он был легко ранен и пошел на вынужденную посадку в 11:30 около Рулера. Второй случай произошел 6 ноября, когда у его самолета сорвались нижние крылья, и в 08:30 летчик чудом сумел посадить поврежденную машину около Винкел-Сент-Элуа. Когда его счет достиг 15 побед, Лёвенхардт был рекомендован на пост командира Jasta 10, который он занял 1 апреля 1918 г., за неделю до своего 21-го дня рождения. Он был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами 11 мая, а 31 мая его шею украсил «Pour le Merite». Также получил австрийский крест Заслуг 2-й степени. В это время он и Удет были наиболее результативными пилотами JG I - «летающего цирка Рихтхофена». С 19 июня по 6 июля Лёвенхардт исполнял обязанности командующего истребительной эскадрой. 8 августа началось генеральное наступление Антанты, и JG I была брошена на противодействие Королевским ВВС. В этот день Лёвенхардт сбил три самолета, один из них стал его 50-й жертвой, а сам он - вторым из трех германских летчиков, перешедших рубеж этой цифры. 10 августа он сбил SE 5a из 56-й эскадрильи, ставший его 54-й победой, но практически тут же столкнулся с лейтенантом Альфредом Венцем, молодым летчиком из Jasta 11. Оба германских пилота выпрыгнули с парашютом, но парашют Лёвенхардта не открылся, и он разбился около Шона в 12:15.
Третьим по результативности германским асом был Эрих Лёвенхардт, одержавший 54 подтвержденные победы в Jasta 10 и награжденный орденом «Pour le Merite». Погиб в результате столкновения в воздухе 10 августа 1918 г.
| 1 | 24 марта 1917 г. | аэростат | 58 Cie | Ресикур | J 10 | |
| 2 | 14 августа 1917 г. | RE 8 | B3406, 9 Sqdn | Зиллебеке | 10:15 | J 10 |
| 3 | 5 сентября 1917 г. | Pup | 46 Sqdn? | Сен-Жюльен | 15:15 | J 10 |
| 4 | 9 сентября 1917 г. | аэростат | 93 Cie | Альверинген | 20:55 | J 10 |
| 5 | 21 сентября 1917 г. | аэростат | 47-11-2 | Вламертинге | 19:25 | J 10 |
| 6 | 14 октября 1917 г. | аэростат | 34-20-5 | С-В Ипра | 18:30 | J 10 |
| 7 | 18 октября 1917 г. | Bristol F2b | 22 Sqdn | замок Ардуа | 09:50 | J 10 |
| 8 | 30 ноября 1917 г. | Camel | 3 Sqdn | Мёвр-лес Бурлон | 15:45 | J 10 |
| 9 | 5 января 1918 г. | аэростат | 82 Cie | З Сен-Кантена |
