изменило тактические взгляды военных, доказав необходимость группировать истребители, и принесло Бёльке славу «отца истребительной авиации». Когда в июле началось сражение на Сомме, он был оперативно возвращен во Францию и получил под свое командование Jasta 2, имея при этом некоторую возможность самому отбирать пилотов в эту эскадрилью. Среди отобранных им летчиков были Манфред фон Рихтхофен, Эрвин Бёме и Макс Мюллер - все будущие асы. В достаточно короткий промежуток времени Бёльке довел свой счет до 40 побед. Тем не менее его блистательная истребительная карьера безвременно прервалась 28 октября 1916 г., когда он столкнулся в воздухе с аэропланом Эрвина Бёме. 25-летний герой Германии рухнул на землю и разбился насмерть. Несмотря на то что война продолжалась еще два наполненных боями года, только 11 других пилотов смогли превзойти счет побед Бёльке.
«Отец истребительных эскадрилий» - Освальд Бёльке. Он одержал 40 побед, пока не погиб в роковом воздушном столкновении в октябре 1916 г. На фотографии виден его «Pour le Merite» и ленточка Королевского ордена Дома Гогенцоллернов.
Бёльке в кабине своего истребителя Albatros D I.
| 1 | 4 июля 1915 г. | Morane Parasol | Валансьен | FA 62 | ||
| 2 | 19 августа 1915 г. | Bristol Biplane | линия фронта | вечер | FA 62 | |
| 3 | 9 сентября 1915 г. | Morane 2-мест | фр. линия фронта | вечер | FA 62 | |
| 4 | 23 сентября 1915 г. | Voisin/Farman | Понт-а-Муссон | FA 62 | ||
| 5 | 16 октября 1915 г. | Voisin | Сен-Супле | утро | FA 62 | |
| 6 | 30 октября 1915 г. | Фран. разведчик | Таюр | утро | FA 62 | |
| 7 | 5 января 1916 г. | BE sc | 1734, 2 Sqdn | Арн | FA 62 | |
| 8 | 12 января 1916 г. | RE 7 | 2287, 12 Sqdn | С-В Туркуэна | утро | FA 62 |
| 9 | 14 января 1916 г. | BE 2c | 4087, 8 Sqdn | ок. Флери | ок. 10:15 |
