морского сообщения со всем далматинским побережьем.
Из островов архипелага, прикрывающий северный участок побережья, особое значение принадлежит о. Люссину, с хорошей гаванью, которая укреплена.
На южном участке доступ к берегу преграждается двойным рядом длинных, узких островов, с узкими неглубокими каналами между ними. Наилучшие гавани — Зара (главный город области), Себенико (старые укрепления и угольная станция) и Спалато (хорошая гавань).
К северу Себенико берег удобен для высадок, южнее же его выгод не представляет. К югу от Спалато имеется гавань Нейм, от которой отходит важный путь сообщения вглубь страны — на Мостар, запертый фортом Опус. С юга берег против этого участка прикрыт длинным полуостровом Сабионселло, с узким перешейком у Станьо, который предположено перекрыть, усилить фортами и батареями и этим достигнуть верного и удобного сообщения вдоль берега между Спалато и Рагузой.
Из островов южной части архипелага особое значение имеет далеко выдвинутый к западу остров Лисса, с прекрасной гаванью. К югу от полуострова Сабионселло находятся бухты Слано и Гравоза-Рагуза, с хорошими путями, отходящими вглубь. Только у Гравозы имеются небольшие острова; все же остальное побережье, на этом участке свободно от островов.
В заливе Каттаро имеется несколько удобных бухт, но движению вглубь страны здесь препятствуют окружающие его горы. Каттарский залив один из лучших на всем земном шаре. Его бухты представляют удобные якорные стоянки, а условия береговой линии облегчают оборону. К невыгодам залива можно отнести: близость черногорской границы и бедность вспомогательными средствами, требующая подвоза по мало провозоспособной железнодорожной линии.
Каттаро укреплен с моря и с суши. Морские укрепления препятствуют входу в залив. Внутренность рейда защищена современными береговыми батареями, расположенными на обоих берегах. Сухопутный фронт состоит из укреплений собственно города и так называемого Кривошья, укрепленного плацдарма на северном берегу залива. Эти укрепления преграждают все пути из Черногории, но не обеспечивают города от огня крупных орудий. Сам город обнесен стеной. Группа укреплений Кривошья прикрывает доступ к некоторым прибрежным пунктам.
Южнее Каттаро, на побережье имеется форт Космач, запирающий дорогу из Черногории.
Действия значительных сил на побережье сильно затрудняются недостатком путей сообщения, топографическими условиями и недостатком местных средств, как продовольственных запасов, так и строительных материалов и перевозочных средств.
На итальянской границе оборона разделяется на 2 фронта — Каринтийский и Тирольский.
Важнейшие пути, ведущие из Ломбардии через Карнийские Альпы преграждены фортами-заставами (Sperre), запирающими доступнейшие горные проходы: Тарвисский и Предильский.
Укрепления: Флич — состоят из форта Герман, открытого укрепления Фличер Клаузе и старого форта Предиль; они составляют укрепленный Тарвисский район. У прохода Предиль имеется батарея и укрепления Райблер-Зее. Дорога из долины р. Феллы, преграждена броневым фортом Гензель.
Центром обороны Тироля является первоклассная крепость-лагерь Триент, важнейший узел путей, лежащий в долине р. Эч. Ядро крепости окружено бронированными и казематированными батареями, запирающими все доступы к нему: именно — форты Матарелло, Романьяно, Тенна и Колле деле Бене, с несколькими батареями.
Севернее, в 60 км лежит укрепление Франценсфесте.
Выходящие из Пустерталя в Италию пути преграждаются укреплениями Секстен, Ландро, Плацвизе. Западнее их, в горных проходах расположены укрепления Кортина д’Ампеццо, Ловароне, Тонале, Тре- Сасси, Пиеве, Моэна, Панавеччио и Левико.
Пути, ведущие по берегам о. Гарда, запираются укреплениями Ривы.
Западная граница Тироля, с ограниченным числом горных проходов, преграждаются фортами- заставами: Лардаро, Стриньо, Гомагой и Наудерс. Всего на Тирольской границе имеется около 20-ти укреплений, современного типа, вооруженных орудиями как для настильного огня (в броневых казематах), так и для навесного (в броневых установках), а также скорострельными пушками и пулеметами; технические средства весьма обильны.
Гарнизон их — от ½ до 1 роты ландвера (местных стрелков) и ландштурма.
Внутри страны имеется только одна крепость устарелой постройки (без фортового пояса) — именно Коморн, на Дунае.
В случае войны (с Россией), предполагается создать оборонительную линию на среднем Дунае, для чего, с объявлением мобилизации, на линии Вена — Тульн и у Будапешта строятся сильные, укрепленные лагери; возводимые укрепления должны противостоять: важнейшие — огню 15-см гаубиц, прочие — огню полевых гаубиц. В промежутке Вена — Будапешт строятся: в Коморне внешний пояс фортов, а у Пресбурга и Эстергома (Грана) — временные укрепленные лагери.
Отдел XV
Военные расходы государства
Глава I
В мирное время
Военный бюджет
Расходы по содержанию вооруженных сил Австро-Венгрии слагаются из следующих четырех бюджетов:
1) военного министерства;
2) особого бюджета для Боснии и Герцеговины, в который вносятся все сверхштатные текущие расходы на австро-венгерские войска, расположенные в этих областях, но не на войска, комплектуемые Босно-Герцеговинским контингентом; расходы на эти последние покрываются из специального бюджета аннексированных провинций;
3) австрийского министерства народной обороны;
4) венгерского министерства народной обороны.
Бюджет военного министерства и особый бюджет Боснии и Герцеговины
Из бюджета военного министерства оплачиваются все расходы по содержанию имперской армии и флота, кроме отнесенных на особый бюджет Боснии и Герцеговины.
В 1911 году, бюджет военного министерства складывался из так называемого нормального бюджета, заключающего текущие расходы на армию и флот, и экстраординарных кредитов.
Нормальный бюджет военного министерства в 1911 году с особым бюджетом для Боснии и Герцеговины, по сравнению с 1910 годом, представляется в следующем виде:
| Статьи расхода | В 1910 году | В 1911 году | Более | Менее |
|---|---|---|---|---|
| А. Расходы на армию |
