57
Outsourcing not the Culprit in Manufacturing Job Loss, Automation World, December 9th, 2003.
Источник: www.automationworld.com/webonly-320
58
Издательство «Юнайтед Пресс», 2011 г.
59
Alan Greenspan, The Age of Turbulence, New York, The Penguin Press, 2007, p. 397.
60
Издательство «Амфора», 2010 г.
61
ABC New 20/20 Special, Last Days on Earth, 2006.
62
Курцвейл предсказывает технологическую сингулярность к 2045 г.: Fortune Magazine, May 14, 2007. Источник: www.money.cnn .com/magazines/fortune/fortune_archive/2007/05/14/100008848
63
«Vernor Vinge on the Singularity». Источник: www.mindstalk.net/vinge/vinge-sing.html
64
Технологи, которые рассуждают о сингулярности, похоже, не слишком озабочены этой проблемой. Вероятно, они предполагают, что сверхинтеллектуальные машины будущего решат все эти вопросы за нас. Однако если что-то помимо потребительского спроса способствует росту производства, тогда это скорее не рыночная, а плановая экономика. В Советском Союзе, конечно, не было интеллектуальных машин, но были действительно гениальные математики, состоящие в штате организации под названием Госплан, которые пытались быть в курсе всего происходящего. Будем надеяться, что машины будут лучше справляться с работой. (См. «Технологический парадокс» в Приложении для получения дополнительной информации.)
65
Многие экономисты могут не согласиться с тем, что это является основной проблемой. На их взгляд, экономика США будет развиваться таким образом, что основным источником дохода большинства потребителей станет сфера услуг, а услуги предоставляются в пределах определенной местности. Тем не менее, как уже указывалось ранее в этой книге, многие локальные услуги могут стать объектом офшоринга и автоматизации.
66
Издательство ACT, ACT Москва, Хранитель, 2007 г.
67
Издательство ACT, ACT Москва, 2009 г.
68
Thomas L. Friedman, The World is Flat: A Brief History of the Twenty First Century, New York, Farrar, Strause and Giroux, 2005, 2006.
69
Те, кто не согласятся с моими доводами, вероятно, приведут анекдотичный пример китайских компаний, которые успешно заменяют автоматизацию дешевой рабочей силой. Одним из них станет компания по производству аккумуляторов и автомобилей BYD. Возникает вопрос, является ли такая бизнес-модель целесообразной. Я уверен, и особенно это касается рынка автомобилестроения, что для того, чтобы соответствовать стандартам качества экспортных рынков, компания должна полностью перейти на
