66
На всех судах ночью должны быть «огни», то есть зажженные фонари. Таких «огней» на паровых судах во время хода три: на фор марсе — белый огонь, на правой стороне, у носа судна, — зеленый огонь и на левой стороне — красный огонь.
67
Пять, шесть
68
О сударь, будьте спокойны. Цена — франк за дюжину
69
Ничегонеделанье
70
71
Карты капитана американского флота Мори, на которых, на основании наблюдений, означено, в каких широтах нужно пересекать экватор, рассчитывая встретить более узкую штилевую полосу.
72
Попутный ветер, составляющий с диаметральной плоскостью судна угол более 90° и менее 180°.
73
Свечение характерно только для морских организмов. В пресных водах оно не наблюдается. Свечение морских организмов разделяется на постоянное (у бактерий), вынужденное — под влиянием внешнего раздражения — и произвольное. Природа свечения недостаточно выяснена, но, во всяком случае, электричество в этом явлении не при чем. —
74
Ладно
75
В настоящее время моряки говорят просто «десять узлов», что равно десяти морским милям в час. —
76
Самый длительный переход «Коршуна» («Калевалы») за время плавания был от Порто-Гранде до Батавии и продолжался без захода в порты 73 дня. Ю.Ф.Лисянский на «Неве» в 1806 году сделал переход под парусами, продолжавшийся 142 дня. —
77
Над центром урагана образуется громадное облако, видимое на огромное расстояние.
78
На левый галс, то есть таким образом, чтобы ветер дул в правую сторону корабля. Этим способом можно уйти от центра урагана.
79
Временная мачта; ставится вместо настоящей, в случае если последняя сломается.
80
«Индийская гостиница»
