«Нитка»

МиГ-27 (32–25) Ходынка, борт 51 Перегоночная конфигурация стремя ПТБ- 800

МиГ-27 (32–25) Ходынка, борт 51 Крыло и стабилизатор условно не показаны

МиГ-27 (32–25) (правый борт) Ходынка, борт 51 Шасси и тормозные щитки выпущены

МиГ-27М (32–29) МАКС-93

МиГ-27М (32–29) (правый борт) МАКС-93

МиГ-27М (32-29Л)

Подвески на МиГ-27К (борт 06) На пилоне под крылом — блок Б-8М1, на подфюзеляжных пилонах — ФАБ-500М62

Подвески на МиГ-27М (МАКС-93) На пилоне под крылом — Х-31П, на подфюзеляжных пилонах — КАБ-500Л

МиГ-27К (32 26)

МиГ-27К (32–26) (Кубинка, апрель 1992 г.) с контейнером «Вьюга»

МиГ-27К (32 26) (МАКС-92) с контейнером «Вьюга» и ракетой Х-31П

МиГ-27К (32 26) (МАКС-92) Крыло и стабилизатор условно не показаны

МиГ-27К (32 26) (правый борт) (МАКС-92) Крыло и стабилизатор условно не показаны

МиГ-27К (32–26) (вид спереди) с контейнером «Вьюга» и ракетами Х- 31П

МиГ-27К (32–26) (вид снизу) с контейнером «Вьюга» и ракетами Х-31П

МиГ-27К (32 26) (вид сверху) с контейнерами ИК-ловушек БВП-50-60 и ракетами Х- 31П

МиГ-27М (32–29) (вид сверху)

МиГ-27М (32–29) (вид снизу)

МиГ-27М (32 29) (вид снизу) Крыло в среднем положении

Вы читаете Мир Авиации 2001 01
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату