это был целый комплекс, включающий фабрикикухни, рабо
чие общежития и клубы культуры, копия фордовских пред
приятийгородов в районе Детройта.
Форд вложил в строительство комплекса 50 миллионов дол
ларов, и Горьковский автозавод в 30е годы стал форпостом
социалистической индустрии. Форд принимал участие также
в создании в гитлеровской Германии автомобильных заводов
и танки, и внес свой вклад в создание знаменитых автобанов,
автомобильных дорог.
361
Наибольшие симпатии вызывала у Форда немецкая модель,
где был найден баланс между интересами государства и ин
тересом частных корпораций, что делало ее экономически эф
фективнее советской. Но и советский государственный социа
лизм демонстрировал значительные успехи в 30е годы, и аме
риканская социалистическая пресса, на волне разворачиваю
щихся социальных программ, проводимых Франклином Руз
вельтом, видела в советской модели своего двойника.
Американский юрист, побывавший в Советском Союзе в 1935
году писал: «
Все страны, каждая посвоему, строили свою версию социа