Новейший справочник автомобилиста

— увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес

Подвеска и механизм управления

Требуется большое усилие на руле

— мало смазки в шаровых шарнирах

— разрегулированы углы установки колес

— разрегулирована рулевая передача или не хватает смазки

— неправильная регулировка подшипников колес

— износ или повреждение рулевой передачи

— износ или повреждение шаровых шарниров

— деформация деталей рулевого привода

— неправильная установка углов передних колес

— перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага

— низкое давление в шинах передних колес

— отсутствует масло в картере рулевого механизма

— несоосность вала червяка с валом рулевого механизма

— недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления

— заедание золотника распределителя гидроусилителя

— недостаточное давление гидронасоса

— внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре

— слабое натяжение ремня привода гидронасоса

Увеличенный люфт в рулевом управлении

— ослабли подшипники колес

— сильный износ втулок подвески

— плохо отрегулирован привод рулевого управления

— неправильно отрегулирован люфт рулевого колеса

— ослабли крепежные болты рулевой передачи

— износ привода рулевого управления

— ослабление болтов крепления картера рулевого механизма

— ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

— увеличенный зазор в шарнирах

— увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком

— слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками

— увеличенный зазор в подшипниках червяка

Недостаточная мощность гидроусилителя

— неисправен или плохо отрегулирован приводной ремень насоса

— низкий уровень жидкости

— ухудшена пропускная способность шлангов и трубок

— воздух в гидросистеме

— поврежден насос гидроусилителя

Рулевое колесо не возвращается из поворота

— неправильные углы установки колес

— низкое давление в шинах

— неправильно соединены рулевые тяги

— изношен или поврежден шаровой шарнир

— изношен или поврежден рулевой механизм

— недостаточно масла в рулевом механизме

— недостаточно жидкости в насосе усилителя

Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)

— утечки в системе

— засорение каналов жидкости в гидросистеме

— заедание золотника гидрораспределителя

— воздух в системе

— недостаточное давление жидкости в системе

Шум в насосе рулевого управления с усилителем

— слишком высокое давление в системе

— недостаток масла в насосе

— наличие воздуха в системе

— засорены шланги или масляный фильтр в насосе

— ослабла посадка шкива

— плохо отрегулирован приводной ремень

— неисправен насос — сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправен подшипник

— неверна регулировка предварительного натяга пружины рулевого механизма

Стуки в рулевом управлении

— увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

— ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

— увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками

— ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага

— нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка

— увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг

— ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага

— ослабление гаек крепления поворотных рычагов

Утечка масла из картера рулевого механизма

— износ сальника вала сошки или червяка

— ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма

— повреждение уплотнительных прокладок

Автомобиль уводит в сторону

— повреждена шина

— сильный износ деталей подвески или системы управления

— ослабли гайки или болты крепления колеса

— нарушение углов установки передних колес

— неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес

— неодинаковая упругость пружин подвески

— неполное растормаживание одного колеса

— значительная разница в износе шин

— повышенный дисбаланс передних колес

— смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески

— неодинаковое давление в шинах