Илюха еле сдержал улыбку, когда Медв появился в кают-компании. Уж больно колоритно он выглядел на двух металлических протезах, с клюкой в руках. Ну, вылитый Джон Сильвер, попугая только нам плече не хватало.
– Транспорт не семидесятого проекта! – даже чуточку возмущенно как бы заявил он с порога.
– Это что-то меняет?
– Нннет, но…
– Ну и хорошо. Проходи, чего встал в дверях? Ужинать будем.
– Я не заработал еще! – Гордо вскинул тот подбородок.
– Медв, сколько тебе лет?
– ????
– Ощущение такое, что лет пятнадцать. Что ещё за дурацкие заявления? Садись давай. Работы будет столько, что впору плакать. Ты лучше скажи, что думаешь о корабле.
– Я ещё не всё видел.
– Но что-то же успел посмотреть? В машину доступ у тебя был.
– Гостевой.
– Пока гостевой. Какие выводы сделал?
– Корабль строился явно с военным уклоном. Многократное дублирование, усиленный судовой набор. Два «Бурана» шестой серии и реактор соответствующий тоже говорят о военном назначении.
– С таким оборудованием дело имел?
– Естественно, – хмыкнул инженер. Ел он не спеша. Видно было, что он очень голодный, но сдерживает себя ради приличия. – Я вот только не понял назначение капитальной переборки в центральном трюме. Явный новодел. На транспортах семидесятой серии её там нет. Корабль ухоженный, но видно, что недавно проводились ремонтные работы. Многое ещё не доделано. Где производился ремонт?
– А нигде. Мы всё это сами делали. Вот с ним. – Илья указал взглядом на молча жующего Саида. – Вдвоём.
– Всего вдвоём произвели такой объем работ?
– Угу, – кивнул парень, – вдвоём. Но модернизация ещё не закончена. Работы предстоит много, очень много. Сегодня получишь полный доступ к системам корабля и Головастику. Ди, обеспечь.
– Принято, босс, – послышался голос Ди из динамиков в кают-компании. – Кстати, снаружи трутся непонятные личности.
– Дай картинку.
Голографический монитор выдал плоское изображение. Действительно, вдоль борта ходили два непонятных субъекта, оглядывая корабль. Илюха хотел уже идти разбираться с этими соглядатаями, но тут на причал стали подъезжать тяжелогруженые транспортные тележки, и эти личности исчезли. Прибыл груз.
– Мне лучше уйти, – сказал поскучневший Медв. – Вернее, вам будет лучше, если я уйду.
– Ты знаешь этих людей?
– Знаю их хозяев. Они не выпустят вас со мной.
– Рассказывай.
– Да нечего особо рассказывать. Это были люди корпорации «ЛинДо». Линии Доставки, если полностью. Мы там работали с братом…
Из рассказа Медва вырисовывалась следующая картина. Медв с братом попали в эту корпорацию ещё в юности. Когда пришло время ставить нейросети, двух многообещающих молодых людей, как водится, заметили покупахи корпорации и предложили работу в обмен на хорошие сети и имплантаты. Парни, естественно, сразу же согласились. В этом ничего позорного нет, особенно если родители не могут обеспечить своих детей хорошими симбионтами. Как уже говорилось, большинство так и поступает. Парни работали и радовались, что так удачно устроились. Всё было хорошо. Они уже четыре пролонга прошли, работая на корпорацию и, скорее всего, работали бы и дальше. Как говорится, от добра добра не ищут. Но приблизительно десять лет назад братья случайно узнали, что везут груз рабов в криокапсулах. Обычно погрузка как проходит, грузится судно и грузится себе, экипаж в это время никак не ограничивается в свободе передвижения. А в тот раз всем приказали сидеть на рабочих местах. Передвижение по судну запретили до особого распоряжения. Медв с братом куковали в машинном отделении, когда вдруг обесточился носовой трюм. По идее, должны были вызвать либо Медва самого, либо его брата, чтобы починить неисправность. Но не вызвали. Не вызвали и потом, когда судно уже вышло с конвоем в рейс. Но мужики-то были хорошими инженерами, не в их правилах было оставлять неисправность без внимания. Медв пошел разбираться. Как так вышло, что его не остановила охрана и где она вообще была в тот момент, история
