местах она была еще меньше. В 1970-х годах стандартный 120-мм бронебойно-подкалиберный снаряд мог пробить уже около 400 мм. А к 1990 годам бронебойно-подкалиберные снаряды калибров 120 и 125 мм стали пробивать до 800 мм.
Комплект навесной динамической защиты Blazer имеет массу от 800 до 1000 кг. Против кумулятивных боеприпасов он давал прирост защиты, эквивалентный тому, что могли дать 10 т стали. Однако, несмотря на постоянное совершенствование и повышение эффективности этой динамической брони, она все равно не могла обеспечить адекватный уровень защиты от обычных бронебойных снарядов и новых ПТУР. В ноябре 1997 года два Magach 6B с навешенными элементами защиты Blazer были поражены тяжелыми противотанковыми ракетами, выпущенными боевиками организации «Хезболла». Если в 1982 году РПГ и ПТУР не могли пробить Blazer, то в данном случае танки были подбиты. Таким образом, динамическая броня Blazer стала неэффективной не только против кинетических боеприпасов, но и против кумулятивных нового поколения. Усиление же пассивной брони привело бы к недопустимому росту массы. Поэтому было решено применить новые баллистические материалы, и результаты разработки использовать при модернизации Magach.
Средний танк «Магах-6 Бет». Обращают на себя внимание элементы навесной динамической защиты Blazer
Этот процесс привел к появлению нового варианта Magach 7 в середине 1990-х. У них был увеличен уровень пассивной брони, соответственно повышена мощность двигателя, чтобы компенсировать увеличение массы, а также применена новая система управления огнем. Magach 7 имеет пассивную броню, одинаково эффективную как против бронебойных, так и против кумулятивных боеприпасов. Она состоит из многослойного композитного материала, состав которого засекречен. Броневые накладки установлены как на корпусе, так и на башне. Кроме того, добавлены бортовые экраны. Они установлены на тяжелых пружинах, чтобы уберечь материал от разрыхления при маневрировании. Первые две панели бортовых экранов – из композитного материала, остальные – стальные. Так как процесс модернизации был дорогостоящим и трудоемким, она проходила малыми партиями, и не все машины подвергались ей.
В 1999 году израильская армия потребовала установить на Magach 6B дорогую, но более эффективную накладную броню. Этот заказ был выполнен чрезвычайно быстро, всего за 10 месяцев. Модернизированная машина получила название Magach 6B Batash.
Башня этого танка имеет гибридные броневые пакеты, включающие как реактивные, так и пассивные слои. Вероятнее всего, они оптимизированы для защиты от нескольких поражений противотанковыми ракетами, что характерно для локальных конфликтов. Лобовой лист корпуса защищен динамической броней второго поколения Super Blazer. Бортовые экраны аналогичны тем, что установлены на Magach 7.
Следует отметить, что на находящиеся в эксплуатации танки «Магах» периодически устанавливали системы оповещения о лазерном облучении Moked. Кроме того, на них смонтирована современная система ППО израильской фирмы Spectronix.
«Магах-6 Бет Галь». На фото видны основные внешние отличительные признаки этой модификации – теплозащитный кожух пушки, новая корзина на корме башни и гусеницы, заимствованные у танка «Меркава»
Все варианты Magach сохранили на вооружении 105-мм пушку. Повышение их огневой мощи достигалось в основном за счет совершенствования системы управления огнем и более эффективных боеприпасов. Гидравлический привод башни был усилен, чтобы компенсировать повышение массы башни, вызванное усилением бронирования. Усовершенствованная система управления огнем была установлена и на некоторые Magach 6B. Новая система управления огнем называется Gal. На международный рынок она поставлялась фирмами Elbit и El-Op под наименованием Matador. Magach 6B с новой СУО назывался Magach 6B Gal. Такая же СУО Gal была установлена и на Magach 7. В ней оригинальный оптический дальномер заменен на лазерный, а наводчик получил новый дневной/ночной прицел. Для улучшения характеристик полустабилизированный прицел наводчика связан с пушкой, которая имеет независимую стабилизацию. Командир получил собственный прицел, интегрированный в башенку на правой стороне башни. Под него используется место, освободившееся от старого оптического дальномера.
«Магах-6 Бет Галь Баташ» – первый вариант израильской модернизации танка М60 с использованием мощной дополнительной пассивной бронезащиты
Масса оригинального М60 составляла 49,7 т. Самый тяжелый Magach 7 стал весить до 55 т, несмотря на замену траков на более легкие, что сэкономило 1,7 т. Платой за большую защищенность стало снижение мобильности. Для сохранения удельной мощности двигатели мощностью 750 л.с. были заменены на AVDS 1790-5A мощностью 908 л.с. фирмы General Dynamics Land Systems с автоматической трансмиссией, заимствованной у танка Merkava 1. Дополнительно израильская фирма Kinetics провела модернизацию ходовой части. В реальной жизни, по оценке экипажей, Magach 7 стали даже более подвижными, чем М60. Утомляемость экипажа снизилась. Из-за того, что корпус в движении стал более стабильным, точность стрельбы повысилась.
За период с 1965 года по настоящее время в Армии обороны Израиля эксплуатировалось несколько модификаций танков «Магах».
Magach 3 – М48А1/А2С, модернизированные до уровня М48А3.
Magach 5 – оригинальные американские М48А5. Основным отличием от израильских Magach 3 являлся двигатель – AVDS-1790-2D вместо AVDS-1790-2A и трансмиссия CD-850-6A вместо CD-850-6.
Magach 6 – М60. Это же название используется для обозначения М60 вообще, всех моделей.
Magach 6 Alef (то есть Magach 6А) – М60А1. В Израиле М60 этой и других моделей были модернизированы: установлена новая командирская башенка израильского производства, усовершенствована система турбонаддува двигателя, установлены навесная динамическая защита и теплоизоляционный кожух на стволе пушки. Осуществлен постепенный переход на цельнометаллические гусеницы с развитыми грунтозацепами, аналогичными гусеницам танка Merkava, и т. п.
Magach 6 Bet (то есть Magach 6В) – М60А1(RISE), т. е. М60А1 с усовершенствованным двигателем, так называемым AVDS-1790-2C RISE (Reliability Improved Selected Equipment engine), вместо оригинального дизеля AVDS-1790-2A. Кроме того, танк получил более совершенную систему стабилизации орудия, а также гусеницы типа Т142 с резиновыми подушками, в то время как Magach 6А имел клинообразные гусеницы типа Т97 меньшей ширины. Постепенно двигатель и стабилизатор были усовершенствованы на всех М60А1, то есть все Magach 6 Alef были модернизированы до уровня Magach 6 Bet. Как следствие, название Magach 6 Alef вышло из употребления.
Magach 6 Bet Gal – Magach 6 Bet с новой СУО Gal («Волна»), созданной на базе СУО Matador танка Merkava. Кроме того, изменилась конфигурация блоков динамической защиты, а на корме башни установлена новая корзина для имущества увеличенного объема.
Magach 6 Bet Gal Batash – вариант Magach 6 Bet Gal с мощным дополнительным пассивным бронированием башни и лобовой части корпуса, бортовыми экранами (отсюда другое, неофициальное название этой модели – Magach 6 «Мемуган» – «защищенный»). Характерной особенностью танка является конфигурация дополнительного бронирования башни, придающая ей приплюснутую форму. Двигатель мощностью 750 л.с. заменен на более мощный, в 908 л.с. Слово «баташ» означает «битахон шутеф», т. е. «обеспечение повседневной безопасности». Обычно под словом «баташ» понимают охрану относительно мирных границ, но в данном случае имелась в виду повседневная работа АОИ в Ливане (до вывода оттуда войск в мае 2000 года) – для этого и была создана эта модель. В этот вариант было модернизировано небольшое количество танков Magach 6 Bet Gal.
Magach 6 Bet Baz – аналогичен Magach 6 Bet Gal, но с СУО Baz (как на танке Merkava 3) вместо СУО Gal. До этого уровня модернизировано небольшое количество танков Magach 6 Bet.
Magach 6 Gimel (то есть Magach 6С) – М60А3.
Magach 6 Resh (то есть Magach 6R) – М60 (в отличие от М60А1 и М60А3) с новым стабилизатором орудия (как на Magach 6 Bet), двигатель модернизирован до уровня AVDS-1790-2AG. Основное отличие AVDS-1790-2AG от AVDS-1790-2A – генератор с силой тока 650 А вместо оригинальных 300 А, с целью удовлетворить возросшие потребности в электроэнергии системы стабилизации орудия (двигатель мощностью в 10 л.с. гидравлической системы, гироскоп, сервоприводы орудия, а впоследствии – и СУО).
Magach 6 Resh* (Magach 6 R*) – Magach 6 Resh, подготовленный для установки новой СУО Nachal-Oz, но
