Одобрив инициативу партийных организаций и командования партизанских отрядов Брянских лесов, действовавших в западных и южных районах Орловской области, обком партии и Военный совет Брянского фронта 23 апреля 1942 года вынесли решение об объединении партизанских отрядов и создании единого командования. Командующим объединенными партизанскими отрядами юго-западных районов Орловской области был утвержден Д. В. Емлютин, комиссаром — секретарь Трубчевского райкома партии А. Д. Бондаренко. В состав объединенного командования вошли также М. В. Балясов (командир бригады «За власть Советов»), В. А. Андреев (начальник штаба партизанских отрядов Выгоничского района), Н. П. Коротков (член бюро Трубчевского райкома партии).
Теперь в объединение входили все партизанские отряды, действовавшие на территории Брянского, Навлинского, Брасовского, Комаричского, Севского, Суземского, Трубчевского, Погарского, Почепского и Выгоничского районов.
Итак, родившийся в первые месяцы войны в центре России крупнейший «партизанский край» с действующими здесь разрозненными партизанскими отрядами, насчитывавшими в своих рядах до 25 тысяч бойцов, получил централизованное руководство. Это неизмеримо усилило его боевую мощь и способствовало активизации, повышению эффективности партизанских действий.
И не без явной скорби говорит об этом событии бывший начальник главного разведывательного управления германского генерального штаба сухопутных сил генерал-полковник К. Типпельскирх[153]. Давая схему расположения советских и германских войск на линии Кронштадт — Ливны, Типпельскирх вынужден признать, что брянские партизаны представляли для группы армий «Центр» грозную силу.
Анализируя контрнаступление советских войск зимой 1941/42 года, Типпельскирх пишет:
«…когда русские и дальше к югу начали наступление против частей 2-й армии, угрожая прорваться в направлении Орла, а со стороны Тулы оказали сильное давление на северный фланг 2-й танковой армии, обе армии вынуждены были отступить дальше на юго-запад… 2-я танковая армия потеряла связь со своим левым соседом — 4-й армией. Кроме того, в ее глубоком тылу, там где в начале октября бушевал огонь Брянского сражения… возникла большая партизанская область, вскоре достигшая 170
Ничего не скажешь — откровенное признание!
Объединенное командование партизанских отрядов установило бесперебойную радиосвязь с «Большой землей» и со своими отдаленными отрядами, организовало телефонную связь со всеми районами и штабами бригад, реорганизовало партизанские отряды, объединив их в более крупные соединения — бригады, выявило и перераспределило оружие и боеприпасы по отрядам и бригадам, с учетом выполняемых ими задач, организовало подготовку минеров, подрывников, связистов, приступило к формированию артиллерийского полка (резерв Объединенного командования) и танкового батальона.
Объединенный штаб принял меры к улучшению снабжения партизан и местного населения, в частности ликвидировал соляной голод, царивший среди населения и в отрядах[154]. Были организованы эвакогоспитали, налажено производство скипидара как основного горючего для автотранспорта, тракторов и танков.
Штаб потребовал от соединений начать массовую диверсионную деятельность на коммуникациях противника, с тем чтобы парализовать движение на железнодорожных линиях Брянского узла. Важность этой задачи трудно переоценить. Брянск является крупнейшим железнодорожным узлом. Действуя в паутине железных дорог, партизаны наносили гитлеровцам чувствительные удары. В результате частых диверсий дорога Харьков — Льгов — Брянск работала с большими перебоями, а дорога Харьков — Сумы — Хутор Михайловский — Унеча была выведена из строя. Когда немцы восстановили на этой дороге мост через Десну в районе станции Знобь, разрушенный в 1941 году Советской Армией, то партизанский отряд им. Чапаева Погарского района вновь взорвал его. Не работала также дорога Москва — Брянск — Киев на участке Середина-Буда — Навля. Значительно активизировалась деятельность партизан на главной магистрали: Гомель — Брянск.
Наряду с объединением командования был создан единый партийный центр — Навлинский окружной комитет, возглавивший работу партийных организаций нескольких районов области. Здесь насчитывалось свыше четырех тысяч коммунистов — сила внушительная!
Секретарем окружкома избрали секретаря Навлинского райкома партии Александра Васильевича Суслина. Окружком партии приступил к энергичной деятельности. Были восстановлены органы Советской власти — райисполкомы и сельсоветы. Они открыли больницы, школы, библиотеки, оказали большую помощь населению, пострадавшему от варварских набегов фашистов.
Перед окружкомом стояла задача не только руководить боевыми действиями, но и восстанавливать колхозы. И надо заметить, что урожай в 1942 году был выращен богатый. В жаркие дни косовицы окружком обеспечил своевременную уборку урожая, привлекая в помощь населению партизанские отряды.
Прекрасными организаторами колхозного производства в тяжелых условиях партизанской борьбы показали себя председатель колхоза «XIII лет Октября» П. Г. Гаридов, председатель колхоза «Свобода» П. Ф. Лобачев и другие, и в этом большая заслуга окружкома партии.
Важным событием в жизни «партизанского края» явился выпуск газеты «Партизанская правда» — органа окружкома партии.
Это была небольшая по размерам, но боевая газета. Каждый номер рождался в великих муках. Оборудование партизанской типографии немногим отличалось от «техники» времен Ивана Федорова. Но это не снижало энтузиазма создателей газеты — редактора Николая Короткова, опытного журналиста Александра Бутова, молодого поэта Василия Рослякова и других. Партизаны любили свою газету. Она сплачивала их ряды, несла им живое слово партии. Не хватало бумаги. Но и тогда, когда редакция, как говорится, «садилась на мель», ее работники не опускали рук. Газета выходила на серой, оберточной бумаге, листочках школьных тетрадей. Правда, печаталось несколько экземпляров, но газета была!
— Пока есть большевики, «Партизанская правда» выходить будет! — говорили жители края.
Словом, работа кипела!
Вскоре наладилась прочная связь с обкомом партии и командованием Брянского фронта. В мае 1942 года партизаны получили лаконичную радиограмму штаба Брянского фронта:
«Готовьте аэродром, вышлем самолеты».
Радости не было границ! Теперь надо было в считанные дни в полном смысле слова с корнем вырвать сотни деревьев — богатырских дубов, кудрявых лип, золотистых сосен, белых берез, чтобы подготовить посадочную площадку.
Вскоре началось регулярное воздушное сообщение с «Большой землей». Партизаны доставляли командованию Советской Армии свежие разведывательные данные — захваченные у противника важнейшие документы, карты, фотоснимки. Советский тыл поставлял партизанам вооружение, боеприпасы, медикаменты, продукты, одежду. Доставив грузы, самолеты забирали на «Большую землю» тяжелораненых, оставшихся без родителей детей и партизанскую почту. Осторожно уложив раненых и устроив поуютнее ребят, пилоты бережно упаковывали почту, зная, что каждый самодельный конверт, надписанный при свете костра огрызком карандаша, на «Большой земле» был для кого-то долгожданной, дорогой весточкой.
А вскоре партизаны обзавелись своими собственными самолетами. Это был замечательный подарок Брянского фронта — тройка юрких «ПО-2». В руках бесстрашных летчиков во главе с командиром звена Борисом Лахтиным они не только надежно обеспечивали связь, но и успешно справлялись с заданиями разведки, перевозили раненых, а иногда даже бомбили врага[155].
Командир партизанского авиационного звена «ПО-2» Герой Советского Союза
