— ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания
— повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники
— загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя
— снижение емкости конденсатора или обрыв в нем
— износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька
— сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя
— трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания
— замасливание или нагар свечи
— трещины на изоляторе свечи
— неправильная установка момента зажигания
— заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабли пружины грузиков
— большой износ втулки подвижного контакта прерывателя
Затрудненный пуск двигателя, 'стрельба' в глушителе и 'хлопки' в карбюраторе:
— плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы
Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки
— слишком позднее зажигание
— заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания
— неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания
Двигатель не запускается
— обрыв в проводах между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором
— неисправен бесконтактный датчик
— обрыв в проводах, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания
— неисправен коммутатор
— не срабатывает выключатель зажигания
— неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения
— провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция
— износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания
— утечка тока через трещины, прогары в крышке или роторе датчика-распределителя зажигания, нагар или влага на внутренней поверхности крышки
— перегорание резистора в роторе датчика-распределителя зажигания
— повреждена катушка зажигания
— замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме
— повреждены свечи зажигания (трещина на изоляторе)
— нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к выводам крышки датчика- распределителя
— неправильная установка момента зажигания
— слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя
— большой зазор между электродами свечей зажигания
— ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе
— повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окис лены их наконечники
— износ электродов или замасливание свечей зажигания
— значительный нагар
— трещины на изоляторе свечи
— износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика-распределителя
— сильное подгорание центрального контакта ротора датчика-распределителя
— трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика-распределителя
— неисправен коммутатор — форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме
— неправильная установка момента зажигания
— заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков
— неисправен коммутатор — форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме
Двигатель не запускается
— обрыв в проводе, соединяющем реле питания с модулем зажигания
— неисправно реле питания
— неплотно посажены в гнездах или окислились наконечники проводов высокого напряжения
— провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция
— замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме
— неисправен модуль зажигания
— неисправен контроллер — не выдает импульсы на модуль зажигания
— неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка или обрыв в проводах, соединяющих датчик с контроллером