная с правой части среднего сектора. При «разглаживании» крыши значение параметра Hardness (Жесткость) можно уменьшить до 0, так граница крыши с морем будет менее резкая.

Рис. 34.11. А вам слабо?

Обратите внимание, что левая часть центрального окна выглядит не так, как правая, и это нехорошо. Для срочного исправления ситуации выделите правую часть центрального окна с помощью Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) (Feather (Оперение) оставьте равным 2 пикселам) (рис. 34.12).

Рис. 34.12. Выделяем правую часть центрального окна

Отработанным движением, с помощью комбинации Ctrl+J, скопируйте выделение в новый слой. Затем, используя команду меню Edit → Transform → Flip Horizontal (Правка → Трансформирование → Обратить горизонтально), зеркально отразите этот элемент окна в горизонтальной плоскости и инструментом Move (Перемещение) установите на подобающее ему место (рис. 34.13).

Рис. 34.13. Придали среднему окну достойный вид

По традиции склейте слой с установленным элементом окна и фоновый слой, используя команду Ctrl+E.

Обратите внимание, что средний сектор до сих пор не состыковывается с левым сектором в районе верхней части двери. Это необходимо срочно исправить. Все тем же инструментом Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) создайте прямоугольное выделение (рис. 34.14).

Рис. 34.14. И снова создали выделение с помощью лассо

Вновь скопируйте выделение на новый слой (Ctrl+J), после чего с помощью команды Edit → Transform → Skew (Правка → Трансформирование → Угол) опустите выпирающий из крыши угол (рис. 34.15). Затем, как обычно, склейте новый слой с фоновым.

Рис. 34.15. Окончательно выравниваем центральную часть

В принципе, машина готова, только вот с тенью что-то не так. Как она будет ездить с такой дурацкой тенью? Придется исправлять. Просто дорисуйте ее инструментом Brush (Кисть). Активизируйте его клавишей B и на панели параметров выберите:

• Mode (Режим смешения) – Normal (Нормальный);

• Opacity (Непрозрачность) – 100 %;

• Flow (Поток) – 100 %;

• Master Diameter (Основной диаметр) – 60 пикселов;

• Hardness (Жесткость) – 80 %.

Foreground Color (Цвет переднего плана) выберите инструментом Eyedropper (Пипетка), щелкнув кнопкой мыши на исходной тени. Проделав все эти манипуляции, подровняйте тень под машиной (рис. 34.16).

Рис. 34.16. Ровняем тень с помощью кисти

Что еще? Необходимо удалить резкий переход краски на крыше между центральным и передним секторами машины. Активизируйте слой с левым (передним) сектором машины и, чтобы ликвидировать переход краски, используйте инструмент Eraser (Ластик) (рис. 34.17). После успешной операции склейте слои (Ctrl+E).

Рис. 34.17. Удаляем ластиком резкий переход краски

Наконец, последний штрих – затонируем окна. Создайте с помощью комбинации клавиш Shift+Ctrl+N новый слой. Инструментом Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) выделите окна.

В качестве цвета переднего плана установите черный, а в качестве цвета фона – оттенок с RGB-значениями (212, 239, 252) (что соответствует 15 %-ному голубому в модели CMYK). После этого клавишей G активизируйте инструмент Gradient (Градиент) и выберите на панели параметров:

• образец – Foreground to Background (От цвета переднего плана к цвету фона);

• тип – Linear Gradient (Линейный градиент);

• Mode (Режим смешения) – Normal (Нормальный);

• Opacity (Непрозрачность) – 100 %.

Примените градиент к выделениям, проведя с помощью мыши вертикальную линию по любому из окон. После этого слегка уменьшите прозрачность слоя с тонировкой, установив параметр Opacity (Непрозрачность) равным 94 % (рис. 34.18).

Рис. 34.18. Лимузин готов!

Собственно, и все. Эх, если бы в жизни так просто можно было переделать «Жук» в лимузин!

Урок 35 Виртуальный автосервис

Продолжим автомобильную тематику. Наверняка каждый автовладелец хоть раз задавался вопросом: «Как бы выглядел мой автомобиль, если изменить его цвет?» Это в меньшей степени касается владельцев распространенных моделей – в любом городе вы можете встретить десятки разноцветных автомобилей известных марок.

Один наш друг является обладателем старенького «Ниссана». Вы видите этот автомобиль на рис. 35.1 (а исходный файл Ниссан.jpg находится в папке Виртуальный автосервис). Достаточно безликий автомобиль, хотя очень удобный и надежный. В местности, где проживает хозяин автомобиля, такая модель – большая редкость. И хозяин часто задавал себе вопрос: а не покрасить ли его во что-то яркое, например в желтый цвет? Чтобы ответить на этот вопрос, используем Photoshop.

Рис. 35.1. Знакомьтесь – Nissan Sunny

Мы сделаем следующее:

• покрасим кузов автомобиля в желтый цвет;

• окрасим молдинги (резиновые ленты вдоль кузова автомобиля), зеркала и решетку радиатора в черный цвет (он хорошо контрастирует с желтым);

• заменим колесные диски на литые.

Самая трудоемкая часть работы – выделение кузова автомобиля. Здесь даже сомнений быть не может – подойдет только режим быстрой маски. Не бойтесь закрасить лишнее, потом эти участки можно стереть ластиком. Мы окрашиваем только металлическую часть кузова и бамперы. Молдинги, зеркала, решетку радиатора и серую полосу на бампере оставляем невыделенными. Стекла, фары и колеса, естественно, тоже не трогаем (рис. 35.2).

Рис. 35.2. Кузов выделен. А что? Красный – тоже ничего!

Выходим из режима быстрой маски (Q) и инвертируем выделение (Shift +Ctrl+I). Создаем новый слой из выделения (Ctrl+J) и далее все работы по окраске производим на нем.

Изменять цвет кузова будем проверенным способом – командой меню Image → Adjustments → Hue/Saturation (Изображение → Настройки → Тон/Насыщенность). Установите флажок Colorize (Тонирование) и с помощью ползунков добейтесь сочного желтого цвета (рис. 35.3).

Рис. 35.3. Настройки Hue/Saturation (Тон/Насыщенность) для кузова

Вот и сбылась мечта – машина уже ярко-желтая. Но работа на этом не закончена. Далее мы окрасим молдинги, зеркала, решетку радиатора и дверную ручку в черный цвет. Исходный цвет этих элементов серый, поэтому нам достаточно просто понизить яркость соответствующих участков изображения.

Используя быструю маску, выделим части автомобиля, которые нужно затемнить. С помощью диалогового окна Brightness/Contrast (Яркость/Контраст) уменьшите яркость