| 57 Sqdn | С Куртре | 14:20 | J 7 | |||
| 4 | 12 апреля 1918 г. | A-W FK 8 | 10 Sqdn | С Байёля | 17:00 | J 7 |
| 5 | 21 июля 1918 г. | Bristol F2b | 48 Sqdn | Мезьер | 10:00 | J 44 |
| - | 24 июля 1918 г. | 2-мест. самолет н/п | Берни | 09:20 | J 44 | |
| - | 30 июля 1918 г. | Camel н/п | З Корби | 20:40 | J 44 | |
| 6 | 7 августа 1918 г. | SE 5a | Ю Виллер-Бретонне | 10:00 | J 44 | |
| 7 | 8 августа 1918 г. | SE 5a | Ю-З Пруайяра | 10:45 | J 44 | |
| 8 | 15 августа 1918 г. | Camel | Аллю, Ю Шона | 17:20 | J 44 | |
| 9 | 5 октября 1918 г. | SE 5a | 56 Sqdn | С Левержи | 15:55 | J 44 |
| 10 | 5 октября 1918 г. | SE 5a | 56 Sqdn | Рамикур | 16:00 | J 44 |
ЛЁВЕНХАРДТ (Lowenhardt) Эрих
Обер-лейтенант FA(A) 265, Jasta 10
Уроженец Бреслау, Лёвенхардт появился на свет 7 апреля 1897 г. в семье врача. Он учился в кадетском училище в Лихтерфельде, и, когда разразилась война, в 17-летнем возрасте был определен в пехотный полк № 171. Начав войну на Восточном фронте, получил 2 октября 1914 г. офицерское звание, а 30 октября свою первую награду - Железный крест 2-го класса, но вскоре после этого был ранен. Вернувшись из госпиталя, Лёвенхардт возвратился в свою часть, которая тем временем вела бои в Карпатских горах. Железный крест 1-го класса, пожалованный за спасение жизни пятерых раненых солдат, стал ему наградой в мае 1915 г. Затем он был переведен в Альпийский корпус. Добившись перевода в авиацию в качестве наблюдателя, Лёвенхардт позже закончил подготовку на пилота и в 1916 г. был определен в FA(A) 265, затем прошел подготовку на летчика-истребителя, и в марте 1917 г. его зачислили в состав Jasta 10. Дважды жизнь Лёвенхардта могла прерваться осенью 1917 г. - вначале 20 сентября, когда
