нижнюю полость. Движок с капсюлем-детонатором КД-Н-10
При воздействии на крестовину
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
К установке мины допускаются лица, изучившие ее устройство, принцип действия и способы установки.
Запрещается:
нажимать на датчик цели после удаления чеки;
применять мины, имеющие повреждения и выдернутые чеки;
авиатранспортировать ящики с минами без прокола полиэтиленового пакета;
хранить и транспортировать мины всеми видами транспорта без упаковки.
Все операции по установке мины после удаления чеки должны быть завершены за время не превышающее 30 с!
ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ И УСТАНОВКА
Мина устанавливается:
на поверхность грунта;
в грунт с маскировочным слоем 2 см;
в снег с маскировочным слоем снега 20 см;
на бродах глубиной до 50 см.
Установка мины производится вручную и выкладкой с автомобиля (по лоткам или сбрасыванием через борт).
Перед установкой мины необходимо проверить отсутствие механических повреждений и наличие чеки.
Для установки мины в грунт (рис. 5,
отрыть лунку глубиной 3…3,5 см;
установить мину в лунку;
придерживая мину одной рукой за боковую поверхность, другой снять с защелок и поднять крышку- чеку;
удалить крышку-чеку вместе с канатиком;
замаскировать мину и место установки;
сдать крышку-чеку командиру отделения.
На местности с растительным покровом, обеспечивающим маскировку, мина может устанавливаться на поверхность грунта.
В зимних условиях при глубине снега до 20 см мина устанавливается на грунт, а при большей глубине — на утрамбованный снег (рис. 5,
а
б
Рис. 5. Установка мины ПМН-4:
Установка минных полей с помощью автомобиля, оборудованного лотками, производится в соответствии с Руководством по устройству и преодолению инженерных заграждений (М.: Воениздат, 1986).
ОБЕЗВРЕЖИВАНИЕ МИНЫ
Мины, установленные на местности в боевое положение, снимать и обезвреживать запрещается! Мины уничтожаются взрывом заряда ВВ массой 0,2 кг, положенным рядом с миной, или многократным проездом по минному полю танков с тралами.
МАРКИРОВКА
Маркировка на минах и упаковке нанесена черной несмываемой краской.
На нижней торцевой поверхности мины нанесены:
индекс мины;
условное обозначение предприятия-изготовителя;
номер партии и год изготовления.
На нижней торцевой поверхности практической мины дополнительно нанесена полоса красного цвета.
На ящике с минами нанесена маркировка:
знак опасности груза, который содержит: символ опасности — взорвавшаяся бомба, надпись «Взрывается», классификационный шифр — 1.1F, класс — 1;
индекс мин и их количество;
условное обозначение предприятия-изготовителя, номер партии и год изготовления;
шифр ВВ;
надпись «Перед авиаперевозкой булавкой проколоть пакет через отверстие»;
масса брутто.
На крышке ящика в треугольнике нанесен условный номер опасного груза — 153.
На ящике с практическими минами нанесена следующая маркировка:
знак опасности груза, который содержит: подкласс — 1.4, группу совместимости — F, класс — 1;
классификационный шифр — 1.4F;
индекс мин и их количество;
условное обозначение предприятия-изготовителя, номер партии и год изготовления;
шифр ВВ;
надпись «Перед авиаперевозкой булавкой проколоть пакет через отверстие»;
масса брутто.
На крышке ящика в треугольнике нанесен условный номер опасного груза — 430. На ящике с практическими минами дополнительно нанесена полоса красного цвета.
На внутренней стороне крышки ящика наклеена этикетка.
В каждый ящик со стороны крышки вложена упаковочная ведомость и инструкция пользования упаковкой с герметизирующим пакетом из полиэтиленовой пленки.
УПАКОВКА
Мины упакованы в деревянные ящики (рис. 6). В ящиках размещены 4 блока из полистирольных вкладышей (по 2 вкладыша в каждом блоке), помещенные в герметизирующий полиэтиленовый пакет. В каждом блоке уложено по 10 мин. Всего в упаковке размещено 40 мин.
На передней стенке каждого десятого ящика укреплена булавка для прокола (разгерметизации) полиэтиленового пакета через отверстие в ящике перед авиатранспортированием мин.