| 5 | 17 сентября 1918 г. | Camel | F3931, 210 Sqdn | батарея «Цеппелин» | 18:33 | MFJ IV |
| 6 | 1 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | Ю-В Рулера | 17:30 | MFJ IV |
| 7 | 9 октября 1918 г. | Dolphin | Заррен | MFJ IV | ||
| 8 | 14 октября 1918 г. | Dolphin | 79 Sqdn | Ю-З Рулера | MFJ IV | |
| 9 | 14 октября 1918 г. | Camel | 213 Sqdn | Изегем | MFJ IV | |
| 10 | 1 ноября 1918 г. | Camel | 204/213 Sqdn | С Дейнзе | MFJ IV | |
| 11 | 4 ноября 1918 г. | Camel | 65/204 Sqdn | Ю Дейнзе | 10:58 | MFJ IV |
| 12 | 4 ноября 1918 г. | Camel | 65/204 Sqdn | Гент | 11:03 | MFL IV |
ХУФФЦКИ (Huffzki) Фридрих
Фельдфебель SS 15
Поступил в Schlachtstaffell 15 в звании вице-фельдфебеля не раньше начала 1918 г., но стал пилотом самого результативного экипажа в германской авиации, летавшего на самолете Halberstadt CL II. Со своим стрелком, вице-фельдфебелем Готфридом Эманом, Хуффцки одержал девять побед, вдобавок к ранним зимним трем. Он был награжден Железным крестом обоих классов и повышен в звании до фельдфебеля.
Типичный для многих двухместных боевых самолетов, на которых многие асы принимали свое боевое крещение. Это Halberstadt CL II из FA 25, экипаж - Хюбенер и Шэсберг. Видна подставка для пулеметного приклада, когда оружие не используется в бою.
| 1 | 4 июня 1918 г. | AR 2 | SS 15 | |||
| 2 | 25 июня 1918 г. |
