такт песни головой. Шоссе так и стелилось под колёсами, мелькая белыми разметками и дорожными знаками.
Доехали мы до села благополучно, я загнал грузовик в гараж – вошёл нормально, на него и был рассчитан, – запер ворота и волоком вытащил тела из кабины. На руках их носить у меня силёнок маловато, да и надрываться не хотелось. Уложил их на кусок картона и стал раздевать. У обоих были сумки, так что я их тоже прошерстил. Откладывал то, что не вызывало подозрений и явно было дорого парням как память, а вот все технические девайсы в сторону. Одевать в одежду я их не стал, так как брал маломерки, для подростков, а сейчас они крепкие такие мужики с развитой мускулатурой, разве что боксёрские трусы натянул. После этого перенёс их в салон «жигулей», проверил, всё ли выключил в доме, выгнал машину на улицу, всё запер и поехал к порталу.
Да-да, я собирался использовать для транспортировки этих туш свою машину, выхода другого не было, но надеюсь, за ночь я успею их в том мире увезти как можно дальше, всё же временны?е периоды у нас практически совпадали, там тоже сейчас ночь. Вернее начало ночи, разница была в пару часов.
Сам я одет был в куртку того мира, при мне были документы шофёра житомирского автобата, так что если что, отбрехаться можно. По пути я сделал несколько проб, машина на подсосе ехала сама, а я бежал рядом, тренировался. Заехав на опушку, я стал осторожно углубляться в лес, пока не достиг портала. Сбегал на ту сторону, убедился, что рядом никого, подогнал машину поближе и, запустив на первой передаче, заставил двигаться вперёд. Не успел, машина начал пересекать портал раньше, ещё до того как я добежал.
Сюда бы «Ниву» с её пониженными передачами. Сейчас откроешь портал, и машину вместе с парнями разрежет на фиг. Пришлось обходить портал, ловить машину, объезжать его стороной и пробовать снова. В этот раз я успел, и машина, тарахтя мотором, скрылась в портале, а я рванул следом. Запрыгнул на сиденье, развернул грузовик и заторопился по полю в сторону дороги. Попадались воронки, но я старался их объезжать. Бак в машине был полон, уж я озаботился об этом, залив из бочки в гараже, более того, в багажнике была двадцатилитровая пластиковая канистра с восьмидесятым бензином. Запас, так сказать.
Фары были выключены, только габариты горели, хоть немного давая мне свет, но рассмотреть, что дорога забита отступающими войсками, я смог. Сближаться в этом случае с дорогой смерти подобно, так что я выключил габариты и заглушил мотор. Дело в том, что при свете некоторых фар с танков, что двигались по дороге, я рассмотрел несколько тёмных угловатых коробок, стоявших на дороге. Предположу, что это брошенная техника, а раз это так, то можно подобрать себе средство для передвижения. Это позволит мне отвезти парней дальше, чем я планировал. Тогда я отгоню «жигуль» обратно через портал в тот мир, оставлю машину на опушке, а тут воспользуюсь каким-нибудь грузовиком, главное, чтобы у него поломки не было.
Проверив парней, те, как я и рассчитывал, превратились в пацанов, включая подполковника, ставшего худеньким щеглом, я поспешил к дороге. Идти с тяжёлой канистрой было неудобно, та постоянно перевешивала и оттягивала руки, но я бодрился. Тут с полкилометра, дойду.
Подойдя к ближайшему грузовику, я заглянул в него. Всё верно, брошен. Это был тентованный «ЗиС-5», за ним стояла «полуторка» с открытыми дверцами. Я даже выбирать не стал, а сразу подошёл к грузовичку. У обеих машин кончилось топливо, так что, подлив его в бак «полуторки», я после небольших манипуляций смог завести двигатель. Рядом шла танковая колонна, что заглушила звук заработавшего на холостом ходу мотора, поэтому, не включая фары, я развернул машину и по полю покатил к «шестёрке». Там, на месте, достал из кузова канистру с бензином и всю её залил в бак грузовика. Более того, слил почти весь бак с «шестёрки» и отправил следом за остальным топливом в бак грузовичка.
Дальше пришлось поднапрячься, но благо напарники заметно потеряли в весе, мне не составило труда затащить их в кузов. Тот был открытый, но я нашёл внутри несколько свернутых в рулоны шинелей. Расстелил их, и на них уже уложил парней, головами в сторону кабины, ногами к заднему борту. После чего покидал все остальные вещи, включая полные сидоры. Подняв и закрыв борт, я оставил «полуторку» стоять на месте, перегнал «жигуль» обратно к порталу, дальше действуя так же. Пока машина тихо ехала на подсосе, забежал вперёд, пропустил «жигуль» в свой родной мир и рванул следом. Немного не успел, та остановилась, ударившись о дерево. Нечего серьёзного, небольшая вмятина на бампере. Ходко отогнав её на опушку, бегом вернулся обратно и так же бегом направился к грузовику. Всё, набегался.
Тяжело дыша, всё же без малого четыре километра отмахал, да ещё на адреналине, я завёл «полуторку» кривым стартером и, забравшись в кабину, направился обратно к дороге, вклинившись в одну из колонн. Житомир мы объехали стороной, после чего направились дальше. Дважды я видел посты, что проверяли выборочно машины и командиров, но, к счастью, меня не останавливали. Отъехав примерно километров на сорок, я загнал машину в лес и заглушил хорошо потрудившийся мотор. «Полуторка» была почти новой, не больше года, так что расход был небольшим и на обратную дорогу мне точно должно хватить.
Проверил, как парни, я их каждые десять километров проверял, всё же дорога не очень хорошая, мотало изрядно, но они
