При условии бесплатного обеспечения водой (из ключа или колодца) и собственных заготовок из картофеля, мяса свинины, баранины, говядины, кроликов, куриных яиц, молока (и продуктов из него) от коз и коров продуктовые расходы на одного взрослого человека (в 2009 году) в Вологодской деревне составляли примерно 1100 руб./мес. Данные о расходах на конкретные виды продуктов сведены в табл. 5.2.
При анализе приведенных данных следует иметь в виду, что:
• в таблицу не включены расходы на хлеб, приобретаемый для питания сельскохозяйственных животных — примерно 30 буханок хлеба в месяц при условии содержания 100 кроликов и двух свиней;
• учтенные расходы отражают аппетиты автора и его семьи. В других случаях они могут существенно отличаться от представленных;
• данные в таблице усреднены относительно времени года;
• перечислены только основные продукты. По старой городской привычке частенько хочется себя побаловать гастрономическими изысками, и объем продуктовой корзины возрастает в зависимости от аппетита каждого индивидуума — все возможные варианты питания, конечно, ни в одну таблицу не подгонишь.
5.6. Расход кормов для животных
В табл. 5.3 и 5.4 представлены проверенные на практике сведения о расходе кормов (в частности комбикормов и сухих смесей) на содержание некоторых видов сельскохозяйственных животных из расчета на одну голову взрослого животного в месяц.
Больше всего расходов потребуется на обеспечение жизнедеятельности именно сельскохозяйственных животных (что вполне, на мой взгляд, иллюстрируют табл. 5.1–5.4).
Учет расхода кормов произведен с условием периодической смены их сочетания, поскольку ни одним кормом нельзя кормить скотину длительное время. К примеру, козам нельзя давать все время кашу из комбикормов, кроме сена надо давать еще овсяную или перловую кашку и т. п.
Куры потребляют скорлупу от своих же яиц, зерно — овес, воду (снег), песок, комбикорма — все из расчета двух мешков (один — зерна и один — комбикормов) на одну голову на полгода. Регулярно (один раз в месяц в зимний период) рекомендую обязательно добавлять в рацион кур одну ст. ложку (на голову) рыбьего жира в жидком виде, подмешиваемого к корму
Конечно, можно отразить полный перечень расходов и по другим статьям, но вряд ли это заинтересует пытливого читателя. Жизнь в деревне по нашим, питерским, меркам в денежном выражении почти ничего не стоит, но в компенсацию вам обязательно достается «ворох» других проблем, ярчайшая среди которых — специфически колоритное общение с местными, медлительный темп их жизни, иглы зависти и рассуды-пересуды, в которые, даже будучи их героем, услышав третий комментарий, невольно отказываешься верить. Безграничная лень истинно деревенских жителей поистине поражает. Имея столько свободного времени, как у них, я мог бы написать шестнадцатитомное (не меньше) собрание сочинений с освещением всех нюансов жизни в провинции и войти таким образом в историю.
Таково различие между российским городом и российской деревней в 2010 году, и я постарался показать его вам, читатель, почти без прикрас… Потому что я и сам очень бы желал, чтобы нашелся в свое время такой автор, кто не утаил бы от меня эту сторону жизни, дотоле мне неизвестную, но к которой у меня самого так лежала душа. Во введении к этой книге я упомянул, что давно хотел взять на себя роль, так сказать, моста между городом и деревней. Поэтому тот факт, что жена моя родилась в глубинке, и представленная в ней деревенская культура гармонически сочеталась в моем сознании с мечтой о спокойной деревенской жизни, отнюдь не был для меня неприемлем изначально. Но… свое мнение я все же отразил в этой книге, оно проглядывает между строк, среди сведений практически полезных — в частности, введение и вся первая глава моего произведения посвящены именно нюансам общения.
Дальше, как в песне: «думайте сами, решайте сами — иметь или не иметь».
Приложение
От Петербурга до Верховажья и не только: путевые заметки глазами горожанина
Немало есть мест в глубинке, где можно отлично провести выходные дни, расширить свой кругозор и обогатить духовный мир. На осмотр всех достопримечательностей Вологодской области, овеянных множеством древних легенд, может уйти целая жизнь, а необыкновенный колорит общения с местным населением и, главным образом, сказочная природа, не оставят равнодушными ни детей, ни взрослых.
Сегодня я предлагаю проследовать вместе со мной на автомобиле интереснейшим маршрутом из окна на Балтике, прорубленного Петром Первым, до мест, через которые прошел великий ученый Михаил Васильевич Ломоносов, и познакомиться с особенностями дороги протяженностью почти 1000 км, или длиной в один день пути. Итак, выезжаем.
От Санкт-Петербурга до Новой Ладоги, точнее до развилки в Юшково, движемся по автодороге «Кола» (трассы Е105 и М18). Юшково и соседний населенный пункт Иссад известны тем, что здесь можно передохнуть, имеются автозаправки, магазины и несколько кафе, но главное — здесь прямо у дороги можно купить копченую рыбу. Лично меня ее качество не удовлетворило, хотя, ради справедливости, отметим и это.
Далее до Устюжны сегодня мчусь без остановок — по объездной дороге миновал города Тихвин, Пикалево, Бокситогорск, поворот к заводу стеклянной тары в Чагоде, Устюжну, Череповец. Вообще-то, первую остановку можно сделать в Усть-Шомушке (за 6 км до Тихвина, через 1,5 часа езды от Петербурга) — здесь и охраняемая стоянка, и магазины продуктов и автозапчастей, есть даже миниатюрный гостиничный комплекс (одноместный номер без изысков 350 руб./сутки) — по просьбе вас могут даже разбудить. Тут я останавливаюсь обычно, когда еду в ночь.
Примерно через 30 км после Шомушки дорога превращается в форменные колдобины — весь транспорт здесь следует на скорости не более 5 км в час (быстрее — невозможно), а протяженность этого участка, где местами нет асфальта, почти 40 км — от указателя Б. Двор до указателя Чудцы. Местами на этом участке в прошедшем году сделали новую дорогу, но только кусками по 300–800 метров — только разгонишься, и снова тормози. Дорожные службы на границе Ленинградской и Вологодской областей в районе Пикалево просто бездействуют. Но… для очистки совести ставят знаки ограничения скорости, которые пугают больше лесных зверей, чем водителей, испытывающих по необходимости на этом пути в
