— Хорошо.
Надо будет только в кибуц сообщение отправить. Там не удивятся, мы вообще не знали, есть ли в Цитадели готовые коптеры, нам еще повезло, считай.
Боб, как и раньше, ничего в долгий ящик откладывать не стал, сразу повел нас на поле. Большой серый коптер стоял на открытой площадке в дальнем конце аэродрома. Выглядел он, конечно, куда солидней того, что был у нас, с грузовик размерами. Три пары коротких плоскостей, на пилонах поворотные двигатели, диаметр винтов тоже куда солидней. Кабина на три места в ряд, приборов тут немного и нет нужды в бесчисленных консолях, к которым мы привыкли. Среднее место, чуть сдвинутое назад, даже непонятно для кого, для радиста, что ли, хотя отдельный радист тут совершенно не нужен. Разве что светодиодов-индикаторов в полтора раза больше, шесть двигателей против четырех.
— Особо учить тут нечему, — сразу сказал Боб, усаживаясь в правую чашку, — если вы на четырехмоторном летаете. Надо только к массе и инерции привыкнуть. Он и тормозит дольше, и поднимается медленней, и самое главное — к быстрому спуску чувствительней, выправить чуть сложней. Итак, начинаю я, потом передаю управление.
Звук винтов другой, посолидней. И оторвалась от земли машина как-то тяжелей, масса чувствуется. Кстати, как бы мне сейчас в постоянные пилоты не попасть, на второй коптер, это немного с планами расходится. Летать-то больше некому, кроме нас двоих. Но без этого серого нам тоже с делом не справиться. Будем как-то выкручиваться, пока новых обучат.
Вылетели в пустыню, в зону, где маневрирование разрешено, там Боб поочередно передал нам управление. Да, есть инерция, совсем другая. Наш шестиместный коптер бабочкой порхал, а этот скорей вроде майского жука, от резких маневров лучше отказаться. С Ми-8, пожалуй, габаритами, только фюзеляж чуть длинней, и балка хвоста с двумя вертикальными стабилизаторами куда короче. А вот обзор вперед и вниз очень хорош, радаров тут нет, так что остекление кабины практически полное, как в пузыре сидишь. Вооружать его и не надо, это чистый транспортник будет… хотя все же пулемет поставить не помешает, есть же трофейный.
Вылетали почти весь заряд батарей, заплатив помимо урока еще и за полную перезарядку, сменяясь за управлением, но все же к концу занятий втянулись. Боб учить умел, давая правильные упражнения и где надо вовремя помогая. Просто плавно все надо, чуть думать наперед, сбрасывать скорость раньше, опускаться медленней, не заваливать в вираж, а входить. Справимся.
Курсанты уже учились, причем инструктор, читавший теорию, был русским, а если точней, то русскоязычным израильтянином Борей, провалившимся сюда, впрочем, из Америки, куда приехал навестить родню. Познакомились, попили вместе кофе, пока Боб оформлял покупку коптера на кибуц.
— Не скучно в Цитадели? — спросил я.
— Пока сам не пойму, я тут четыре месяца всего. Податься некуда, все время в периметре, вот это уныло. Но хотя бы летаю.
— А то давай к нам, у нас там приключения.
— Я что-то не уверен, что приключения — это хорошо, — усомнился он.
— Зато не уныло. Ты же военный?
— Военный, на «блэкхоке» летал.
— Ну так тебе сам бог велел куда-нибудь поближе к действиям.
— Не, пока подумаю. И ваших кто учить будет? Я тут с русским один инструктор. Из двоих.
— Доучи и с ними к нам.
— А у вас столько коптеров есть?
— Угони, — посоветовала Настя.
— Гениальная идея, девушка, — усмехнулся он. — Будут еще коптеры — звоните, подумаю. Скучновато тут жить, так что я серьезно. С дамским полом у вас там как?
— Как и везде, в пропорции. Найдешь кого-нибудь.
Позвонил Федька, сказал — в каком отеле устроились. Мы попрощались и пошли к автобусу.
Отель был почти что близнецом того, в каком мы раньше жили, но тут все же кто-то проявил дизайнерские потуги. Стены в белых и синих тонах, мебель не стандартная, как везде, а явно на заказ. Даже поразился, отвык от такой избалованности вкусов. Правда и цена была чуть-чуть повыше, но не критично.
Федьку с Линой нашли в кафетерии, те сидели за высоким двухместным столиком и пили капуччино из больших красных кружек.
— Ну, что у вас? — спросил Федька.
