верхней части которого имелись два овальных окна размером 10x7 мм.
Это дульное газовое устройство предназначалось для уменьшения энергии отдачи оружия за счет симметричного отвода части пороховых газов в направлении, обратном действию опрокидывающего момента, а также для стабилизации положения автомата в одной плоскости во время стрельбы. Помимо этого, от предыдущих моделей КВ-П-580 отличался и измененной конструкцией газовой камеры. Газовая трубка, служившая для направления движения поршня спереди. получила 8 отверстий (по четыре отверстия со стороны) для выпуска пороховых газов наружу, а в средней части ребра — для уменьшения трения поршня при его движении в трубке.
В процессе обработки деталей для подвижной системы автоматики использовался т. н. «белый узел», т. е. затвор с затворной рамой и штоком газового поршня полировались, в то время как все остальные металлические детали покрывались для защиты от коррозии методом оксидирования. Деревянные детали нового оружия — приклад, цевье и ствольная накладка, а также пистолетная рукоятка, изготовленные из березовых заготовок, — покрывались тремя слоями лака, что обеспечивало их достаточную стойкость от набухания в условиях сырости.
Для испытаний были изготовлены два варианта автомата АК-47 (КБ-П-580). Один для пехоты — с деревянным прикладом, обеспечивавшим лучшую устойчивость оружия при стрельбе и позволявшим наносить удары прикладом в рукопашном бою. Приклад крепился непосредственно к затыльнику ствольной коробки двумя шурупами. Внутри приклад имел гнездо для помещения пенала с принадлежностью и пружину пенала, которая служила для его закрепления и выталкивания при открывании утапливающейся крышки. Второй — для спецвойск и ВДВ — с металлическим прикладом (конструктивно аналогичным ЛК-2 в десантном варианте), складывающимся вниз-вперед под деревянное цевье. Складной приклад состоял из двух тяг и плечевого упора. Правая тяга на внутренней стороне имела вырез для прохода загиба флажка переводчика-предохранителя при сложенном прикладе в положении по-походному. На расклепанной оси приклада, не отделявшейся от ствольной коробки, крепилась антабка для ремня. Пенал у автоматов со складывающимся металлическим прикладом хранился в гнезде сумки для магазинов.
Шаг за шагом оружейники добивались отработки максимально надежной конструкции своего автомата.
Как вспоминал А.А. Зайцев: «Сборку и отладку автоматов АК-1 (АК-46 № 1. — Прим. автора) и АК-47 производил слесарь-сборщик Борис Маринычев, который вложил много труда и энергии, чтобы образны автоматов работали надежно. Следует отметить, что при отладке автоматов самое активное участие принимал Михаил Тимофеевич, я удивлялся его настойчивости. Он следил за любой малейшей заминкой в работе автомата, просиживал часами и продумывал все малейшие недочеты. Старания его по отладке образцов достигли пели. Когда опытные образны были готовы… начались испытания. В испытаниях нам большую помощь оказал Корсаков Александр Михайлович — он отстреливал образны на кучность боя. Образцы работали по надежности и кучности боя безукоризненно — все это дало возможность изготовить автоматы для повторных полигонных испытаний». Первые три автомата АК-47 были изготовлены ковровчанами в ноябре 1947 г. Автомат под заводским номером «1» был подвергнут на заводе № 2 испытаниям на полную живучесть, а автоматы №№ 2 и 3 — после отстрела заводскими испытателями переданы НИПСВО для продолжения испытаний.
Наряду с совершенствованием автоматов все это время группа Н.М. Елизарова вела доработку «промежуточного» патрона. В 1946 г. 7,62-мм автоматный патрон был модернизирован на Ульяновском машиностроительном заводе: гильзу укоротили до 38,7 мм (при обозначении патрона 7,62x39 длина гильзы указывается округленно), пуля длиной 26,8 мм получила стальной сердечник, больший радиус оживала и коническую хвостовую часть. Длина патрона составляла 56 мм, масса патрона — 16.1 г, масса пули — 7,9 г, масса порохового заряда — 1,6 г, начальная скорость пули — 715 м/с. И к лету 1947 г. опытные образны автоматов уже конструировались под этот вариант 7,62-мм патрон образца 1943 г., признанного, наконец- то, оптимальным. Необходимая для стабилизации полета скорость вращения пули обеспечивалась длиной хода нарезов в канале ствола — 240 мм. При вылете из канала ствола пуля получала вращение со скоростью 2980 оборотов в секунду, что было оптимальным для придания 7,62-мм пуле достаточной устойчивости в полете. Убойное действие пули со стальным сердечником при стрельбе из автомата сохранялось до 1500 м, при предельной дальности полета пули до 3600 м. Па испытаниях вновь встретились старые конкуренты: Булкин привез из Тулы доработанный автомат ТКБ-415, а из Коврова Дементьев представил несколько переделанный КБ-П-410, Калашников — КБ-П-580 (АК-47).
Все автоматы Калашникова, Булкина и Дементьева подверглись значительным доработкам, направленным на усовершенствование их эксплуатационных и маневренных качеств: уменьшена длина ствола на 50-100 мм; улучшены ударно-спусковые механизмы (А.А. Дементьев переделал его по типу винтовки ZH-29), изменена конструкция фиксаторов магазинов, зашелок; внесены изменения в приклады и т. п. Представленные на полигон автоматы были изготовлены в двух вариантах: с жестким деревянным прикладом и со складным металлическим. Это оружие ждали очень серьезные испытания — стрельбы на кучность и живучесть, работа в условиях загрязнения и другие жесткие проверки. Полигонные испытания автоматов проходили на НИПСВО с 16 декабря 1947 г. по 11 января 1948 г. Комиссию возглавлял Н.С. Охотников, ответственным руководителем испытаний являлся В.Ф. Лютый. Еше раз предоставим слово участнику тех событий, Зайцеву: «В процессе полигонных испытаний автомат (АК-47) показал лучшие результаты по надежности и живучести деталей, а по кучности боя — на уровне конкурирующих». Наконец-то удачная компоновка оружия, помноженная на глубоко продуманную и тщательную отработку ведущих узлов и деталей, позволила автомату Калашникова. бывшему долгое время аутсайдером, сначала
