Потом был еще один городок, совсем маленький, Киттридж, который я просто проехал насквозь, заодно отметив, что снега стало совсем мало, а дорога вела уже откровенно вниз, к теплу. А примерно возле указателя «Медвежий ручей» снег сменился асфальтом. Пришлось снова останавливаться и подкачивать колеса компрессором, что заняло немало времени, потому что объем был как у тракторных, наверное. Зато с подкачанными машина пошла куда веселей, и я увеличил скорость примерно до тридцати миль в час, решив все же не горячиться.
До Айдлдейла доехал быстро, заранее решив устроиться там на ночлег, а все приключения у Денвера оставить на завтра. Мне почему-то кажется, что так просто проехать там не получится, так что лучше максимально использовать световой день.
Найти пустой дом проблемой не оказалось, разумеется. Проблемой было найти такой дом, в котором не было трупов. В конце концов, устроился в небольшом двухэтажном доме на северной окраине городка, с камином и поленницей во дворе. Гараж был пуст, но загнать машину внутрь не получилось, высоковата оказалась. Спускать колеса, естественно, не стал, просто объехал дом с обратной стороны и там ее оставил, вроде как спрятал на тот случай, если кто-то проедет по дороге. Разве что глушить долго боялся, вдруг не заведу? Но ничего, завелась, подзарядилась батарея.
Отсутствие снега придало некоей неуверенности, исчезла возможность видеть следы, к чему я успел привыкнуть. Поэтому «моссберг» держал все время под рукой, равно как и кобуру с револьвером не снимал. Тихо, слышно только как дрова потрескивают в камине, и все время прислушиваешься, опасаешься услышать сквозь эту тишину что-то нехорошее. Поэтому к ночи, когда дрова в камине прогорели, поднялся на второй этаж, там хоть через окно меня так просто спящего не увидишь и через то же окно внутрь дома не сиганешь. Устроился в пустой спальне, задвинув дверь комодом и пообещав самому себе ходить ночью в туалет в окно, если вдруг приспичит.
Дом, естественно, прогреться не успел, так что спать завалился под всеми одеялами, которые удалось найти. Пусть температура и плюсовая, но от нуля далеко не ушла. Обнаружил градусник за окном, глянул — тридцать семь градусов. По Фаренгейту, разумеется. Офигеть как информативно. Думаю, что градуса два- три выше нуля, по ощущениям.
Раздевшись до лыжного белья, забрался под одеяла, и тут же вскочил, услышав звук двигателей. Где- то неподалеку неторопливо ехала машина, судя по звуку — серьезный грузовик. Подскочил к окну, разглядел лишь свет фар неподалеку. Свет не двигался, грузовик остановился. Потом двигатель заглох и фары погасли, зато я услышал голоса, хоть и не смог разобрать ни слова. Где-то они совсем близко от меня, но разглядеть не могу, деревья мешают и все улочки тут на разной высоте, насквозь ничего не просматривается.
Потом и голоса затихли. Мне подумалось, что те, кто приехал на грузовике, тоже устроились на ночлег. А что, так теперь проще всего, наверное.
Ладно, поставил «ремингтон» прямо у окна, прислонив к подоконнику, и снова лег спать. Уснул не сразу — все прислушивался, потом просто мысли одолели. Вот даже насчет тех же знаков, какие обещала оставить Настя: где их искать? Денвер большой, тем более она летела… вот как можно было дать о себе знать? Ни малейшего представления. Скорее всего, это она просто с излишком оптимизма смотрела в будущее. А лично у меня ни малейшей уверенности нет в том, что мне вообще удастся приблизиться к городу. Почему? Потому что дороги здесь совсем пустые. А так быть не должно, была паника, горожане должны были пытаться вырваться оттуда. Значит что? Скорее всего кордоны, карантины, никого не выпускали в этом направлении. И как следствие там должна быть огромная пробка, уверен в этом.
Поискать самолет?
А почему бы и нет, к слову? Чем-то серьезным управлять не смогу, а вот нечто вроде того, что я на семейном фото видел — наверняка справлюсь, не может он быть сложнее ветерана По-2. Садиться на шоссе, заправляться из брошенных машин… А что, очень даже удачная мысль. Меня ведь снег сдерживал, а теперь его нет.
Тогда вопрос: где искать? Подробный атлас дорог у меня есть, но его проблема в том, что он слишком подробный, это придется страницу за страницей разглядывать. Не, а я что, очень занят чем-то? Некогда мне? Вот с утра и займусь, с первым светом. Опять же план новый появился, а то я что-то растерялся совсем. И с воздуха буду эти самые Настины знаки искать. Вот так.
Поворочавшись, все же уснул. А потом вскочил в полной темноте, скатившись с кровати на пол в обнимку с дробовиком — где-то совсем рядом стреляли. Не по мне, к счастью, это я довольно быстро сообразил. Стекла не сыпались, стенки не дырявились, никто в атаку не шел. После этого уже решился приподняться.
Прислушавшись, решил, что на бой это тоже не похоже. Стреляли с одного направления и так: сначала много автоматического огня, потом уже одиночные выстрелы пачками, словно… вот как будто что- то напало, нападение отбили, а потом уже прицельно вели огонь по какой-то малозаметной цели. Несколько человек. Да, как-то так. Как, например, по тварям Тьмы стреляли.
Постепенно стрельба стихла, опять послышались голоса. Потом и голоса стихли, а на безлюдный городок, в половине домов которого лежали мертвецы, снова опустилась тишина, как периной накрыло. А я еще с полчаса сидел у окна, пытаясь что-нибудь высмотреть в темноте и искренне сожалея об отсутствии ночного прицела или чего-нибудь другого ночного. Потом все же спать пошел.
Проснулся с рассветом и почти сразу услышал, как неподалеку завелся грузовик. Потом я его даже разглядел — здоровый, военный, чем-то похожий на наш «урал», камуфлированный, он проехал по соседней улице, не торопясь, и исчез за поворотом. А вскоре и звука его дизеля не стало слышно.
9
Я действительно почти два часа просидел, разглядывая карты Денвера и окрестностей, в результате чего обнаружил до черта аэродромов, хотя при этом заподозрил, что большинство аэродромов являются скорее посадочными полосами и самолеты на них постоянно не стоят. Так что надо выбирать те аэропорты, что покрупнее, а таких оказалось пять. Из них один был базой ВВС, а четыре из пяти находились с обратной стороны Денвера, что логично — куда лучше заходить на посадку над чистым полем, а не со стороны гор и не над городом. А вот один аэродром казался совсем привлекательным — муниципальный аэропорт городка Боулдер. Он и ближе к горам, и не маленький, и весь Денвер огибать не потребуется. А если присмотреться внимательней, то к нему можно будет прорваться не доезжая до главных дорог, где я ожидал кордоны и навсегда замершие пробки из тысяч машин. И где можно нарваться на всякую нехорошую тварь.
Кстати, а по кому все же ночью стреляли, а? Ладно, потом об этом… так, совсем в обход Денвера не получится, иначе придется возвращаться к Айдахо Спрингс — привет, снег! — а потом еще ехать через Сентрал Сити и Блэкхоук, где, со слов Лоры Джин, засела целая банда натуральных психов и маньяков. Нет, не пойдет такой маршрут. Придется все же в сторону столицы штата и там самым краешком — и на север, к Боулдеру. И, обогнув его с востока, получится попасть в аэропорт, даже не затронув самого города.
Вот так.
Опять же у меня снова есть план.
Собрался по-быстрому, загрузился в машину. Ключ поворачивал с затаенным страхом, но проблем не возникло, мотор запустился сразу, за ночь ничего страшного не произошло. Вырулил из-за дома на дорогу, тут же вспомнил про ночную стрельбу. К утру я уже примерно разобрался, где ночевали люди, приехавшие сюда на военном грузовике, поэтому место нашел почти сразу — большой одноэтажный дом со следами больших колес на жухлой траве перед ним.
Под окнами было насыпано немало автоматных гильз, а чуть поодаль, у самой обочины, я разглядел большую черную лужу, как машинным маслом набрызгано. От лужи в сторону деревьев тянулись такие же «масляные» следы.
— Я бы глянул, все же, — сказал я сам себе, подхватывая с правого сиденья «моссберг». — А то ведь потом измучаюсь.
Нет, понятно, что идея не слишком хорошая, но просто наплевать и уехать я не смог, вот хочу видеть — и все тут. Хочу узнать, была ли тут точно такая же тварь как та, что я убил в Айдахо Спрингс, или они
