Естественно, никто нам серьёзные знания не давал, времени слишком мало, только основы, чтобы понимать, что от нас требуют. Вот с этим я был не согласен и скорешился со старым штурманом, который вёл у нас это дело, пара бутылок испанского вина умаслили его, и он стал давать мне полный курс, очень удивляясь, как легко я всё усваиваю. А уж когда я секстант освоил и с лёгкостью стал рассчитывать координаты, он даже подумал, что я всё это знаю, просто разыгрываю его. Пришлось признаться в своём феноменальном умении всё быстро запоминать. Также и с мотористами. Вот с преподавателем по минному делу так договориться не удалось, больно уж офицер оказался строгим, но и теории мне вполне хватало, насчёт вооружения тут не мудрили, учили хорошо. Всё вооружение, конечно, устаревшее, но ничего, изучали и осваивали. Потом сдачи зачётов, у меня были самые высокие баллы, и вот она, практика.
С ней военно-морское ведомство подкузьмило, до последнего момента никто не знал, что будут учения, и буквально на следующий день началось… Вообще-то катера предусматривались как прибрежные суда, они атаковали подходившего противника, но в этих учениях, согласно разработанным планам, все катера, включая наш дивизион, вышли в море на месяц. Блин, я за этот месяц в Средиземном море, где и шли учения, берег видел лишь трижды. Сегодня как раз третий раз, мы атаковали макет, стоявший на якоре в бухте. Весь этот месяц мы осуществляли разведку и охрану маневрирующих эскадр, даже один раз подлодку сопровождали. Не знаю, как в этой луже удалось так маневрировать, что мы долго берега не видели, но смогли. Заправлялись с борта танкера, нам шланги спускали, воду и продовольствие получали, и вот так участвовали в играх. К счастью, морской болезнью я не страдал, как второй выпускник, находившийся на борту. До того на морском судне я был лишь однажды, но тот английский сухогруз был слишком большим, чтобы что-то понять, а вот на катере совсем другое дело, болтало так, что небо и земля местами менялись. Но у меня вестибулярный аппарат оказался хорошим, я всё переносил легко. Даже некоторых старых моряков укачивало, а мне ничего.
Неделю назад была непогода, не штормило, но волны были приличные, так в рубке я один остался, остальных укачало. Из всей команды при деле всего пятеро действовали. Остальные в лёжку. Я же только похохатывал, когда катер в очередной раз нырял, зарываясь носом в следующую волну. Приказа возвращаться в укрытую бухту не было, так что норма, всё ненастье выдержали. Когда уже совсем тяжело стало, я подвёл катер к подветренному борту крейсера, и там, в тиши команда хоть немного пришла в себя. До конца непогоды мы так и прятались у борта крейсера. Другие катера поступали схоже. Причём учения не прекращались, а так и шли.
Мы получили богатую практику применения тех знаний, что нам дали на курсах. Я был доволен тем, что встретил Оливера и Анри, без них я был бы в пролёте. А тут такие возможности! Такое на дороге валяется. Сегодня заканчивались учения, на последнем этапе прошла массовая атака торпедных катеров на деревянный макет. Естественно, никто мне выпустить боевую торпеду не дал, тут команда сама развлекалась, но наблюдать за этим было интересно, как и поднимающиеся столбы воды у борта макета. Одному из наших катеров не повезло, когда он маневрировал под «огнём противника», у него заклинило рули, и из-за близости берега увернуться он не сумел, хотя мог бы моторами отыграть, вот и налетел на камни. Течь была, но не сильная, катер быстро не потонет. К берегу уже подошло ремонтное судно, однако подойти ближе не могло, осадка великовата, вот нас и отправили завести буксирные концы. Сейчас команда боцмана это и делала. Наконец мы отошли в сторону, трос натянулся, и катер снялся с камней. Его медленно потянуло к ремонтному судну, где уже готовили кран, чтобы поднять его на палубу. Кстати, этот катер записали как уничтоженный артиллерией крейсера, который мы якобы атаковали.
Так как учения были закончены, то наш дивизион потянулся к месту стоянки. Оттуда мы на автобусе добрались до Марселя, и вот наши учебные корпуса. Выпускные экзамены прошли как по маслу, я сдал всё с высшими баллами, и на торжественной линейке мне вручили документы моряка. Был я в гражданском, в лучшей своей одежде. Потом был банкет и прощание с преподавателями. Кстати, проект курсов посчитали удачным. Решили пока оставить, дядя Оливера получил-таки свой гешефт на этом.
Время шесть часов вечера, я со всеми своими вещами стою у проходной, и позади снова потерянное время, но приобретённые знания. Осмотревшись, я криво усмехнулся – опять на море не отдохнул. Конечно, под конец учёбы я начал выкраивать по полчаса, чтобы с полотенцем сбегать на пляж искупаться, потом душ и сон, однако назвать это полноценным отдыхом не повернётся язык. Но несмотря на окончание бархатного сезона, время для отдыха ещё было, вот и воспользуемся им.
Махнув рукой, я подозвал припаркованное такси. То стронулось с места и подкатило ко мне. Пока остальная орда не выскочила, нужно пользоваться тем, что ещё есть свободные машины.
– Куда, месье? – спросил водитель.
– В небольшую гостиницу на берегу. Любую. Главное, чтобы хорошая была.
– Есть такие на примете.
Я сам покидал вещи в салон, убирать в багажник не хотелось, не так и много у меня вещей, и мы поехали в сторону
