Они блестят… блестят… ааааа
Дном бутылки!
Я думала — у них заговор.
А они — крякнули
И…
Блеснули бутылкой!
Ах!..
МУЖЧИНА И МАШИНА
Орудие пролетариата убивает пролетариат. Машина заменяет рабочего, и пролетарий теряет работу. Это же можно сказать обо всех областях жизни, всех социальных классах. Композиторы наверняка ненавидят диск-жокеев. И только нашу русскую бабку-уборщицу с тряпкой ничто не заменит, она вечна, как и ее тряпка.
Мы, конечно, не так уж дебильны в использовании машин, как показывает это Чарли Чаплин в 'Новых временах'. Но можно точно сказать обратное — многие мужчины просто не достойны машин современности! (Как и женщины, впрочем, не соответствуют всем этим готье-вествуд-шанелям.) В большинстве своем мужчины не достигают уровня изобретений. А те, кто соответствовал — вот они: Марио Андретти, Рони Питерсен, Жиль Вильнеф, Дидье Перрони. Я вот помню этих мужчин, но не машины, которыми они управляли. 'Феррари' и 'Лотос', 'Астин Мартин' стали символами благодаря людям. И когда я стояла в отсеке для техперсонала во время гонок, среди промасленных механиков Гран-при 'Формулы-1' и следила глазами за трассой, по которой с диким храпом проносились гоночные авто, я ведь не думала о машине! Я думала о человеке, в ней сидящем, управляющем этой зверюгой, способной развить скорость 300 км/час. И раз он способен управлять ею, безумной, то и мной, мной… ах как он будет мной…
А вот толстые арабы из Саудовской Аравии в Беверли-Хиллз на 'Феррари', оставляющие их вдоль Родео Драйв, совсем не возбуждали! И зачем им 'Феррари' в районе, где скорость ограничена до 40 миль в час? Это на 'Феррари'-то?!! И московские 'качки' на 'Мерседесах' не возбуждают. Тачка в прямом смысле слова им куда больше бы подошла. Возить бы им с такой мускулатурой тачки на шахтах бастующих шахтеров! Вот было бы здорово заснять это в клипе какого-нибудь бондарчука-пшеничного и т.п.
'Не самый факт возможностей (электронных машин! — Н. М.), но, конечно же, отбор дает начало искусству… дело не в расширении ресурсов, а в людях и в том, во что они верят' (Стравинский). Во что, интересно, верит диск-жокей Маруша или Плавка? Я уж не говорю о диск-жокее Винте, он верит в винтики. Японские, на которых и держится машина! Футуристы-фашисты (не путать с национал-социалистами Гитлера-буржуа) больше всех верили и восторгались 'веком машин'. Но у них это отчасти было продиктовано критическим отношением к романтическому искусству предшественников, то есть оторванному от реальности. (Мы-то, конечно, их переплюнули — всего у 5% населения РФ есть проигрыватели для Си-Ди, но выпускается музыка преимущественно на таких носителях!) Знаменитый 'Пасифик-231' Онеггера выразил его 'страстную любовь' (ха-ха-ха) к локомотивам, к которым он относился как к живым существам. Ну, как многие сегодня к 'мышкам' компьютеров. В 'Прогулки' для фортепьяно Пуленка включены пьесы 'Авто', 'Автобус', 'Аэроплан', 'Железная дорога'… Правда, в двадцатые годы шумы машин композиторы воспроизводили на музыкальных инструментах или просто шли в депо и записывали 'живьем' прибывающий локомотив.
Сегодня нам облегчили задачу — все звуки засэмплированы на дискетках. На дисках Би-би-си! И в Москве можно использовать звуки авто и автобусов, аэропланов и железных дорог, записанных невесть где. И звук толпы, одинаковый для всего мира! Унификация с помощью машины: все толпы одинаковы. Можно предположить, что изобретатели руководствовались гуманными соображениями: во имя мира и согласия, дабы избежать вавилонского столпотворения, то есть трагедии и исчезновения, объединим всех и обозначим одним звуком… Японским! У нас у всех уши японские, то есть слух японский, тайваньский и… где там еще делают всю эту пластиковую дребедень нечинимую? Мужчины, мужчины, конечно же, в основном придумывают машины! Правда, свирель — тоже техническое устройство, а фортепьяно и орган — сложные машины. Человечество всю историю своего существования стремилось освободить себя от труда при помощи орудий-машин, дабы приблизиться к первозданной эдемской благодати… и заняться сексом посредством кибернетики! Это сегодня уже возможно. Каждый смотрит на машину по-своему, но в принципе никто не интересуется ею отвлеченно, разве что профессионалы, а их немного. В русском языке, великом и могучем, машина женского рода приобретает качества женщины-стервы или женщины- любовницы. 'По машинам!' звучит как 'по бабам!', поэтому я всегда, не задумываясь, предпочитала говорить 'автомобиль', делая из машины нечто мужского рода: '…рычащий автомобиль, кажущийся бегущим по картечи…' (Маринетти-футурист).
Американская, наивная до детскости, вера в машину не застраховала летчиков, бомбящих Багдад, — они, эти славные америкен бойз, жали на кнопочки (японские, по всей видимости) и попадали… не туда. Мы все обуреваемы машиноманией! И эти слова я фиксирую при помощи машины-машинки. И даже во сне, когда я вижу сон про десантника, выброшенного на берег моей, какой-то по счету, жизни, он не бежит искать меня в хижине, а идет за машиной, закамуфлированной в зарослях тростника. Он врубает на полную мощь японскую машину-джип, чтобы взять меня. Меня, русскую! Японской машиной?! Бред какой-то. И я просыпаюсь под жужжание электронного будильника. Машины! Впору прибегнуть к 'софт-машин' Берроуза, чтобы совсем не двинуться мозгами и чтобы моя собственная машина — сердце — не сбилась с ритма, заданного Машиной Времени.
to E. L.
ГЛАЗА МАРГО ФЮРЕР*
Она — в черных очках, скрывающих синяк под глазом. Он — в очках, не скрывающих ничего, — склеенных скотчем, завязанных веревочкой, одно стекло треснуто… Это называлось — любовь. Приехали из Дьеппа — Нормандия, — купили куст салата, два здоровых американских стэйка, две бутыли вина… Навстречу знакомая: 'Ой… ну, вы, это… вот это да… ха, ты видишь хоть чего?.. Служи ему собакой- проводником! Ну, вы даете, ребятки… Только позавидуешь…' И куда он действительно идет: красный свет! 'Ты случайно не дальтоник, к близорукости?' Нет, сказал, домой охота просто скорее, в кровать…
Что ты там шаришь по полу рукой?.. Чего ты там ищешь? О, Господи! Прекрати шарить по полу! А… вот они, вот, на тебе. Твои очки.
Ты меня хорошо видишь? А как ты меня видишь, что вот ты видишь без очков?
А какой тебе видится она без очков? Ты же не можешь, ей-богу, с очками на носу к ней приблизиться! У тебя все сливается во что-то одно? Какого цвета?
Ты даже не заметил, что я покрасила волосы!.. Ну да — ты был без очков…
Каждый раз, когда ты устаешь, ты можешь снять очки и не видеть всего. Не видеть меня полностью — это ведь от меня ты устаешь. Я слегка расплываюсь и становлюсь чем-то не очень отчетливым, явным, чем-то, что не очень утомляет, да? Может, это спасает меня…
Как близко к нагим глазам ты подносишь козявочку! Если бы они одеты были, ты бы и не разглядывал, да?
Интересно, а какими ты видишь мои неодетые глаза? Какого цвета? Ведь раз у тебя сливаются в некотором смысле формы, то и цвета, значит, один на другой наплывают…
Ой, не трогай своими жирными пальцами очки!.. Ну вот, теперь на стеклах пятна… Теперь ты и в очках плохо видишь!!
Ты часто нюхаешь вещи и меня нюхаешь… это потому, что ты не доверяешь глазам?
