серебрянной медалью Военных заслуг. Произведенный в офицеры 17 февраля 1916 г., он был ранен под Верденом 28 апреля, после того как выполнил 180 боевых вылетов, за что ему вручили Железный крест 1-го класса. Скоро он вернулся на фронт и был переведен в отделение истребителей Fokker при 3-й армии (AOK 3), преобразованное 23 сентября в Jasta 9, но 15 февраля 1917 г. вновь получил перевод в Jasta 27, где ему часто пришлось летать с Германом Герингом в качестве его ведомого. После одержания двух побед Розенштайн был направлен в школу наблюдателей, затем, 8 января 1918 г., - в Kest 1a, но 4 апреля получил назначение в Kest 1b, где сбил свой третий самолет. 2 июля его перевели в Jasta 40, а 28 сентября он получил Рыцарский крест баденского ордена Церингенского Льва 2-й степени с мечами. Он также был представлен к награждению орденом Дома Гогенцоллернов, но до конца войны не успел получить эту награду. После войны Розенштайн стал спортсменом-планеристом, а затем в 30-х гг. эмигрировал в Южную Африку. Он погиб в авиационной катастрофе в мае 1949 г., на своем ранчо в Ростенберге, Южная Африка, когда произошло столкновение в воздухе с самолетом его ученика. Его сын был летчиком-истребителем в RAF/SAAF во время Второй мировой войны и погиб в бою над Италией 2 апреля 1945 г.
Вилли Розенштайн - 9 побед. Ас, еврейской национальности, чей сын в годы Второй мировой войны погиб над Италией, летая в составе Южноафриканских ВВС.
| 1 | 21 сентября 1917 г. | DH 4 | Зоннебеке | 07:15 | J 27 | |
| 2 | 26 сентября 1917 г. | Camel | B6275, 70 Sqdn | Бланкартзе | 11:45 | J 27 |
| 3 | 26 июня 1918 г. | DH 4 | Хагенау/Карлсруэ | K 1b | ||
| 4 | 14 июля 1918 г. | SE 5a | Ю-В Вьё-Беркен | 09:30 | J 40 | |
| 5 | 29 сентября 1918 г. | Bristol F2b | J 40 | |||
| 6 | 3 октября 1918 г. | Spad XIII | Рулер | J 40 | ||
| 7 | 4 октября 1918 г. | Camel | J 40 | |||
| 8 | 7 октября 1918 г. | Camel | Гент | J 40 | ||
| 9 | 27 октября 1918 г. | Camel | 204 Sqdn | Вингене | ок. 10:15 | J 40 |
