обозначение ТИП 69-I, были оснащены гладкоствольной 100-мм пушкой, в боекомплекте которой имелись выстрелы унитарного заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами.
Китайцы стали выпускать танки модификации ТИП 69-II в 1982 году, на вооружении которых была нарезная 100-мм пушка. Ее боекомплект состоял из бронебойных подкалиберных, кумулятивных и осколочно-фугасных снарядов, а также трассирующих оперенных бронебойных подкалиберных снарядов.
На машине установлена усовершенствованная система управления огнем марки JSFCS-212, которая была создана фирмой «NORINCO». Она содержит в себе стабилизированный прицел для наводчика, прибор наблюдения и прицеливания командира, электронный баллистический вычислитель, систему датчиков входной информации (скорость бокового ветра, температура воздуха, наклон оси цапф пушки), лазерный дальномер, двухплоскостной стабилизатор пушки и блок управления.
Лазерный дальномер установлен на стволе пушки и выполнен на основе неодима. Конструктивно он аналогичен лазерному дальномеру советского танка Т-62. При помощи этого прибора наводчик может измерить дальность расстояния до цели от 300 до 3000 м с точностью до (плюс-минус) 10 м. Помимо этого, на танке установлен комплекс приборов стрельбы и наблюдения. Имеется командирский прибор наблюдения, у которого кратность увеличения днем равна пяти, ночью — шести, а дальность определения целей — 350 м. Угол поля зрения прибора днем 12 %, ночью — 8 %. У наводчика есть ночной прицел (кратность увеличения — 7, угол зрения — 6 %, дальность определения целей — 800 м).
Применение системы управления огнем дает возможность поражать неподвижные и мобильные цели как днем, так и ночью, причем с первого выстрела с вероятностью 50–55 %.
К вспомогательному вооружению относится спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет, курсовой пулемет калибра 7,62 мм, устанавливаемый неподвижно на лобовой броне, а также зенитный 12,7-мм пулемет, находящийся на турели над люком заряжающего.
Помимо танка ТИП 69, в подразделения китайской армии и на экспорт поставляется его модификация
На танке ТИП 69 установлен V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения 12150L-7BW мощностью 730 л. с. Трансмиссия механическая, аналогичная трансмиссии танка Т-55. Ходовая часть имеет на каждом борту по пять опорных обрезиненных катков большого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской. Ведущие колеса находятся сзади. На танке ТИП 79 использована гусеница с резинометаллическим шарниром, на остальных машинах — со стальным шарниром.
По шоссе танк способен развить максимальную скорость 50 км/ч, по пересеченной местности проходимость достаточно велика. Танк преодолевает подъемы крутизной до 30°, вертикальные стенки высотой 0,8 м, рвы шириной 2,7 м, броды глубиной 1,4 м.
В состав оборудования танка входят радиостанция марки «889» или «892», танковое переговорное устройство, система защиты от ОМП, полуавтоматическая противопожарная система, термодымовая аппаратура для постановки дымовых завес.
Танк ТИП 69 послужил базовой моделью при создании следующих бронированных машин: командирский танк с двумя радиостанциями «889» и зарядным устройством; зенитная самоходная установка со спаренной системой 57-мм автоматических пушек; бронированная ремонтно-эвакуационная машина ТИП 653; танковый мостоукладчик ТИП 84.
Танк-90
В 1976 году фирма «Мицубиси хэви индастриз» приступила к разработке основного боевого танка с условным обозначением «STC», который должен был в дальнейшем сменить танки-61 и танк-74 в японской армии. В 1989 году новую машину приняли на вооружение под индексом 90 (
Машина собрана по традиционной схеме, в соответствии с которой отделение управления располагается впереди.
Боевое отделение занимает среднюю часть корпуса. В бронированной башне, установленной в нем, по обе стороны от пушки находятся места командира танка и наводчика.
Корпус и башня имеют сварную конструкцию. Броня многослойная. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты противокумулятивными стальными экранами.
Основное вооружение танка представлено гладкоствольной 120-мм пушкой Rh-M-120 германской фирмы «Рейнметалл», выпускающейся в Японии по лицензии. Орудие оснащено системой стабилизации в двух плоскостях наведения. Стрельбу из него можно вести всеми 120-мм боеприпасами, разработанными для германского танка «Леопард-2» и американского М1А1 «Абрамс». Заряжание осуществляется специальным автоматом. Механизированная боеукладка, содержащая 20 выстрелов, находится в башне, еще 20 выстрелов размещаются в корпусе танка.
Система управления огнем считается одной из наиболее совершенных в мире. В ее состав входят стабилизированные в одной плоскости приборы наблюдения и наведения наводчика, стабилизированные в двух плоскостях панорамные приборы наблюдения и наведения командира танка, лазерный дальномер, тепловизор, цифровой баллистический вычислитель, система автоматического слежения за целью и система датчиков, выдающих баллистическому вычислителю информацию для расчета поправок. Вспомогательное вооружение танка — это спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет и установленный на командирской башенке 12,7-мм зенитный пулемет. По бортам башни смонтированы дымовые гранатометы.
Моторно-трансмиссионное отделение танка содержит V-образный 10-цилиндровый дизельный двигатель 10 ZG фирмы «Мицубиси» с системами турбонаддува и жидкостного охлаждения.
При 2400 оборотах в минуту он развивает максимальную мощность 1500 л. с. В одном блоке с двигателем сделана гидромеханическая трансмиссия.
В ходовой части на каждый борт приходится по шесть сдвоенных обрезиненных опорных и три поддерживающих катка. Ведущие колеса расположены сзади. Применение комбинированной подвески позволяет изменять величину клиренса в машине в диапазоне от 200 до 600 мм. Гусеница стальная с резинометаллическим шарниром и съемными резиновыми накладками.
Максимальная скорость движения танка по шоссе составляет 70 км/ч. При движении по пересеченной местности его не могут остановить вертикальная стенка высотой 1 м, ров шириной 2,7 м и брод глубиной 2 м.
В стандартный набор оборудования машины, помимо всего прочего, входят средства защиты от ОМП, быстродействующая автоматическая система пожаротушения, радиостанция и танковое переговорное устройство.
Танк «Челленджер-1»
Проект танка «Челленджер», что в переводе означает «бросающий вызов», появился в Англии в конце 70-х годов. Первые машины из этой серии поступили на вооружение английских танковых полков в 1983 году.
В настоящее время специалисты по бронетехнике считают их наиболее мощными танками
