вроде маленького шкафчика, за дверкой которого оказался индикатор ресурса.
— Семь процентов, мать его, — выругался Федька, захлопывая дверцу. — Пустой почти, на фиг не нужен. Уходим. А на дорожный процессор как раз пошел бы.
— Уходим, — скомандовал я.
На этот раз путь домой показался чрезвычайно долгим, я в своем кресле чуть не прыгал от нетерпения, желая срочно вывалить на начальственные головы ворох новостей. И уже на подлете запросил по радио срочной встречи с Николаичем, Стакановым, Сан Санычем и Валерием. Там прониклись, потому что на посадке нас уже ждал пикап с самим Валерием за рулем.
— Что у тебя за пожар? — спросил он сразу.
— Нашли всего до черта. Надо быстро вывозить.
— Реактор?
— Пока нет. Но другого до неба. Почти клад.
— Тогда погнали, остальные ждут уже.
Мы хором, кроме Насти, оставшейся с коптером, закинулись в машину, и Валерий повез нас в правление.
На следующее утро мы не выехали, а вылетели в Цитадель, чтобы времени не терять. Вчерашний разговор затянулся надолго, до ночи. Свалилось все сразу и на всех, вроде всего много, и в то же время в форме логистического кошмара. Который проявился хотя бы в том, что батарей там много, но все разряжены. Даже если в катерах остался какой-то заряд, то неизвестно, хватит ли его хотя бы до материка. Своих судов у кибуца нет, привлекать никого нельзя, таким не делятся, и в то же время нашим коптером тех же батарей не натаскать, грузоподъемность не та. Поэтому после долгих стонов, страданий и всего прочего Николаич махнул рукой и сказал сам, своими, так сказать, устами:
— Надо большой коптер брать, без него не справимся. Сколько он тащит?
— До двух с половиной, — ответил я.
— Вот летите завтра с утра и берите. Последние резервы выгребаю, придется кредиты брать, лизинга тут нет. Но лодки нужны. И все остальное.
Вот мы и летим с утра. С нами Федька с Линой, придется им идти вдвоем уговаривать «хакеров». А на нас с Настей второй коптер. Купить, разобраться, что там к чему, и пригнать обратно. Еще с нами двое, некто Света двадцати одного года, миленькая блондинка с большими голубыми глазами, с круглым лицом и таким же круглым носиком, и Коля, тот постарше, чуть за тридцать, работавший в мастерской. Они куда? На пилотов учиться, все верно. Не как мы, а с нуля, то есть надолго, на пять месяцев. Выбрали добровольцев. Точнее, их давно уже выбрали, как наш коптер появился, но все руки не доходили послать, а тут чуть ли не по тревоге подняли.
С аэродрома Лина с Федькой уехали автобусом, благо налегке, а мы направились в уже знакомый офис, где нашли Боба на боевом посту.
— Этих на обучение? — без всяких приветствий спросил он, едва мы вошли в дверь.
— Чтением мыслей не пробовал заниматься? — ответил я вопросом на вопрос. — Поставь прямо здесь хрустальный шар и через месяц выкупишь аэродром.
— Не хочу копаться в чужих мыслях, рискуешь стать идиотом, — усмехнулся он. — Но я угадал?
— Наполовину. Ребята на учебу, полный курс, а нам второй коптер нужен, большой.
— Это не проблема, коптер есть… если есть деньги… но полетать со мной все же следует.
— Мы что, заранее отказались? — вступила в разговор Настя.
— Вам в какой комплектации? Есть грузовой, есть с креслами в салоне. В грузовом тоже есть, но по бортам, откидные.
— С откидными, — сказала она. — Он сколько, две тонны поднимает?
— До трех. Что внутри, что на подвеске. С пассажирским салоном двадцать шесть человек впихнуть можно. Но полетам с грузом внизу я вас сертифицировать должен.
Я было хотел отказаться, спешим, но потом подумал, что с подвеской мы, собственно говоря, можем джип перетащить на остров. Или лодки с острова. Или небольшие машины, если их реанимировать. Нет, надо курс пройти.
— Сколько займет времени?
— Два дня. День на полеты на большом и день на груз.
Задержимся. Надо будет Лине дозвониться и сказать, чтобы в отель устраивались. И заодно с «хакерами» тогда сами пообщаемся. Тоже плюс. Авось не опоздаем.
