| 25 | 5 сентября 1918 г. | Se 5a | 64 Sqdn | Бюньикур | 11:10 | J 5 |
| 26 | 17 сентября 1918 г. | Camel | Ю-З Эрми | 19:12 | J 5 | |
| 27 | 21 сентября 1918 г. | DH 4 | 205 Sqdn | Ле-Катле | 18:40 | J 5 |
| 28 | 24 сентября 1918 г. | DH 9 | 49 Sqdn | Ю Бовуа | 17:30 | J 5 |
| 29 | 27 сентября 1918 г. | Camel | 54 Sqdn | Бертри | 12:10 | J 5 |
| 30 | 29 сентября 1918 г. | Bristol F2b | E2561, 20 Sqdn | В Кодри | 08:50 | J 5 |
1 Нет данный о потерях Bristol'ей в этот день.
2 Сел на вынужденную посадку на своей территории.
3 Лейтенант Ньюнэм, ставший позднее асом с 18 победами.
4 См. в тексте.
МАЛЛИНКРОДТ (Mallinckrodt) Фридрих
Лейтенант KEK Sivry, Jasta 6, 20
Родился в Эссене 15 августа 1894 г. Он вступил в армию перед войной, служил в пехотном полку № 70 и был произведен в офицеры в мае 1915 г. Поступил в авиацию 6 июля и в январе 1916 г. был направлен в Kagohl 5, а с апреля летал в составе KEK Sivry. 10 сентября он был включен в Jasta 6, в составе которой одержал две подтвержденные победы, перед тем как стать интруктором Jastaschule в Валансьене. В январе 1917 г. Маллинкродт был направлен в Jasta 20 и довел свой счет побед до шести, пока не был серьезно ранен 30 апреля того же года. Он провел остаток войны, используя свои способности в испытании и разработке самолетов в технической комиссии авиационной службы. За время войны летчик был ранен пять раз и за свои боевые успехи награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Он погиб во время Второй мировой войны.
| - | 30 апреля 1916 г. | враж. самолет н/п | Верден | KEK Sivry | ||
| 1 | 28 октября 1916 г. | Caudron | Вилазье | J 6 | ||
| - | 30 декабря 1916 г. | Caudron н/п | Абленкур | J 6 |
