отправимся очень быстро на перекладных, отправив заранее депешу государю.
– Шпионов вокруг него много, быстро узнают. Мне-то на них плевать, а у вас могут возникнуть проблемы, – хмыкнул я, сворачивая карту и стараясь её вырвать из цепких пальцев Дениса. – В принципе мне всё равно, где мы расстанемся, хотите Одессу, пусть будет Одесса.
– Хорошо, Михаил Геннадьевич, – довольно улыбнулся Воронов и резко побелел, когда «Бешка» провалилась в очередную воздушную яму.
– Турбулентность, – пояснил я капитану. – Потоки воздуха. Это нормально.
– Я лучше в зал пойду, – слабым голом сказал Воронов и вернулся в салон.
– Какой впечатлительный, – покачал я головой и вернулся к управлению самолётом.
Через десять минут все три пассажира жутко запаниковали, когда я с Денисом на руках направился в санузел. Нужно было поменять ему памперс, я их надевал на него вот в такие полёты, а так он уже был приучен к горшку. Пришлось на ходу пояснить офицерам, что самолёт может и сам контролировать свой полёт, мол, техника, а то на меня смотрели три побелевших лица. Теперь стало ясно, дальше Одессы они со мной не полетят гарантированно. Им земля и вода явно привычнее. И это моряки, которые и не такие качки видели, а что было бы, если бы со мной летел сухопутный офицер?
Обиходив Дениса, я передал его на руки Анны и вернулся в пилотскую кабину. Мы уже давно летели над Чёрным морем, корабли за всё время пути нам встречались, я три штуки видел, да и то, когда искал глазами. А сколько пропустили? В общем, скоро должна была появиться Одесса, поэтому я стал снижать самолёт, чтобы сразу можно было идти на посадку.
Полоска суши и чуть левее город – я немного ошибся курсом – появились минут через десять, когда мы летели на пятисотметровой высоте. Сменив курс и довернув на город, я сделал над ним пару кругов, присматривая место для посадки, в порту нашлось удобное место без лодок и кораблей, к тому же там был пирс, к которому можно причалить, поэтому я повёл машину на посадку, предупредив пассажиров, чтобы покрепче держались.
Потрясло нас не сильно, нормально сели на воду и сейчас, завывая моторами, двигались поближе к пирсу. Там я заглушил моторы, отчего мы ещё метров сто двигались по инерции.
Покинув пилотскую кабину, я прошёл к дверце и достал из «запазухи» лодку, опустив её на воду. Первыми я посадил в неё гостей. Им уже сегодня нужно было покинуть город, направляясь в столицу, поэтому они торопились, думаю, местная власть поможет им в этом. Пока в порту собирались зеваки, все видели, как мы прибыли сюда, я доставил офицеров до пирса, там, кроме военных, уже ждали полицейские. Подниматься на берег я не стал, а высадив гостей, пусть сами объясняют, кто они, кто я и что мы тут делаем, развернул лодку и, подскакивая на мелких волнах, на большой скорости вернулся обратно к самолёту. Он находился метрах в двухстах от пирса. Там я забрался на самолёт, заправил его, проверил уровень масла, пополнил, после чего, посадив детей на борт лодки, убрал самолёт.
На этой широте было довольно прохладно, не как у Кипра, поэтому дети были одеты теплее, осенне-весенние куртки-штанишки да шапочки. Для местных одежда была странной и непривычных расцветок, красная, синяя и розовая.
Сразу добраться до пирса мы не смогли, как ни смешно это звучит, у меня закончилась горючка в лодке, поэтому я быстро заправил пустой бак, подкачал, и мы проложили путь. К этому моменту наши пассажиры с «Мирного» уже исчезли, а вот народу в порту прибавилось раза в три. Да и на кораблях зевак хватало. Вон, мне был отчётливо виден большой грузовой корабль со звёздно-полосатым флагом, ванты которого облепили матросы и пассажиры. Наше необычное прибытие, похоже, всколыхнуло всех.
Я даже начал сомневаться, стоит ли причаливать, тем более со мной были дети, однако неожиданно вмешались местные флотские, видимо, тут Воронов подсуетился, и в том месте, куда мы направлялись, был организован коридор. Среди морских офицеров я разглядел командира в таком же звании, что был и Воронов, видимо, это он тут командовал. Так что мы спокойно подошли, и пока двое незнакомых моряков, мичман и гардемарин, держали лодку, я поднял наверх детей. После этого лодка отправилась следом за яхтой, под общий «Ах!» толпы зевак.
– Добрый день, господин Солнцев, – ловко щёлкнув каблуками сапог, со свитой из младших офицеров подошёл ко мне тот самый офицер, что командовал тут. – Разрешите представиться и поприветствовать вас в связи с прибытием на территорию Российской империи. Капитан второго ранга граф Стоцкий. Также я от имени генерал-губер…
Внимательно слушая моряка, я почувствовал, что кто-то тянет меня за левую штанину камуфлированных брюк. Посмотрев на Киру, я вопросительно поднял бровь.
– Я писать хочу, – тихо прошептала она.
– Потерпи пока, – одними губами ответил я.
– Давно терплю, – захныкала она.
– Ладно.
Дети заботили меня куда больше, чем местные, поэтому я прервал офицера:
– Извините, что прерываю. Ваше предложение мне, конечно, лестно, но я спешу… Хотя можно и завтра отправиться, никогда ещё не был на торжественном вечере. Я принимаю приглашение генерал-губернатора, но должен сообщить, что завтра утром отправляюсь дальше. А сейчас мне требуется ваша помощь. Вы не могли бы освободить часть пирса. Очень нужно.
– Какого размера? – деловито поинтересовался офицер.
Через минуту был освобождён довольно большой квадрат, я вызвал автодом и, подхватив на руки Киру, исчез внутри, за мной последовали остальные дети. Оставив младшую дочку на горшке, я вышел наружу. У входа стояли только Кирилл и Денис, остальные были внутри.
Пока я отсутствовал, вокруг произошли некоторые изменения: появилась цепь моряков, что окружали автобус и не давали никому к нему подойти, а также две коляски, в которые были запряжены по две лошади, и десяток конных драгун. Как я понял, это сопровождение.
