температуру заряда и износ канала ствола.
Характерной чертой танка М1 «Абрамс» является его силовая установка, в качестве которой впервые в западном танкостроении использован газотурбинный двигатель АGT-1500, развивающий максимальную мощность 1500 л. с. при 3000 оборотах в минуту. Этот двигатель универсален в том отношении, что может работать практически на любом топливе: керосине, бензине и т. д. Время его эксплуатации до капитального ремонта составляет примерно 1800 часов.
Трансмиссия танка гидромеханическая, сделанная в одном блоке с двигателем и имеющая четыре передачи переднего и две передачи заднего хода.
Ходовая часть состоит из четырнадцати обрезиненных опорных катков (по семь с каждой стороны), четырех поддерживающих катков (по два с каждого борта), ведущих и направляющих колес. Гусеница с резинометаллическим шарниром и полностью обрезиненными траками. Ходовая часть и борта корпуса прикрыты от кумулятивных снарядов навесными броневыми экранами.
Высокая подвижность танка М1 «Абрамс» обусловлена мощным двигателем, позволяющим ему развивать скорость до 72 км/ч. Данная машина способна преодолеть подъем крутизной до 30°, вертикальную стенку высотой до 1,24 м, траншею шириной до 2,77 м, водную преграду глубиной до 1,2 м.
Помимо всего прочего, живучесть танка на поле боя обеспечивается путем установки на нем системы защиты от оружия массового поражения, которая подает очищенный воздух к маскам членов экипажа и создает в боевом отделении избыточное давление, препятствующее попаданию внутрь машины радиоактивной пыли и отравляющих веществ. Также в комплект оборудования танка включены приборы радиационной и химической разведки, противопожарный комплекс и средства связи.
Следует отметить, что при разработке танка М1 «Абрамс» конструкторы уделили особое внимание решению проблемы его ремонта в походных условиях. Им удалось достигнуть успеха в этом направлении: так, замена двигателя данной машины силами членов экипажа займет всего 30 мин., в то время как подобная операция с танком М60 заняла бы около четырех часов.
М1А1 «Абрамс» . В ходе серийного производства танк М1 прошел несколько этапов модернизации. Сначала была усилена броневая защита машины, а в боекомплект к ее орудию введен новый оперенный бронебойный подкалиберный снаряд М733. Дальнейшие работы по совершенствованию танка вылились в создание абсолютно новой модификации, получившей обозначение М1А1 «Абрамс» (
Огневая мощь новой машины значительно выросла вследствие того, что на ней установили 12-мм гладкоствольную пушку М256, снабженную эжектором и теплоизоляционным кожухом. Боекомплект к ней состоит из выстрелов унитарного заряжания со снарядами двух основных типов: бронебойных подкалиберных с отделяющимся поддоном и оперенным сердечником М827 и многоцелевых (кумулятивного и осколочно-фугасного действия) М830.
Система управления огнем модификации М1А1 также изменилась в лучшую сторону. Она представлена такими приборами, как усовершенствованный тепловизионный прицел командира, лазерный дальномер, модернизированный баллистический вычислитель.
М1А2 «Абрамс» . Танки этой серии появились в результате дальнейших работ по совершенствованию танка М1А1. От предыдущей версии «Абрамса» они отличаются наличием новых приборов, среди которых стабилизированный командирский тепловизионный прибор кругового наблюдения СITV (он смонтирован на крыше башни перед люком заряжающего и передает изображение местности на экран, установленный перед командиром танка), баллистический вычислитель с увеличенным объемом памяти, лазерный дальномер.
Новая аппаратура объединена с ранее смонтированной в бортовую информационную систему IVIS, которую в будущем планируется дополнить навигационной подсистемой NAVSTAR-JRS и комплексом автоматического поиска и опознавания объектов MTAS.
Броневая защита танка М1А2 «Абрамс» усилена за счет применения броневых урановых элементов и установки противокумулятивных экранов над крышей башни.
Нужно сказать, что эффективное использование танков М1 всех модификаций в известной операции «Буря в пустыне», направленной США против Ирака, обусловило принятие решения Саудовской Аравией о закупке 700 машин М1А2. Еще 337 таких танков высказали желание приобрести Объединенные Арабские Эмираты.
Танк «Леопард-2»
Западногерманские конструкторы приступили к работе над проектом танка «Леопард-2» в 1970 году. При этом одновременно создавались два варианта танка: «Леопард-2К» с пушечным вооружением и «Леопард-2FK» с противотанковым ракетным вооружением. В 1971 году по решению совместной комиссии военных и инженеров проект ракетного танка был закрыт, и все внимание направили на «Леопард- 2К».
Испытания этого танка, оборудованного 105-мм нарезной и 120-мм гладкоствольной пушками, проходили в 1975 году на американских полигонах Шило и Юма. В том же году был направлен на испытания и вариант «Леопард-2АV», разработанный с учетом требований заключенного в 1974 году между ФРГ и США договора о стандартизации основных деталей танков М1 и «Леопард-2». Его-то министерство обороны ФРГ в 1977 году и решило принять на вооружение под обозначением «Леопард-2А».
Компоновка данной машины, рассчитанной на экипаж из 3 человек, ничем не отличается от схемы сборки других основных боевых танков, т. е. отделение управления располагается в передней части сварного корпуса. Толщина броневой защиты «Леопарда-2А» варьируется от 20 до 70 мм, вследствие чего он достаточно уязвим для снарядов. Однако некоторая дополнительная защита бортов от кумулятивных боеприпасов обеспечивается посредством применения навесных экранов, представляющих собой откидывающиеся стальные короба и армированную резину.
Основное вооружение танка представлено 120-мм гладкоствольной пушкой Rh-М-120 калибра 46,7, стабилизированной в двух плоскостях.
Боекомплект состоит из 42 выстрелов унитарного заряжания с частично сгорающими гильзами и оперенными снарядами различных типов. Заряжание пушки осуществляется вручную.
Также танк вооружен спаренным с орудием 7,62-мм пулеметом и зенитным пулеметом такого же калибра, смонтированным на люке заряжающего. На бортах кормовой части башни установлены по восемь гранатометов, применяемых для постановки дымовых завес.
Система управления огнем представлена такими приборами, как лазерный прицел-дальномер наводчика EMES-15 со встроенным тепловизионным каналом, панорамный перископический прицел-прибор наблюдения командира PERI-R17, вспомогательный прицел наводчика FERO-Z18 и др. С помощью данного комплекса члены экипажа получают возможность обнаружить, опознать цели, а также вести по ним прицельную стрельбу с места и с ходу в дневных и ночных условиях.
В качестве силовой установки на танке «Леопард-2А» использован четырехтактный 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель МВ-837 Ка501 жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением нагнетаемого в цилиндры воздуха. Его мощность равняется 1500 л. с.
Гидромеханическая трансмиссия НSWL-354/3 обеспечивает четыре передачи переднего и две заднего хода. В нее входит механизм поворота, позволяющий машине развернуться вокруг своей оси за 10 сек. С помощью тормозной системы танк, двигающийся полным ходом (его максимальная скорость — 72 км/ч), может остановиться за 3,6 сек.
Ходовая часть танка имеет семь пар опорных катков на торсионной подвеске и четыре пары поддерживающих роликов, ведущие и направляющие колеса, а также гусеницы с резинометаллическим шарниром и траками со съемными резиновыми подушками.
Дополнительное оборудование машины — это система защиты от оружия массового поражения,
