В 1990-е гг. на базе БМП-23А была создана БМП-30 с башней, в целом аналогичной советской БМП-2. Производство новой БМП освоил тот же завод АО «Бета» в г. Червен Бряг, приватизированный в 1999 г. (хотя вопрос с оплатой лицензий России уже коммерческим предприятием толком не решен).
Двухместная башня вооружена автоматической 30-мм пушкой 2А42 советского образца с высоким темпом стрельбы и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. В боекомплект пушки входят выстрелы с бронебойно-трассирующими и осколочно-фугасными выстрелами (патронами). Углы вертикального наведения установки вооружения до + 74', имеется стабилизатор вооружения 2Э36-1. Командир и наводчик- оператор располагают перископическими прицелами-приборами наблюдения БПК-1-42 и приборами ночного видения. Для стрельбы по воздушным целям служит прицел 1ПЗ-З. На крыше башне смонтирована пусковая установка ПТРК 9М111 «Фагот» с дальностью стрельбы до 2000 м или 9М113 «Конкурс» с максимальной дальностью стрельбы до 4000 м. Укладка выстрелов к пушке и патронов к пулемету, снаряженных в ленты, выполнена на вращающемся полике боевого отделения. Укладки ПТУР выполнены под башней (одна ПТУР) и на правом борту корпуса (три ПТУР). Башня имеет силовые приводы наведения. Для стрельбы из оружия десанта служат девять бортовых установок с шаровыми опорами и перископическими приборами наблюдения.
По бортам башни установлены блоки по три дымовых гранатомета системы 902В «Туча», управляемой наводчиком-оператором. В остальном машина аналогична БМП-23. Она оснащена ТДА, радиостанцией Р-123М, танковым переговорным устройством (у экипажа), автоматическим ППО, системой ПАЗ.
На 2003 г. в сухопутных войсках Болгарии имелось 214 БМП. В рамках «Программы развития оборонной промышленности на период до 2010 года» предложена разработка новой БМП-2000.
ПОЛЬША
Советская БМП-1, производившаяся в Польше по лицензии, получила обозначение BWP-1 (Bojowy Woz Piechoty-1, прямой перевод БМП-1). На 2000 г. сухопутные войска Республики Польша насчитывали более 1400 БМП, однако около половины этих машин уже выработали свой ресурс еще к концу 1990-х гг. На 2004 г. имелось уже 1248 БМП и 33 БРМ-1 на их базе.
В 1990-е гг. в Польше появился ряд вариантов модернизации BYVP-1 для ее приближения к стандартам НАТО. К работам привлекались и зарубежные фирмы. В частности, испытывались BWP-1 с башнями «Деко» (Deco) и BWP-1M с башней «Шарпшутер» (Sharpshooter): обе вооружались 25-мм пушками.
С участием шведских специалистов была разработана BWP-40. Неудивительно, что эта БМП получила основное вооружение и элементы системы управления огнем, аналогичные шведской CV-90. На корпус BWP-1 установили двухместную башню с 40-мм автоматической пушкой «Бофорс» с магазинным питанием. В состав СУО входят перископические комбинированные прицелы командира и наводчика, тепловизионный прицел, электронный баллистический вычислитель. Стабилизатора вооружения нет. Имеется термодымовая аппаратура.
Новая башня потребовала значительно большей ширины погона, а размеры подбашенной части боевого отделения заставили сократить число перевозимых в корпусе десантников до шести человек. Соответственно «лишние» передние амбразуры в бортах корпуса (.для ручных пулеметов) заварили, оставив для оружия десанта семь установок. Однако тонкобронный корпус легкой BWP-1 оказался недостаточно жестким, чтобы выдерживать отдачу пушки таком мощности, и при стрельбах были замечены деформации его крыши и внутренних деталей.
Сообщалось, однако, что несколько машин BWP-40 поступили на вооружение 12-й механизированной дивизии совместного германо-датско-польского армейского корпуса.
Аналогичный комплекс вооружения получила и опытная польская БМП BW040, представленная в 1998 г. Эта БМП выполнена на шасси советского МТ-ЛБ (также выпускался по лицензии в ПНР) и рассчитана, скорее, на зарубежные заказы, ведь этими бронированными тягачами располагают многие страны.
С другой стороны, в 2002 г. министерство обороны Польши объявило конкурс на разработку колесной ББМ и по результатам отобрало в качестве базы машину AMV разработки финской фирмы «Патри уиклз» с 30-мм автоматической пушкой. Она может служить своеобразной «колесной БМП» для сил быстрого реагирования.
Боевая масса, т 15,4
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 6
Длина, м 6.735(с пушкой вперед)
Ширина, м 2.94
Высота, м 2,57
Клиренс, м 0.37
Вооружение:
пушка 40-мм автоматическая
пулеметы 1x7.62 ПКТ
Двигатель: марка УТД-20 тип Дизельный. V-образный 6 цилиндровый мощность, л. с 300
Емкость топливных баков, л 440
Трансмиссия Механическая
Подвеска Торсионная
Гусеница Металлическая с РМШ
Максимальная скорость хода по шоссе, км/ч 65
Запас хода по шоссе по топливу, км 350
Преодолеваемый подъем 31°
Ширина преодолеваемого рва. м 2,5
Высота стенки, м 0.7
В конце 1990-х гг. в Польше разработали новую БМП BWP-2000, взяв в качестве базы опять же советскую машину — многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-С промежуточного класса по массе. Получившаяся БМП относится уже к «тяжелым».
BWP-2000 имеет классическую схему компоновки с передним расположением МТО (справа) и
