Константин Щемелинин
Как стать счастливым (книга для всех от 14 до 45 лет и старше)
Как стать счастливым
Часть 1
Образование
(Пифагор, древнегреческий философ и математик, 2500 тыс.лет назад).
Школьные оценки
Школьные оценки – это показатель знаний ученика. Они, естественно, субъективны, но в целом показывают уровень того, что знает и умеет ученик.
Оценки – не показатель умения мыслить.
Оценки – не показатель характера ученика.
Поэтому школьные оценки слабо соответствуют реальным успехам в жизни.
Мы живем в капиталистическом обществе, главным мерилом которого являются деньги, но предмет 'Деньги' не проходят в школе. Хотя бы основы экономики и бухгалтерского учета – почему нет?
Что важнее: академические знания о том, что с вероятностью на 99% не пригодится в жизни или хотя бы некоторое понимание сути денег?
Деньги будут сопровождать выпускника всю его жизнь.
Школьные знания в том объеме, который преподается, – не нужны.
Но польза от знаний есть: они развивают логику, память, мышление, широту кругозора и прочее, а польза от этого будет ощущаться всю жизнь.
Учиться хорошо – это хорошо для жизни.
Учиться отлично, великолепно – плохо для жизни. Лишние знания мешают, но не очень. Сильнее мешает возросшее чувство успешности школьника, поддерживаемое учителями, а школьные оценки – это не те оценки, которые будет выставлять жизнь!
Учиться плохо – это хорошо или плохо в зависимости от жизненного пути.
Хорошие оценки позволяют не попасть в армию, что немаловажно для многих, сдающих вступительные экзамены в вузы.
Но хорошо ли это?
Страх перед армией гонит ученика в вуз, наполняя голову молодого человека не нужными ему знаниями по не нужной и не интересной ему специальности.
Это нехорошо, но такова реальность.
Многие хотят идти в армию, поэтому более свободны в выборе своего жизненного пути.
В армии обучение носит прикладной характер: теоретические знания устройства автомата подкрепляется его сборкой-разборкой и стрельбой. В результате знания об автомате у солдата получаются превосходными.
Если бы школьные знания были не столь академичными, а сливались бы с практическим освоением предмета, было бы значительно лучше.
Практика позволяет влиять на характер.
Например, биология. После получения теоретических знаний было бы неплохо пройтись по окрестным лесам и полям, выполнив какую-либо лабораторную работу.
И вообще я считаю, что должны быть практические дисциплины, например, спортивное ориентирование. Это тот же самый квест – очень популярный жанр компьютерных игр. Нужно больше простых спортивных игр. Дети любят играть, а спортивные игры – путь к здоровью и характеру.
Школьные оценки – это для школы.
В автосалоне не будут спрашивать аттестат с оценками!
Это надо понимать родителям.
Школа – далеко не все и далеко не самое главное в жизни. А вот школьный коллектив – куда более важное для ребенка, чем знания. Место ребенка в школьном коллективе указывает направление его места в жизни, школьный коллектив может быть причиной многих бессонных ночей родителей и их печальной старости.
Кто ваш ребенок в коллективе? Лидер, или с кем считаются, или кого все обижают? Это важнее школьных оценок, и заниматься этим должны именно родители.
Сын (или дочь), покидающий школу с нормальным характером без вредных привычек и с приемлемыми оценками, – это счастье для родителей и для ребенка тоже.
Школьная программа
Начнем с простого – как часто человек переходит дорогу? Регулярно.
Как часто человек пользуется автомобильным транспортом. Тоже регулярно.
Где ежегодно гибнет масса людей? В автокатастрофах.
Кто является причиной ДТП? Водители и пешеходы.
Почему? Глупость, незнание, неумение спрогнозировать свое и чужое поведение хотя бы на один шаг вперед, спешка, излишняя скорость, усталость и прочее.
Я уверен, что человек, имеющий права и регулярно ездящий на машине, будет очень хорошим пешеходом.
Так почему в школьной программе нет пункта о получении водительских прав?!
Я считаю, что каждый ребенок по окончании школы должен получить водительские права, пусть и не с первого раза.
Что такое обучение вождению в автошколе? Это теория, подкрепленная практикой, причем экзамен принимают совершенно чужие люди. Это самое лучшее сочетание для обучения из всех возможных!
Обучение в автошколе платное, потому что нужно заплатить за бензин и амортизацию автомобиля – это логично. Но государство выделяет деньги на обучение школьников не нужным им знаниям, так почему не выделить деньги для обучения действительно нужному и полезному?
Пусть у школьника нет возможности начать самостоятельно ездить в 16 лет, потому что дома нет машины, но знание правил дорожного движения, возможно, сохранит ему жизнь и здоровье в дальнейшем.
Ребят учат элементам правил дорожного движения, но мало и слишком по-детски. Много теории, мало практики. Детям нужно показывать результаты краш-тестов, а в более старшем возрасте – и реальные ДТП. Ребенок должен увидеть собственными глазами, пусть даже на экране, как у реальной машины сминается кузов, как разбивается стекло, как водитель бьется головой в подушку безопасности, как подпрыгивает машина, а ее колеса все крутятся и крутятся в воздухе... А ведь это краш-тест, то есть скорость всего 50-60 км/ч! А если 100 км/ч и выше?
Я думаю, что должен быть постоянный предмет 'Правила дорожного движения', который должен изучаться каждый год в течение хотя бы месяца, по все более усложненной программе, в результате к 16 годам ученик должен успешно сдать экзамен и получить водительские права.
Школа и автошкола должны работать совместно: школа дает теоретические знания, автошкола –
