Дым отводится по трубам, проходящим внутри бортового утолщения, и выпускается в корму; это делается для того, чтобы клубы дыма не мешали ведению огня.
И сколько ни пытались фашисты переходить в наступление, бросая на наш передний край новые и новые массы танков, каждый раз вставал перед ними непреоборимой завесой огонь главного калибра линейного корабля.
В ночь на 12 сентября командованию стало известно, что немцы готовят новое наступление. И на этот раз флоту была поручена почетная боевая задача: поставить перед немцами непреодолимую огневую стену.
Залп за залпом обрушивал ночью «Петропавловск» на фашистские полчища. Казалось, что действительно на рубеже города Ленина встала огневая стена и ничто живое не может проникнуть сквозь нее. И так день за днем меткие залпы главного калибра «Петропавловска)' разили фашистов, громили их боевую технику и живую силу, отбрасывали их от Ленинграда.
16 сентября линейный корабль вышел из гавани, чтобы переменить свое место, нащупанное неприятельской артиллерией. И тогда из-за облаков показались 23 немецких бомбардировщика. Они быстро приблизились к «Петропавловску», пикировщики устремились на носовую рубку. Но зенитчики оградили свой корабль стеною из огня и стали. Бомбы падали в 10-15 метрах от бортов. Прорвать круг заградительного огня и подойти ближе к кораблю не в силах был ни один самолет врага. А тем временем мерные, быстрые, меткие, следовали один за другим залпы главного калибра по береговым батареям фашистов.
Так действовал в эти дни и в последовавшие месяцы блокады Ленинграда могучий советский линейный корабль «Петропавловск», срывая все планы фашистского командования, задерживая, обескровливая врага, подготавливая грядущее поражение фашистов.
И так же действовал другой линейный корабль Балтийского флота, несущий славное историческое имя «Октябрьская революция». Его меткая артиллерия помогала Советской Армии отражать натиск фашистов на подступах к Ленинграду. Сто десять раз сокрушающие залпы линейного корабля обрушивались на крупнокалиберные батареи, танковые и моторизованные колонны, на живую силу противника. Мощный огонь «Октябрьской революции», направленный превосходно подготовленными артиллеристами корабля, неизменно сметал свои цели, уничтожал их. За это время 570 самолетов врага в двадцати воздушных атаках пытались поразить линейный корабль, сбросив до 450 бомб. Зенитная артиллерия корабля оказалась надежной его защитой, а фашистские эскадрильи после каждой атаки недосчитывались многих своих самолетов.
И наконец наступили долгожданные дни января 1944 года.
Линейный корабль «Октябрьская революция» стоял на Неве и помогал героическим защитникам города громить, казалось, недоступного, зарывшегося в землю врага. 15 января 1944 года орудия его главного калибра зашевелились, качнулись, плавно пошли по кругу и остановились, направленные в сторону бронированных и бетонированных укреплений гитлеровцев. Загремели могучие залпы, и железобетонные доты и командно-наблюдательные пункты со стенами толщиной в полтора метра, многочисленные дзоты и многонакатные блиндажи, укрытия артиллерийских и минометных батарей были сметены с лица земли. Все пространство, по которому били орудия главного калибра линейного корабля, превратилось во вспаханное поле на расстоянии в десятки километров.
Основные узлы сопротивления противника были разрушены. И наступающие части Советской Армии стремительным, неудержимым натиском овладели теми позициями противника, по которым пронесся смерч огня «Октябрьской революции». Так линейный корабль помог своей армии одержать решающую победу на Ленинградском фронте: прорвать блокаду противника.
В конце декабря 1941 года героический Севастополь переживая наиболее трудные дни, когда сила немецкого штурма, подхлестываемая истерическими приказами Гитлера, нарастала все больше и больше. Защитники города яростными контратаками отбрасывали врага и в минуты передышки уверенно всматривались в горизонт, ожидая появления дымов кораблей. Они знали, что вот-вот придет им на помощь могучая артиллерия флота.
И 31 декабря стало радостным днем для города-героя. Накануне Нового года на Севастопольский рейд пришел его тезка -линейный корабль «Севастополь» с крейсерами «Красный Крым» и «Красный Кавказ» и эскадренными миноносцами. И уже через несколько минут над городом и его укреплениями пронеслись снаряды главного калибра линейного корабля. Они врывались в колонны танков противника, сметая их, и в наступающую немецкую пехоту, уничтожая ее. Огонь «Севастополя» подавлял врага и поднимал защитников города на новые контратаки, помогая им снова и снова оттеснять противника к его исходным позициям, загонять его в траншеи.
Корабли Черноморского флота во главе с «Севастополем» еще не раз обрушивали на врага грозную мощь своей артиллерии. Эти удары были настолько меткими и внезапными, что во многих случаях батареи противника не успевали открыть огонь, а самолеты – подняться в воздух: так быстро и точно артиллеристы корабля уничтожали свои цели.
За время с ноября 1941 года по апрель 1942 года линейный корабль «Севастополь^ девять раз наносил врагу тяжкие удары своим главным калибром. Его орудия произвели по врагу 3000 выстрелов, а зенитчики отразили 21 воздушную атаку, не допустив; ни одного повреждения от действия авиации противника.
И за все время своей боевой службы is Отечественную войну линейный корабль «Севастополь» вставал перед врагом грозной силой.
Особенности линейных кораблей выявились и в сражениях, которые происходили на больших океанских просторах.
Поэтому в последующи* главах будет рассказано об отдельных боевых встречах и сражениях второй мировой войны на Атлантическом и Тихом океанах.
«Облава» в океане
В мае 1941 года вступил в строй новейший германский линейный корабль «Бисмарк».
Было известно, что водоизмещение его равно 35 тысячам тонн, но немцы прибавили дополнительные сотни и тысячи тонн веса орудийных установок, надежной бортовой и палубной брони, мощных турбин, и полное водоизмещение «Бисмарка» перевалило за 50 тысяч тонн. Ни один флот в мире не располагал еще столь сильно вооруженной и надежно защищенной боевой единицей. Но, несмотря на все могущество нового линейного корабля, немцы не могли использовать его по назначению. Причина заключалась в том, что «Бисмарк» действительно был единицей – других линейных кораблей у немцев не было.
