14 января 1969 г. в 10 часов 39 минут по московскому времени с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз-4», пилотируемый летчиком-космонавтом Владимиром Шаталовым.
Прошли всего лишь сутки, и мир узнал о новом старте. Космодром отправил в космический путь корабль «Союз-5» с экипажем из трех космонавтов — Борис Волынов, Алексей Елисеев и Евгений Хрунов. Космический корабль «Союз-5» шел на встречу с кораблем «Союз-4».
Проходят еще сутки, мир рукоплещет новому выдающемуся эксперименту в космосе. 16 января 1969 г. в 11 часов 20 минут по московскому времени успешно осуществлена ручная стыковка космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Земляне Евгений Хрунов и Алексей Елисеев надели специальные скафандры и через люк орбитального отсека вышли поочередно в космическое пространство. После проведения целого ряда научных экспериментов в космосе космонавты перешли в космический корабль «Союз-4». Владимир Шаталов с земным радушием принял своих космических братьев, которые передали ему почту: газеты «Правда», «Известия», «Комсомольская правда», а также письма от родных, друзей и товарищей- байконурцев с родной планеты Земля. Этот трогательный момент получения почтовой корреспонденции наблюдали миллионы землян на голубых экранах телевизоров.
В беседе с журналистами Владимир Шаталов сказал: «Я был счастлив получить первую в мире космическую почту. К радости от встречи с Алешей и Женей прибавилась радость от писем моих близких, друзей, руководителей космодрома. Стартовая команда даже стихи мне прислала. С интересом прочитал я и газеты» («Комсомольская правда» от 21.1.1969 г.).
Таким образом, день 16 января 1969 г. стал и днем доставки адресату первой в мире космической почты. Владимир Шаталов стал первым космическим адресатом, а Алексей Елисеев и Евгений Хрунов — первыми космическими почтальонами.
Но историческому дню 16 января 1969 г. предшествовали трагические события, которые имеют самое прямое отношение к рассматриваемому вопросу. Я имею в виду полет космического корабля «Союз», пилотируемого летчиком-космонавтом В. М. Комаровым в апреле 1967 г. Как известно, этот полет закончился катастрофой. Согласно сообщениям СМИ, из-за неполадок в парашютной системе при посадке корабль разбился о землю. Но неполадки на корабле начались еще раньше, уже при выводе на орбиту. Это привело к тому, что запланированный через сутки запуск космического корабля «Союз-2» с тремя космонавтами на борту — В. Быковским, А. Елисеевым и Е. Хруновым был отменен. Более подробно о невыполненной программе совместного полета двух кораблей «Союз-1» и «Союз-2» писал обозреватель газеты «Московские новости» Леонард Никишин в своей статье «Катастрофа на юбилейной вахте» (МН № 9 за 1 марта 1992 г.). В этой статье были затронуты политические и технические аспекты. Я же хочу добавить сведения, относящиеся к вопросу организации космической почты.
Уже при подготовке к этим полетам мы готовили космическую почту. Обратившись к генералу Н. П. Каманину с предложением осуществить почтовую связь, я получил отказ в содействии. После этого у меня состоялась встреча с В. М. Комаровым в его номере гостиницы «Космонавт», которую часто показывают по телевидению. Эту встречу я до сих пор помню до мелочей. Гостиничный номер очень прост. Владимир Михайлович в общении доступен, прост, умел слушать других, весьма рассудителен. Не торопясь, просмотрев все, что тогда было выпущено почтовыми ведомствами ряда стран на космическую тему, оставил свои автографы на марках и почтовых блоках (эти сувениры мы использовали в качестве призов для участников филателистических выставок, проводившихся в нашем городе). На мое предложение организовать доставку почты к нему на борт, когда он будет на орбите, отнесся весьма положительно. Об этом я сужу по его возбужденному вопросу: «Неужели там, на орбите, я смогу получить письмо от семьи? Ведь это же здорово!» Но из-за обстоятельств, описанных выше, эта акция тогда не состоялась. А жаль!
Итак, на космодроме Байконур появился штемпель «Земля-Космос Космос — Земля», которым гасили первую космическую корреспонденцию, отправляемую на космический корабль. Этот штемпель не относился к городу Ленинск. И вопрос о названии «десятки» будировался среди жителей нашего города. Город с высоким интеллектуальным потенциалом не мог не иметь своих поэтов, прозаиков, композиторов. Эти люди также были объединены стенами ГДО и проявляли себя на страницах то сборника стихов начинающих поэтов, то литературно-художественных альманахов. Все эти бесценные вещи были названы «Звездоград» с легкой руки молодого офицера Г. Гайсинского, возглавлявшего правление литературного объединения полигона. Год рождения этого объединения — 1962-й. Вспомнил альманахи потому, что название, которое они носили, послужило предметом обсуждения названия «десятки». Дело зашло так далеко, что для подготовки принятия решения самым большим руководством страны в лице Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева была проведена смелая акция в 1966 г. Насколько мне известно, изготовление и установка двух стел, на которых было начертано «Звездоград», осуществлены при поддержке главкома РВСН маршала Н. И. Крылова. Стелы красовались на въезде в город как со стороны аэродрома, так и со стороны железнодорожного вокзала. Все было приурочено к приезду Л. И. Брежнева и А. Н. Косыгина для завершающего этапа встречи на высшем уровне с президентом Франции Шарлем де Голлем. В память о посещении космодрома Байконур президенту был преподнесен фотоальбом, на обложке которого золотым тиснением была сделана надпись: «Президенту Франции господину Шарлю де Голлю в память о посещении Звездограда». За подлинность надписи не ручаюсь, но то что фигурировало слово «Звездоград», — достоверно. По завершении встречи был дан обед в честь президента Франции, на котором среди других прозвучал и тост в честь жителей «Звездограда». Казалось, все было сделано по максимуму в плане подготовки решения о названии города. Но, как говорят, судьба распорядилась по- своему. Решить этот вопрос было поручено Д. А. Кунаеву, в то время первому секретарю ЦК Компартии Казахстана, так как город находился на территории Казахской ССР.
Решение было принято в пользу Ленинска. Мы считаем, что это решение было политическим актом, а не по своей сути.
Так что же было с почтовыми штемпелями в нашем городе в последующем? В дополнение к сказанному выше следует отметить еще одно событие, которое связано с осуществлением совместного полета космических кораблей «Союз» и «Аполлон» в 1975 г. Мы, филателисты, и здесь не остались в стороне.
По моей инициативе и при поддержке Главного почтового управления Министерства связи СССР, почтового отделения города Ленинск было организовано специальное гашение почтовой корреспонденции. Гашение производилось как стандартным, так и специальным (художественным) штемпелем, на котором было обозначено не «город Ленинск», а «Космодром Байконур». Гашение проводилось 15.7.1975 г. в день стыковки кораблей «Союз» и «Аполлон».
С этого дня регулярно стали проводиться в Ленинске специальные гашения, приуроченные к юбилейным датам, связанным с важными историческими событиями в деле освоения космоса. При гашении применялись почтовые штемпеля, на которых обозначено «Космодром Байконур», а не «город Ленинск». Это тот пример, когда волюнтаризм, проявленный со стороны руководителя и не получивший поддержки народом, был обречен на провал. И чем выше руководитель, принимающий решение без учета мнения народа, тем глубже провал. Хотелось бы, чтобы народ и руководители жили в согласии и гармонии. Польза от этого всеобщая.
PS: Сегодня город носит название Байконур. Время, конечно, делает свое дело. Не думаю, что такое уникальное, дорогостоящее сооружение, как космодром, разрушат. Человечество, наработав большой опыт, отработав технологии, преодолев смутное время нескольких лет после умышленного развала СССР, ринется с еще большим рвением в просторы Вселенной, к звездам, к другим галактикам. Значит, городу «Звездоград» быть!
Юрий Квасников
ПЕРВЫЕ ШТЕМПЕЛЯ БАЙКОНУРА
Что предшествовало появлению таких почтовых штемпелей? Обратимся к истории.
Будущий космодром, тогда еще полигон Министерства обороны, начал возводиться в 1955 г. Тогда же
