на Рождество, воспользовавшись расхлябанностью охраны, катера выскользнули из порта и, выйдя в море, полным ходом направились к берегам Родины, прибыв в канун Нового Года в Хайфу, где с восторгом были встречены радостной толпой. Пять этих пушечных катеров, так же как и предыдущие семь, уже находившиеся в Израиле, были оснащены ракетами поверхность-поверхность Gabriel израильского производства и средствами активного РЭП.
Тем временем, необъявленная 'война на истощение' вдоль берегов Суэцкого канала, становилась все более и более интенсивной, за каждым рейдом коммандос следовала месть другой стороны. Израильтяне начали использоваться свои самолеты в качестве летающей артиллерии против ПУ ЗРК С-75. Многие из египетских ЗРК были поражены, но и израильских самолетов было сбито много.
Помощь Израилю пришла со стороны США, которые поставили им самолеты McDonnell-Douglas F-4 Phantom. F-4 сыграли основную роль в воздушных боях над Вьетнамом. Они прекрасно зарекомендовали себя в качестве перехватчика, но были равно приспособлены и для обеспечения непосредственной огневой поддержки наземных войск и нанесения ударов по наземным целям. Но, наверное, наиболее важным было то, что вместе с F-4 Phantom израильтяне получили и оборудование РЭБ, скомпонованное в подвешиваемых к самолету специальных контейнерах.
Контейнерные СПО были также установлены на легких тактических истребителях A-4 Skyhawk; в контейнерах также были размещены и новые передатчики помех, способные полностью ослепить РЛС П-12, которые были разработаны на основе данных полученных после захвата этой РЛС несколькими месяцами ранее. Новые передатчики помех и другие электронные приборы способные наблюдать за электронной обстановкой во всей зоне Суэцкого канала, были также установлены на нескольких модифицированных самолетах Boeing B-47 Stratocruiser. В-47 стали одними из первых самолетов специально предназначенных только для задач РЭБ. Эти самолеты подтвердили свое огромное значение для израильтян. На больших высотах, по понятным причинам безопасности, вдали от линии фронта, они летали параллельно Суэцкому каналу и границе с Сирией и могли наблюдать за действиями противника в воздухе и, когда необходимо, нейтрализовать их РЛС ПВО.
В первые три-четыре месяца 1970 года, израильские самолеты, под прикрытием электронного щита, могли глубже проникать в воздушное пространство противника. Их первой целью стала сеть РЛС размещенных вдоль Канала; затем, они перешли к системе ПВО, в глубине страны, состоящей из обзорных и стрельбовых РЛС развернутых вокруг египетской столицы, Асуанской плотины и других военных объектов.
Египтяне ответили постоянными артиллерийскими обстрелами вдоль линии всего Канала и воздушными налетами МиГ-21, которые стали глубже прорываться на израильскую территорию. Однако их налеты были не так успешны как израильские, самолеты которых достигали Каира и более удаленных объектов, делая беспомощными египетские ЗРК С-75, благодаря их новому оборудованию РЭБ.
Египет попросил у СССР более эффективного оружия и оборудования, чтобы противостоять израильским наступательным операциям. Весной 1970 года, Советы должным образом оснастили Египет ЗРК С-125. С-125 имели дальность поражения 34 км и значительно большую мобильность, чем С-75, поскольку были смонтированы на обычных автомобилях, и были одинаково эффективны как против низколетящих, так и против высотных самолетов (90 — 13 500 метров). Каждый С-125 имел четыре ПУ, которые действовали во взаимодействии с двумя РЛС; обзорной РЛС (по классификации НАТО Flat Face) и РЛС сопровождения (по классификации НАТО Long Track). Первая имела задачу обнаружения самолетов- нарушителей, а последняя, после захвата, сопровождала их с точностью достаточной для пуска по ним ЗУР.
Кроме того, Россия поставила Египту и свою новую модификацию МиГ-21 — МиГ-21Ж (так в оригинале. Вероятно, имеются в виду МиГ-21М и МиГ-21МФ. Прим. переводчика), который был оснащен новой, более совершенной БРЛС и, по сравнению с ранними моделями, имел большую продолжительность полета, что позволяло ему действовать в глубине израильской территории.
Увеличив количество советских технических специалистов, военных советников и летчиков, сопровождавших новые вооружения, уже через несколько месяцев Советы взяли на себя управление всей египетской ПВО. Вскоре, израильтяне поняли из записей египетских радиопереговоров, что многие МиГ- 21Ж пилотировали русские летчики и, с некоторым ужасом представляли, что случится, если один из них будет сбит, что раньше или позже обязательно произойдет.
Участие советских летчиков, хотя и ограниченное полетами в районах Каира и других важных частях внутреннего Египта, очень помогло египетским ВВС освободить своих летчиков и сконцентрировать их на наступательных операциях и налетах-возмездиях против Израиля. Обе стороны несли тяжелые потери в частых воздушных боях над Суэцким каналом, хотя сообщения о них не часто публиковались. А тем временем, обе стороны продолжали получать новые современные вооружения и электронное оборудование от Сверхдержав, которые, казалось, считали, что Ближний Восток является огромным ракетным полигоном, где они могли попробовать испытать свои новые вооружения в реальной боевой обстановке.
Израильтяне получили также и самое секретное электронное устройство из всего оборудования РЭБ — передатчик имитационных помех. Этот передатчик был способен искажать данные касающиеся дальности, курса и скорости, которые РЛ ГСН ракеты или стрельбовая РЛС противника старались получить. Если ракета летела к цели (наземной, воздушной или морской) оборудованной передатчиком имитационных помех, то сигналы, излучаемые передатчиком в направлении РЛС наведения ракеты, показывали цель в другом месте, отличном от ее реальных координат. Таким образом, ЗУР, вместо продолжения полета по курсу к цели, отклонялась от него, принимая ложную информацию.
Примечательным преимуществом этого метода было то, что РЛС противника не понимала, что ее вводят в заблуждение, поскольку ответный сигнал цели был таким же. Это стало возможным благодаря тому, что дальность до цели вычислялась измерением времени запаздывания между излученным электромагнитным импульсом и его ответом. Когда самолет или корабль, оборудованный передатчиком имитационных помех, облучался РЛС противника, было достаточно просто задержать ответный сигнал или модифицировать его длительность с целью сообщения неверной дальности или курса индицируемого на экранах РЛС противника.
Передатчики имитационных помех имели довольно небольшие размеры и могли легко устанавливаться на самолеты, или внутрь фюзеляжа, или в контейнерах на внешней подвеске, на те же самые точки подвески бомб и ПТБ. С точки зрения промышленного производства, такие передатчики требовали очень совершенных технологических мощностей и самых передовых технологий, которые было не просто приобрести.
Появление этих новых электронных средств действительно подняло боевой дух израильских войск, а генерал Моше Даян предсказал горячее 'электронное лето', которое вскоре и наступило. В июне 1970 года произошла впечатляющая дуэль между израильскими самолетами и египетскими ЗРК, которая привела к уничтожению почти всех египетских ЗРК С-75.
А в это время египетские ВВС наконец-то получили первые долгожданные советские МиГ-23; эти ультрасовременные, многофункциональные, изменяемой геометрии истребители, были одинаково хороши и в качестве перехватчиков, и в качестве ударных самолетов при атаках наземных целей, и как разведчики, и были достойно оснащены новыми ракетами с РЛ ГСН для ведения воздушного боя. Они были быстрее, чем израильские F-4 Phantom и A-4 Skyhawk, их появление в небесах Египта привело к заметному ослаблению темпа израильских налетов.
Более того, применение МиГ-23 привело к тому, что израильтянам пришлось уменьшить количество разведывательных полетов, поскольку самолеты, используемые для таких задач, были не вооружены и,
