ЧП — чрезвычайное происшествие
ЧФ — Черноморский флот
ЭПР — эффективная площадь рассеивания
апиб — авиационный полк истребителей-бомбардировщиков
бад — бомбардировочная авиационная дивизия
бак — бомбардировочный авиационный корпус
бап — бомбардировочный авиационный полк
Гв. — Гвардейский (ая)
ГИАП = Гв. иап
иад — истребительная авиационная дивизия
иск — истребительный авиационный корпус
иап — истребительный авиационный полк
ибаб — истребительно-бомбардировочная авиабаза
ибап — истребительно-бомбардировочный авиационный полк
сад — смешанная авиационная дивизия
Фото Юрия- Каберника
Ан-12БК из 257 ОСАП 1 ВА. Аэродром Хабаровск-Большой. Лето 1997 г.
Самолеты 2S7 ОСАП 1 ВА. Аэродром Хабаровск-Большой. Лето 1997 г.
Ан-12БК «09 красный», зав. № 7345203
Ан-12БК «28 синий», зав. № 8346704
Ан-12БК «09 красный», зав. № 7345203
Ан-12БК «28 синий», зав. № 8346704
Микоян МИГ-23БН 
МиГ-23Б (32–24) Первый прототип (борт 321)
МиГ-23Б (32–24) Второй прототип (борт 322) На подкрыльевых пилонах — ПТБ- 800
МиГ-23Б (32–24) Ходынка, 2000 г.
МиГ-23БН (32–24) (левый борт)
МиГ-23 |>Н (32–24) (правый борт) Крыло и стабилизатор условно не показаны. Подфюзеляжный гребень в сложенном положении
МиГ-23БН (32–24) На подфюзеляжных и крыльевых пилонах — блоки УБ- 32
МИГ-23Б (32–24) (вид спереди) Крыло в выпущенном положении
МиГ-23Б (32–24) (вид снизу) Крыло в убранном положении
МиГ-23Б (32–24) (вид сверху) Крыло в выпущенном положении
МиГ-23БН (32–24) (вид спереди) Крыло в убранном положении
Консоль крыла самолета МиГ-23Б (без «зуба»)
МиГ-23БН (32–24) (вид снизу) Крыло в выпущенном положении
МиГ-23БН (32–24) (вид сверху) Крыло в убранном положении
Микоян МиГ-27 
МиГ-27 (32–25) (вид спереди)
МиГ-27 (32–25) (вид спереди) стремя ПТБ-800
МиГ-27 (32–25) (вид снизу) с тремя ПТБ-800
МиГ-27 (32–25) (вид сверху) с тремя ПТБ-800
Подвески МиГ-27
На пилоне под крылом — блок Б-8М1,
На подфюзеляжных пилонах — ФАБ-500
МиГ-23БН (32 24), оснащенный штангой дозаправки (Ирак)
МиГ-27, оснащенный посадочным гаком. Испытания на комплексе
