Малии. Может, и сам с ним слетаю, посмотрю и проконтролирую, как там мои планеты.
К «Шейну» были пристыкованы два модуля малых верфей, которые активно клепали на продажу малые грузовики класса большой фрегат. За год на сторону ушло тринадцать штук, два были оборудованы как спасательные суда, семь вошли в состав каботажного флота верфи, работали по доставке всяких мелочей. Ещё два, которые должны на днях изготовить верфи, тоже пойдут на продажу. Но следующие уже станут каботажниками в системе Малии. Малые верфи могут клепать шахтёрские корабли, и те начнут разрабатывать соседнюю систему, благо шахтёры у нас есть. Делают они каботажников, поэтому, если на какой корабль потребуется поставить гиперпривод, нужно закупить их сейчас, да побольше. Главный инженер станции об этом был в курсе, и ему выделили деньги на покупку двухсот гипердвигателей для малых кораблей. На пару лет этого хватит, а потом докупить можно.
По прибытии в систему Малии, когда «Шейн» будет развёрнут и обе верфи заработают, можно будет принимать заказы и от гражданских, продавая им малые корабли с гиперприводом. Грузовики, спасательные, пассажирские, да любые. Хоть яхты. Челноки и боты верфи тоже могли делать.
Поначалу я планировал мой перерабатывающий заводик отправить вместе с первыми переселенцами и поставить его в системе Малии. Но потом решил тяжёлый шахтёр отдать, там завод, конечно, не такой мощный, но руду перерабатывать в концентрат металлов, которые могут использовать верфи, сможет. Тем более на его палубах, если потесниться, может разместиться тысяча человек. Это разве плохо? Так я и поступил, в данный момент тяж готовился к долгому полёту, по его броне и двигателям ползали диагностические дроиды, готовя корабль к плановому ремонту. Такой плановый осмотр и мелкий ремонт проходили все корабли, что будут участвовать в первом рейде. А он был опасен, требовалось пройти границы цивилизованных миров и Дикого космоса, углубиться на территории трёх кланов, один довольно силён, ещё месяц двигаться по практически неисследованному космосу, и там будет Малия. В шести часовых прыжках будет вторая планета земного типа, получившая название Добрая, и в семи часах лёта в гипере – планета-курорт мелкого пиратского клана, который изгнали в Дикий космос более сильные соперники. Они там растили на плантациях дурь и держали рабов, – думаю, пора завершить их незаконную деятельность. Эту планету я назвал Нирвана. Ну да, особо фантазии я на эту тему не проявил, просто у меня было такое чувство, когда я смотрел на снимки этой планеты. Там действительно хочется отдохнуть. Вот и сделаем из этой планеты-курорта с многочисленными тёплыми океанами и островами с белоснежным песком самый настоящий курорт. Разве плохая идея, с учётом того, что между всеми тремя планетами будут ходить маршрутные пассажирские суда?
Именно из-за того, что эти три планеты находились так близко друг от друга, почти треугольник, я и выбрал их. Но первым рейдом главное – создать форпост на первой планете и организовать там мощную оборону, а вот дальше уже будет легче, хотя все силы будут уходить на сопровождение конвоев. Пираты, по предположениям аналитиков штаба, быстро прочухают прибыльное дело и будут устраивать засады по пути следования караванов. Чтобы избежать этого, требуется постоянно менять маршруты и внедрить в пиратские шайки своих людей, чтобы ответными засадами лишить их боевых кораблей, обезопасив путь нашим конвоям.
Однако это всё работа моих флотских и гражданского терминалов. Конечно, я очень хотел поучаствовать в этом рейде и первым ступить на девственную планету, но дела и долги не отпускали, поэтому, проверив, как идут дела по организации первого каравана, я дал несколько ценных указаний – «Шейн» как раз начали сворачивать – и вылетел в сторону Лемура. Вот такие дела у меня творились в личной системе.
Малия от меня фактически не отходила, мы были постоянно вместе. Это мне не мешало, тем более она была моим добровольным пилотом, и это даже доставляло удовольствие. Сейчас жёнушка находилась в нашей каюте, она отправлялась со мной, и готовилась ко сну. По корабельному времени, по которому мы жили, сейчас было час ночи.
Как только разгон закончился и звёзды прыгнули нам навстречу, я коротко поблагодарил офицеров – корабль был боевой – и, попрощавшись, направился в выделенные мне апартаменты. Ожидающие меня снаружи гвардейцы сопроводили до дверей и остались охранять.
Капитан Лок, второй офицер из гвардии старшего Эго, который всё так же оставался со мной, тоже летел с нами. В отличие от погибшего Сенова Лок всё это время был чисто инструктором моей гвардии. Должен признать, да и сопровождающий меня Гин это подтвердит, способности бойцов в охране моей тушки, а также жены, поднялись на необычайную высоту. Лок действительно знал своё дело и был хорошим инструктором.
– Ты уже вернулся? – сонно спросила Малия и улыбнулась, когда я залез под одеяло и прижался к её спине, беря в руки оба восхитительных полушария и целуя в затылок.
– Да, мы в гипере. Как ты и мечтала, мы летим в Лемур, – ответил я.
Следующие шесть месяцев прошли для нас с женой практически незаметно. На крейсере была хорошо оборудованная медсекция с отдельным боксом, где стояли обучающие капсулы. Десять единиц. Вот мы с Малией и зарезервировали две для себя и одновременно ложились на десять дней, потом вместе два дня отдыхали и снова ложились на десять дней. В середине полёта мы дали организмам двухнедельную передышку, а потом до конца полёта вернулись к обучению, так что я не особо расстраивался потраченному времени. Однако смог оценить разницу между поколениями. Мы затратили на полёт куда больше времени, чем лемурцы-инженеры, работающие на меня на верфи. Их небольшой крейсер был намного быстрее нашего тяжёлого корабля. Тут даже дело не в двигателях или реакторе, а в новом принципе создания гипердвигателей. До нас эти новинки ещё не докатились, но в Центральных мирах их используют уже более пятидесяти лет. Это одна из причин, почему я сюда лечу, мне нужны новые знания и новые умения, более совершенные, чем имелись. Когда я наблюдал за работой присланных инженеров, постройка первой станции замедлилась не по их вине, а из-за недостатка специалистов. Нет, они были, но ещё учились и не получили сертификаты по нужным специальностям. Даже сейчас
