| Spad 2 | Таюр | J 9 | ||||
| 27 | 2 октября 1918 г. | Spad | Гё | J 9 | ||
| 28 | 8 октября 1918 г. | Camel | 209 Sqdn | С Ремокура | J 9 |
БОДДЬЕН (Boddien) Ганс Хельмут фон
Обер-лейтенант Jasta 11, 59
Он уже имел звание обер-лейтенанта, когда 24 июня 1917 г. его направили в Jasta 11, которой командовал Манфред фон Рихтхофен. Хотя фон Боддьен являлся пилотом, ему в основном приходилось заниматься административной работой, пока 29 января 1918 г. он не получил назначение командиром в Jasta 59, которая позже была оснащена истребителями Fokker D VII. В этой эскадрилье он одержал пять побед. 27 сентября в воздушном бою против бомбардировщиков DH 9 фон Боддьен был ранен в ногу, но все же сумел благополучно посадить свой Fokker. После войны он продолжил службу на Балтике, где в 1919 г. действовал в составе FA 424, и, как сообщалось, пропал без вести 29 ноября во время боевого задания.
| 1 | 23 марта 1918 г. | DH 4 | Морши | J 59 | ||
| 2 | 13 августа 1918 г. | DH 9 | 18 Sqdn | Экур | J 59 | |
| 3 | 29 августа 1918 г. | DH 4 | 57 Sqdn | Ваврешен | J 59 | |
| 4 | 24 сентября 1918 г. | SE 5a | E4074, 41 Sqdn | Аннё | J 59 | |
| 5 | 24 сентября 1918 г. | DH 4 | 49 Sqdn | Ле-Пав | J 59 |
БЁЛЬКЕ (Boelcke) Освальд
Гауптман FA 13, 62, Jasta 2
Родился 19 мая 1891 г. В Гибихштайне, около Галле в Саксонии, где был третим из шестерых детей в семье школьного учителя. Мечтая о военной карьере, он в марте 1911 г. вступил в Прусский кадетский корпус и затем получил распределение в 3-й телеграфный батальон, расквартированный в Кобленце. Проявив интерес к авиации во время маневров, он стал пилотом в 1914 г. В начале войны он летал в FA 13 во Франции со своим братом Вильгельмом, который был его наблюдателем. В октябре 1914 г. Освальд был награжден Железным крестом 1-го класса. После перевода в FA 62, Бёльке одержал свою первую победу 4 июля, летая на LVG C I, 162/15, с лейтенантом Хайнцем фон Вюлишем в кабине наблюдателя. Горя желанием сбивать вражеские самолеты, он перешел на одноместные машины, как только FA 62 получил несколько Fokker Eindecker'ов для эскортных и разведывательных заданий. Его часть базировалась в Дуэ, где он подружился с Максом Иммельманном, и оба летчика одновременно начали свою карьеру истребителей. Каждый из них в ноябре 1915 г. получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а затем, когда оба аса сбили по шесть вражеских самолетов, и того и другого наградили 12 января 1916 г. орденом «Pour le Merite». После гибели в бою Иммельманна Бёльке, счет которого к июню достиг 19, был отозван с фронта и отправлен в инспекционную поездку на юго-восток, проходившую через Вену, Будапешт, Белград и заканчивающуюся Турцией. Во время этой поездки он написал наставление о способах ведения воздушного боя и методике орагнизации истребительных авиачастей. Впоследствии это полностью
