| малой высоте. |
| | | Ахтубинск | | На самолетах этого типа стали устанавливать ограничитель хода штурвала. |
| 6. | 22.04.1967 | Ту-22Р-За | Летчик-испытатель | Испытательный полет на определение характеристик средств радиотехнического обеспечения и дальности радиосвязи, проверка точности захода на посадку по СП-50. Отказ одного из правых генераторов (экипаж его отключил). При проходе над ВПП на Н=100 м с КДП сообщили: «пожар справа!». В наборе высоты произошел отказ управления. Набрать безопасную для покидания самолета высоту экипаж не успел. |
| | 13:54 | б/н 33, з/н 3304, с/н 3335045, Ахтубинск | Корчагин Валентин Иванович, | Внедрено экранирование коммуникаций в районе двигателей, установлены новые генераторы, модернизирована ССП. |
| | | | шурман-испытатель | |
| | | | Пронин Геннадий Иванович, | |
| | | | бортрадист-испытатель | |
| | | | Санников Александр Александрович | |
| 7. | 17.01.1967 | МиГ-21 | Летчик-испытатель Федоров Павел Петрович | Ночной вылет. Отказ двигателя после взлета. Попытка посадить самолет прямо перед собой. |
| | | Кировское | | |
| 8. | 30.10.1967 | Е-155П-5 | Летчик-испытатель Лесников Игорь Иванович | Попытка установления мирового рекорда скороподъемности. При разгоне после взлета произошла потеря поперечной управляемости (реверс элеронов). При катапультировании летчику не хватило высоты. |
| | | Раменское | | Внедрен дифференциальный стабилизатор. |
