Музеи Петербурга. Большие и маленькие

лифтом.

Официальный сайт музея: www.planeta-neptun.net.

История музея

Океанариум в Санкт-Петербурге открылся 27 апреля 2006 г.

Экспозиция

В Океанариуме можно увидеть более 4,5 тысячи экземпляров живых организмов, среди которых рыбы, водные беспозвоночные и морские млекопитающие, относящиеся почти к 150 видам. Экспозиция состоит из 33 аквариумов и включает в себя тематичские разделы: «Рыбы пресных вод Северо-Запада» (карась серебряный, красноперка, лещ, окунь, осетр русский, осетр сибирский, сазан, солнечный окунь, стерлядь, угорь, щука и т. д.); «Тропический лес» (обитатели Амазонки и мангровых зарослей); «Скалистый берег» (рыба-удильщик, камбала, скат-хвостокол, мурена, кошачьи акулы и т. д.); «Главный аквариум» (акулы); «Коралловый риф» и «Морские млекопитающие» (серые балтийские тюлени).

Дополнительные возможности

В Океанариуме можно взять напрокат аудиогида или заказать экскурсию на русском, английском или немецком языках.

Шоу с акулами проводится ежедневно в 19.00 (кроме понедельника).

Шоу с тюленями проводится ежедневно в 11.30 и 16.00 (кроме понедельника).

При Океанариуме работает детский учебный центр, где можно заказать занятия:

Для дошкольников: «Кто такие рыбы?» (1 занятие).

Для школьников: «Таинственные рыбы» (для учащихся 1–4-х классов – 2 занятия; для учащихся 5–7-х классов – 5 занятий); «Опасные обитатели воды» (для учащихся 3–4-х класса – 1 занятие; для учащихся 5–11-х класса – 5 занятий); «Загадки подводной жизни» (для учащихся 5–11-х классов – 5 занятий); «Акулы: мифы и реальность» (для учащихся 6–11-х классов – 3 занятия); «Акулы: тени в море» (для учащихся 6–11-х классов – 2 занятия); «Профессия „Водолаз“» (для учащихся 3–4-х классов – 1 занятие; для учащихся 5–11-х классов – 2 занятия); «Маленькие обитатели голубой планеты» (1–5 занятий) (для учащихся 5–7-х классов: 5 занятий); «Человек и море» (для учащихся 1–4-х классов – 1 занятие; для учащихся 5–11-х классов – 5 занятий); «Большая регата» (для учащихся 6–8-х классов: цикл из 5 занятий). Это занятие-игра. Курс представляет собой виртуальное путешествие на кораблях вокруг земного шара. Во время путешествия ребята побывают во многих городах и странах, узнают много интересных фактов о жизни в разных частях света, познакомятся с основами навигации, научатся основам выживания в экстремальных ситуациях и, конечно, познакомятся с удивительным биологическим разнообразием земного шара.

Запись на занятия производится по тел.: 572-44-47, электронный адрес: ocean_projects@planeta- neptun.ru.

Музей Арктики и Антарктики

Улица Марата, 24а.

Тел.: 571-25-49.

Станции метро: «Маяковская», «Владимирская», «Достоевская».

Время работы: среда – суббота – 10.00–18.00, воскресенье – 10.00–17.00. Выходные дни – понедельник, вторник, санитарный день – последний четверг каждого месяца.

Касса закрывается на час раньше.

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

Официальный сайт музея: www.polarmuseum.ru.

История музея

Долгое время Арктика считалась территорией, не приспособленной для жизни людей, землей, где нельзя путешествовать ни водным, ни наземным путем.

В XI в. русские мореплаватели вышли в моря Северного Ледовитого океана. В XII–XIII вв. открыли острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV в. – острова архипелага Шпицберген, остров Медвежий. В первой половине XVI в. освоен западный участок Северного морского пути – от Северной Двины до Тазовской губы в устье Оби (так называемый «мангазейский морской ход»). В 1601–1607 гг. здесь построили четырехстенный пятибашенный город Мангазея, сразу ставший значительным торговым центром. Город был построен на правом, высоком берегу реки Таз, в 300 км от ее устья отрядом тобольских и березовских стрельцов и казаков как опорный пункт для продвижения русских вглубь Сибири. В то же время составляется первая карта бассейна Ледовитого океана.

В результате Великой северной экспедиции (1733– 1743 гг.), организованной Анной Иоанновной по замыслу Петра I, все сибирское побережье Северного Ледовитого океана до мыса Б. Баранов было исследовано, описано и нанесено на карты. Экспедиция состояла из семи самостоятельных отрядов общей численностью пять тысяч человек под руководством капитана-командора Витуса Беринга. Тогда на карте России появились ранее неизвестные полуострова и острова: Таймыр, Ямал, Аляска, Алеутские, Командорские и многие другие.

С 1874 г. начались плавания на паровых судах через Карское море в устье Оби и Енисея, получившие названия Карских экспедиций.

Дальнейшее освоение Арктики в первую очередь связано с организацией так называемого Северного морского пути из Петербурга во Владивосток.

В 1878–1879 гг. швед Нильс Норденшельд на барке «Вега» впервые преодолел Северный морской путь с одной зимовкой. Первое сквозное плавание в направлении с востока на запад совершила гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана под руководством Б.А. Вилькицкого на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» в 1914–1915 гг.

Одновременно не прекращались попытки людей достичь Северного полюса. Это удалось сделать в 1909 г. американцу Роберту Пири.

В 1932 г. экспедиция Отто Шмидта на ледокольном пароходе «Александр Сибиряков» впервые прошла Северный морской путь за одну навигацию. Тогда же началось комплексное изучение и освоение Арктики.

Отклик во всем мире вызвала героическая эпопея «Челюскина». Пароход «Челюскин» под командованием полярного капитана В.И. Воронина и начальника экспедиции члена-корреспондента АН СССР О.Ю. Шмидта 2 августа 1933 г. со 112 людьми на борту вышел из Мурманска во Владивосток, отрабатывая схему доставки грузов по трассе Северного морского пути за одну летнюю навигацию. На трудных участках пути планировалось участие ледоколов в проводке «Челюскина».

23 сентября пароход оказался полностью заблокирован льдами в Чукотском море и дрейфовал вместе с экипажем в течение почти пяти месяцев. 13 февраля 1934 г. в результате сильного сжатия «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. В результате катастрофы на льду оказались 104 человека, в том числе новорожденный ребенок – Карина, дочь геодезиста Васильева, который отправился в экспедицию с беременной женой.

Эвакуация лагеря осуществлялась с помощью авиации. Спустя примерно три недели после гибели судна, 5 марта, летчик Анатолий Ляпидевский на самолете АНТ-4 пробился к лагерю и снял со льдины десять женщин и двоих детей.

Следующий рейс состоялся только 7 апреля. За неделю летчики Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнев, Михаил Водопьянов и Иван Доронин вывезли на материк остальных челюскинцев. Последний рейс был совершен 13 апреля 1934 г. Летчики, снявшие челюскинцев со льдины, стали первыми Героями Советского Союза.

Несмотря на неудачу «Челюскина», уже в 1934 г. экспедиция В.Ю. Визе на ледорезе «Литке» (капитан Н.М. Николаев) совершила первое сквозное плавание в направлении с востока на запад за одну навигацию.

Первая транспортная операция на Северном морском пути – сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из Ленинграда во Владивосток – состоялась 8–9 октября 1935 г.

В 1937 г. Первая воздушная высокоширотная экспедиция, возглавляемая О.Ю. Шмидтом, доставила на льдину в район Северного полюса группу исследователей под руководством И.Д. Папанина. Каждый день пребывания на Северном полюсе приносил исследователям новые открытия, и первым из них было