• доступ в биржу. В2В в качестве полноценного участника (покупка и продажа);
• создание стандартных отчетов о состоянии;
• размещение автомобилей на бирже по единым стандартам;
• контроль за ценообразованием своих автомобилей на бирже.
Преимущества современной системы управления оборотом автомобилей с пробегом:
• сокращение времени с момента поступления автомобиля до его появления в розничных каналах продаж;
• существенное увеличение каналов продаж (розничных и оптовых);
• полный внутренний контроль за ценообразованием и движением склада;
• оперативность при оформлении печатных форм;
• возможность удаленной презентации автомобиля менеджером;
• регулярная отчетность по ключевым показателям;
• доступ к высоколиквидным предложениям;
• существенное расширение ассортимента без дополнительных вложений.
Независимые трейдеры (агенты по продаже, перекупщики) – физические лица и фирмы, покупающие автомобили для последующей перепродажи с целью получения прибыли.
Интересы трейдеров в отношениях с дилерами:
• выгодно покупать автомобили у дилера для продажи или обмена;
• продавать автомобили в дилерском центре на условиях комиссии;
• использовать менеджеров дилера в своих интересах. Интересы дилера в отношениях с трейдерами:
• при продаже собственных автомобилей – избавиться от дефектных автомобилей и от неликвидов;
• при принятии на комиссию автомобилей трейдеров – создание большого объема товара на демплощадке для привлечения дополнительных клиентов.
Позитив взаимодействия:
• реализация автомобилей с недостатками;
• быстрая продажа при необходимости вернуть деньги в оборот;
• увеличение склада автомобилей, привлечение дополнительных клиентов;
• дополнительные продажи за счет продажи клиентам трейдеров.
Негатив:
• коррумпирование сотрудников дилера;
• упущенная прибыль;
• убытки по автомобилям, полученным на обмен;
• затраты времени на показы автомобилей, которые трейдеры впоследствии снимают с продажи;
• низкая плата за хранение автомобилей;
• низкая прибыль при продаже сданных трейдером на комиссию автомобилей.
Чего следует избегать:
• покупки автомобиля «за откат»;
• потенциально высокоприбыльный автомобиль отдается перекупщику дешево;
• автомобиль надлежащего качества передается перекупщику под видом дефектного;
• полученная при обмене машина не соответствует цене и качеству;
• хранящиеся на складе автомобили принадлежат перекупщику и продаются с очень низкой наценкой или возвращаются хозяину «бесплатно» как непроданные;
• возможности коррупционных отношений с продавцами и потери прибыли.
Как взаимодействовать:
• контролируйте входную и выходную цену поступивших на склад «выкупных» автомобилей и автомобилей, сданных в зачет стоимости новых;
• создайте условия, при которых не будут страдать клиенты, сдающие автомобили;
• все основные вопросы, в том числе о ценах и скидках, должен решать только руководитель, не заинтересованный в откатах.
• тщательно изучать марки автомобилей, которые он продает (модельный ряд, продаваемый в настоящее время, технические характеристики, комплектации, цены, принцип работы основного оборудования и систем автомобиля, преимущества перед конкурентами);
• отслеживать предложения конкурирующих марок на рынке новых автомобилей (знать их основные технические характеристики и особенности);
• знать сервисную историю каждого продаваемого им автомобиля;
• знать историю автомобилей не только профильного бренда, но и всех остальных марок, представленных на рынке (модельные ряды, периоды выпуска, данные по рестайлингу, сильные и слабые стороны различных моделей авто, популярные модели у определенных производителей);
• отслеживать статистику продаж у прямых и косвенных конкурентов;
• определять тенденции изменения цен на различные модели авто;
• изучать рынок автомобилей с пробегом (выяснение конкурентоспособности своего предложения, выявление недостатков и преимуществ у конкурентов).
Выгоды работы с автомобилями с пробегом для сервисного цеха:
• привлечение дополнительных клиентов на сервис;
• дополнительная загрузка мощностей;
• обязательные ТО в гарантийный период;
• увеличение продаж запасных частей и аксессуаров;
• проданная страховка – приезды клиента в дальнейшем.
Оценка, диагностика и дефектовка автомобиля при выкупе автомобилей необходима в сжатые сроки, в присутствии клиента.
В сервисном цехе необходимо выделить отдельный пост для этих работ или часть рабочего дня поста.
Ремонт купленных автомобилей должен начинаться в первоочередном порядке, сразу после обеспечения запчастями и материалами соответствующих заказ-нарядов. Ремонт может проводиться в ночные смены. Оплата ремонта должна производиться по обычным ценам, но с максимально допустимыми скидками, так, чтобы прибыль от реализации автомобилей с пробегом получал и сервис, и отдел продаж.
Ведение сделок по автомобилям с пробегом – дополнительная нагрузка для бухгалтерии и юридического отдела.
• рациональное использование площадей и трудовых ресурсов;
• снижение затрат на содержание склада (мойки, ремонты, топливо) и поддержание товарного вида;
• постоянный поиск баланса между ценой и сроком хранения автомобиля;
• работа по еженедельному снижению цен с клиентами, сдавшими автомобиль на комиссию.
Расчет стоимости владения непроданным автомобилем складывается:
• из процентов по кредитам;
• потери прибыли при снижении цены продажи из-за длительного хранения;
• расходов на рекламу;
• расходов на обслуживание склада автомобилей (мойка, ремонт и т. д.).
Причины возникновения неликвидов на складе:
• слишком много машин одной модели на складе автомобилей с пробегом;
• неудачный выбор модели автомобиля для местного рынка;
• некачественная дефектовка при покупке;