Гидромеханическая трансмиссия включает автоматическую коробку передач, имеющую восемь ступеней переключения: шесть — при движении вперед и две — при движении назад.
Ведущие колеса — передние. Индивидуальная подвеска снабжена гидравлическими амортизаторами. Машина достаточна мобильна. Ее продвижение по пересеченной местности обеспечивается большим клиренсом, а также применением в конструкции специальных шин и плоских накладок на колесных дисках.
Благодаря оснащению достаточно высокого класса бронетранспортер «Ратель» способен преодолевать препятствия высотой до 0,6 м, ров шириной до 1,15 м, переплывать брод глубиной до 1,2 м и взбираться на гору, находясь под углом не более 30°.
Комплект стандартного оборудования машины представлен радиостанцией, танковым переговорным устройством и автоматической системой тушения пожара, установленной в моторно-трансмиссионном отделении.
Экипаж БТР состоит из 3 человек: командира, механика-водителя и стрелка. Боевая массса машины достигает 18,5 т. Ее параметры: 7,21 ? 2,52 ? 2,82 м.
В настоящее время на вооружении армии ЮАР находится также бронетранспортер «Ратель-20» (
Она была взята от французской боевой разведывательной машины «Eland», больше известной как AML-90.
Шасси «Ратель» использовали в конструкции многих модификаций: командно-штабных с вооружением, представленным пулеметом калибра 12,7 мм, ремонтно-эвакуационных, самоходных с минометом калибра 81 мм, самоходных противотанковых ракетных комплексах, а также в машинах передовых артиллерийских наблюдателей.
Бронетранспортер V-300 «Коммандо»
В 1979 году фирмой «Кадиллак Гейдж» был создан бронетранспортер V-300 «Коммандо» (
Бронетранспортер имеет герметичный корпус, сваренный из стальных броневых плит. Отделение управления расположено в передней части корпуса по левому борту. Также в передней части находится и моторно-трансмиссионное отделение. Средняя и кормовая части заняты десантным отделением.
Для посадки и высадки из отделения управления существует люк, расположенный в крыше корпуса. В него встроены три перископа для наблюдения за местностью. Для этих же целей в бортах десантного отделения устроены два больших люка, а в кормовом бронелисте — две двери. Десантное отделение оборудовано восемью амбразурами, в которые встроены перископы. Через амбразуры десантники могут вести огонь из личного стрелкового оружия. Механик-водитель также имеет амбразуру для стрельбы.
Для БТР V-300 разработано два варианта основного вооружения, которое монтируют в башне передней части десантного отсека. В первом случае вооружение состоит из 25-мм автоматической пушки М-242 «Бушмастер» и спаренного с нею пулемета калибра 7,62 мм. Второй вариант вооружения машины предусматривает установку 90-мм автоматической пушки «Коккерил» Mk.3 и спаренного с нею 7,62-мм пулемета. Это, по сути, превращает бронетранспортер в боевую машину пехоты. Иногда в качестве зенитного на крыше башни монтируется пулемет калибра 7,62 мм. Скорострельность пушки равняется 6–8 выстрелам в минуту, дальность стрельбы — 2000 м.
Огонь можно вести бронебойными, осколочно-фугасными снарядами. Управление огнем осуществляется при помощи дневных оптических или комбинированных дневных и ночных прицелов.
Моторно-трансмиссионное отделение оснащено многотопливным 8-цилиндровым дизельным двигателем VT-504 мощностью 275 л. с. Трансмиссия гидромеханическая, с автоматическим переключением передач «Аллисон» МТ-643. Подвеска колес независимая, шины большого диаметра, пулестойкие, с регулируемым давлением.
Бронетранспортер V-300 способен преодолевать подъемы крутизной в 30°, вертикальные стенки высотой 0,6 м, рвы шириной 1,25 м. Водные преграды машина преодолевает без всякой подготовки со скоростью 4,8 км/ч. Передвижение по воде происходит за счет вращения колес.
Кроме вооруженных сил США, такие бронетранспортеры поставлялись также в армии Панамы и Кувейта. Для этих целей было построено 79 машин.
Бронетранспортер BLR
Бронетранспортер BLR (
Машина имеет полностью закрытый сварной корпус, изготовленный из легких бронированных плит. Броня защищает экипаж, состоящий из 2 человек, от пуль стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра.
Отсек управления находится в передней части корпуса машины. В нем размещаются механик- водитель (слева по ходу движения машины) и командир. Над их головами в крыше устроены люки, через которые они осуществляют посадку и высадку. Кроме этого, для обеспечения хорошего обзора в лобовой броне сделаны большие смотровые окна, которые во время боевых действий закрываются бронированными пластинами со смотровыми щелями.
Прямо за отделением управления на крыше бронетранспортера установлена турель, на которой закреплен 7,62-мм пулемет, имеющий в качестве защиты броневой щиток.
Огонь из него можно вести как по наземным, так и по тихоходным воздушным целям. На некоторых моделях конструкторы предусмотрели монтаж вместо турели двухместной бронированной башенки, в которой устанавливалась 20-мм или 25-мм автоматическая пушка. Помимо этого, был разработан вариант с 90-мм автоматической пушкой.
Десантное отделение, как обычно, занимает среднюю и кормовую части корпуса. В нем могут разместиться 12 десантников с полной экипировкой. Посадка и высадка десанта производятся через большие двери, устроенные в бортах, и люк в крыше корпуса. В бортах десантного отделения имеются амбразуры для ведения огня из стрелкового оружия.
Бронетранспортер оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем «Pegaso» мощностью 210 л. с., сблокированный, с механической трансмиссией ZF. Если имеется указание заказчика, то может устанавливаться автоматическая или ручная коробка перемены передач (КПП).
Машина имеет колесную формулу 4 ? 4, т. е. все колеса ведущие. Управляемыми являются только передние колеса. По хорошей грунтовой дороге и по шоссе БТР может развивать максимальную скорость 93 км/ч. По пересеченной местности он также хорошо проходит: преодолевает стенки высотой до 0,4 м и ров шириной до 1 м. Без всякой предварительной подготовки машина форсирует броды глубиной примерно 1 м, но это не плавающая модель.
В состав оборудования бронетранспортеров, поставляемых в части морской пехоты, входят фильтровентиляционная установка, аппаратура радиосвязи, средства пожаротушения, кондиционер и лебедка для самовытаскивания. Машины, идущие в полицейские подразделения, оснащаются, помимо вышеперечисленного оборудования, еще и бульдозерным отвалом, предназначенным для расчистки завалов, установкой громкоговорящей связи и гранатометами для запуска гранат со слезоточивым
