Учитывая, что в столице стоит на учете около 4,5 миллиона транспортных средств плюс по городу периодически колесит примерно полтора миллиона приезжих, выходит, что почти каждый пятый водитель, разъезжающий в пределах МКАД, попал в поле зрения камер как нарушитель ПДД. При этом каждый из 150 стационарных комплексов видеофиксации заработал для бюджета города более 4 миллионов рублей. При средней стоимости одной «Стрелки-СТ» 4,5 миллиона (именно такая аппаратура используется в Москве) каждая точка успела окупиться. Отбить затраты на комплекс «Паркон», регистрирующий нарушения правил парковки, можно и вовсе за один день. При начальных вложениях 250 тысяч рублей за прибор достаточно обилетить всего-то 83 водителя, что при тотальном отсутствии легальных паркингов не проблема. Даже если принять во внимание, что платят по счетам далеко не все, а подготовка и рассылка квитанций требуют расходов, рентабельность просто фантастическая.
Кстати, несмотря на колоссальные суммы штрафов, постановления, «выписанные» камерой, обжалуются довольно редко. Как пояснили «Итогам» в Центре видеофиксации ГИБДД МВД России, для того чтобы легально избежать санкций, нужны веские основания. Если вы не были со своей машиной в то время и в том месте, которые указаны в «письме счастья», то это придется доказать — например, приложив к заявлению показания свидетелей, готовых подтвердить алиби. А вот жаловаться на нечеткость номера или затемненность фотографии бесполезно. Это на бумажках они такие невнятные, в базе же хранятся фото в высоком разрешении, и в случае каких-то сомнений инспектор легко может развеять их.
А у нас все есть! / Политика и экономика / Что почем
А у нас все есть!
/ Политика и экономика / Что почем
43 процента российских семей, по данным на конец 2011 года, не экономили при покупке одежды и обуви, сейчас же число таковых сократилось на 11 процентов. По результатам исследования холдинга «Ромир», за последние полгода уменьшилось также (с 24 до 18 процентов) количество семей, потративших значительные средства на медицинские услуги. Кроме того, россияне урезали свои траты на повседневные развлечения и планируют экономить в дальнейшем. Эксперты объясняют такую тенденцию предкризисными настроениями. Действительно, если про кризис говорят со всех сторон, надо к нему готовиться: воздержаться от обновок, отложить дорогостоящее протезирование зубов и не ходить через день в бильярдную. Однако есть нюансы, которые позволяют выделить другую тенденцию. «Конечно, самое банальное объяснение результатов исследования — надвигающийся кризис. Этим виртуальным пугалом сегодня можно запросто объяснить вообще любую тенденцию рынка, — рассуждает Юний Давыдов, гендиректор агентства маркетинговых коммуникаций R&I GROUP. — Но я считаю, что снижение спроса на повседневные товары напрямую связано с повышением благосостояния. Просто многие насытились дешевыми шмотками и стали приобретать более дорогие, а значит, более качественные вещи, которые дольше служат. Следовательно, люди реже ходят в магазин за обновками». Косвенно подтверждают это мнение и последние данные о среднемесячной зарплате в России, которая в годовом исчислении выросла на 16,3 процента и составила в июле 27 219 рублей. Скажем, если человек получает немногим больше 20 тысяч рублей, то на отдых за границей ему нужно копить больше года. Проще радовать себя каждый день дешевыми радостями. Если же зарплата выросла, то можно делать накопления и планировать более крупные покупки. В общем, экономия россиян — не повод для пессимизма, а надежда на более обеспеченное будущее. Тем более что, согласно опросу, мы не отказываем себе в покупке или ремонте автомобиля, не собираемся отменять отдых, а также планируем и впредь приобретать новейшую бытовую технику и мобильники. А многие подумывают вложиться и в недвижимость.
До востребования / Политика и экономика / Что почем
До востребования
/ Политика и экономика / Что почем
10 электромобилей Renault компания «Почта России» получит для тестирования на дорогах пяти российских городов, в том числе Сочи. О таком первичном соглашении было объявлено на Московском автосалоне. Ранее сообщалось, что «Почта России» планирует закупить 100 автомобилей к Олимпиаде в Сочи (70 Renault Kangoo Z.E. и 30 Renault Twizy). Предварительная стоимость такого заказа может составить около 50 миллионов рублей.
