Солдату о подрывном деле

^{Рис. 11. Сети детонирующего шнура:}

^{а — последовательная; б — параллельная; в — смешанная; 1 — заряды ВВ; 2 — детонирующий шнур; 3 — капсюли-детонаторы; 4 — зажигательная трубка}

При прокладывании сетей из ДШ необходимо следить за тем, чтобы шнуры не пересекались, не соприкасались и не образовывали петель, так как при этом может произойти перебивание шнура без передачи детонации.

3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СПОСОБ ВЗРЫВАНИЯ

При электрическом способе заряд ВВ взрывают электродетонатором, через который пропускают электрический ток. Этот способ служит для одновременного взрыва нескольких зарядов и для взрыва зарядов в точно установленное время (в этом его преимущество перед огневым способом), однако электрический способ требует более сложной материальной части и больше времени на подготовку объекта к взрыву.

Для производства взрыва ВВ электрическим способом необходимо иметь электродетонаторы, электрические провода и источники тока, проверочные и измерительные электроприборы.

Электродетонатор

Электродетонатор (рис. 12) представляет собой капсюль-детонатор, смонтированный в одной гильзе с электровоспламенителем (электрозапалом). Основной частью электровоспламенителя является мостик, представляющий собой тонкую проволочку, припаянную к концам жил двух изолированных проводов. Мостик окружен воспламенительным составом в виде твердой капельки, покрытой водоизолирующим слоем, и помещен в гильзу, где закреплен мастикой.

При пропускании электрического тока мостик электровоспламенителя накаливается и воспламеняет капельку, вспышка которой вызывает взрыв капсюля-детонатора.

Военные электродетонаторы имеют платино-иридиевый мостик и металлическую гильзу, в гражданских образцах применяется мостик из константана (сплава меди с никелем), а гильзы бывают картонные. Кроме электродетонаторов мгновенного действия, существуют электродетонаторы, взрывающиеся с замедлением в несколько секунд с момента пропускания тока. В таких электродетонаторах между капелькой воспламенительного состава и инициирующим взрывчатым веществом капсюля- детонатора помещен маленький отрезок огнепроводного шнура.

^{Рис. 12. Электродетонатор:}

^{1 — капсюль-детонатор № 8; 2 — мостик; 3 — воспламенительный состав; 4 — провода; 5—мастика}

Выпускаются электровоспламенители (рис. 13) и в виде самостоятельных изделий, без капсюлей- детонаторов, вместо гильзы они имеют трубку и притом несколько большего диаметра, чем гильза электродетонаторов. Это делается для того, чтобы в случае необходимости в трубку электровоспламенителя можно было вставить капсюль-детонатор для изготовления электродетонатора в полевых условиях. До употребления открытый конец трубки электровоспламенителя закрывается пробкой от попадания влаги.

^{Рис. 13. Электровоспламенитель:}

^{1 — медная гильза; 2 — мостик; 3 — воспламенительный состав; 4 — провода; 5 — мастика}

Электровоспламенители и электродетонаторы очень боятся сырости. Их хранят в картонных коробках по 20 шт., картонные коробки укладываются в цинковые.

Правила обращения с электродетонаторами такие же, как и с капсюлями-детонаторами. Электровоспламенители в обращении совершенно безопасны, но при их срабатывании дульце трубки следует направлять в сторону во избежание ожогов.

Электродетонаторы и электровоспламенители обладают определенными электрическими характеристиками, называемыми параметрами, знание которых необходимо для обеспечения безотказности взрыва. Важнейшими параметрами электродетонатора (электровоспламенителя) являются расчетная сила тока воспламенения и расчетное сопротивление.

Безопасный ток, допускаемый при проверке электродетонаторов, не должен превышать 0,5 а.

Расчетная сила постоянного тока, обеспечивающая надежный взрыв одиночного электродетонатора с платино-иридиевым мостиком, должна быть в пределах от 0,5 до 5 а. При меньшем токе температура нагрева мостика может оказаться недостаточной для загорания капельки воспламенительного состава. При большем токе мостик может перегореть раньше, чем капелька успеет воспламениться.

Сопротивление мостика электродетонатора, измеряемое омметром, в холодном состоянии бывает в пределах 1–2 ом. При пропускании тока мостик нагревается и сопротивление его увеличивается примерно в 1,5 раза и составляет около 2,5 ом. Это сопротивление и является расчетным.

Когда нужно произвести одновременный взрыв группы электродетонаторов, то делается их калибровка, т. е. подбор электродетонаторов с одинаковым сопротивлением. Разница в величинах сопротивлений электродетонаторов, включенных в одну группу, допускается не более 0,1 ом. Если разница окажется более допустимой, то может произойти взрыв электродетонатора с наибольшим сопротивлением и размыкание цепи, а остальные электродетонаторы не взорвутся.

Калибровка электродетонаторов производится большим омметром, проверка целости нити мостика — малым омметром. В целях безопасности электродетонаторы при проверке или калибровке зарываются на 10–15 см в землю, помещаются за щиток из досок, железа или в металлическую трубку во избежание поражения осколками гильзы, разлетающимися на расстояние до 30 м.

Провода

Провода служат для передачи электрической энергии от источника тока к электродетонаторам. Наиболее удобно пользоваться саперными проводами: одножильным СП-1 и двужильным СП-2.

Каждая жила состоит из семи медных луженых проволок общим сечением 0,75 мм². Провод имеет резиновую изоляцию и оплетку. Сопротивление 1 км одной жилы — 25 ом, вес провода СП-1 — 30 кг, СП-2 — 45 кг. Саперный провод бывает свернутым в бухты или намотанным на металлические катушки.

Перед прокладыванием сети из проводов производят их проверку на целость жилы и исправность изоляции.

Для проверки целости жилы оба конца проверяемого провода присоединяются к зажимам малого омметра (рис. 14, а). Стрелка омметра должна отклониться в сторону нуля. Это говорит, что жила цела. Если стрелка не отклоняется, то жила порвана. Для отыскания места внутреннего разрыва жилы нужно внимательно просмотреть весь провод, ощупывая его руками и слегка натягивая. В